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SHERCO 2016


LULAMOLICHA

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Buenas tardes compañeros :D .

Alguien sabe algo de los modelos 2016 ??. Se cuece algo interesante...., o sólo van a cambiar pegatinas?? . Las fantásticas 2T ..., van a ser mejoradas con la ansiada inyección electrónica?? :mrgreen:

Saludos y birras para todos. Con este calor se agradecen :lol:

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He de decir que esta informacion me ha venido fenomenal. Tuve que cambiar muelles, eje,casquillo y polea de la valvula de escape debido a que el casquillo se desgasto e hizo lo propio con el eje.

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A mi me gustaria que saliesen en 2016 como deberia de ser.

O por lo menos en el último trimestre del año... Las kate 2016 ya se pueden pedir y creo que en sitios conseguir para ahora ya....vamos, tienes un modelo "16" que el año que viene estará viejo ya.... No entiendo el ansia de sacar los modelos tanto tiempo antes :?:

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Esa es la pregunta del millón. Se sabe que está en cocina, incluso hay video de un prototipo, pero no se sabe cuándo.

Si yo fuera Sherco y lo tuviera listo esperaría hasta última hora. Así vendo el stock que me quede y dejo a las demás marcas que ya han presentado sus modelos en fuera de juego.

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LAs 2t traerán inyección???

No creo y si la trae a ver quien la compra, si ya somos reacios a comprar nuevos modelos con cambios grandes, pues imaginate con inyección, aunque quien sabe, quizas se venderian super bien, que lo dudo, la gente esperaria un timpo prudencial, pero si van bien, podria ser un acierto, pero no creo en una enduro de inyección de 2T

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No creo y si la trae a ver quien la compra, si ya somos reacios a comprar nuevos modelos con cambios grandes, pues imaginate con inyección, aunque quien sabe, quizas se venderian super bien, que lo dudo, la gente esperaria un timpo prudencial, pero si van bien, podria ser un acierto, pero no creo en una enduro de inyección de 2T

Pues yo creo que sería uno de esos raros que la cogiera, pero creo que este año va a ser que no, así que habrá que esperar.

También digo que para mí la primera marca que las saque va a dar un golpe de efecto brutal y depediendo de la marca que sea será una bendición o la gran cagada, pero el hecho es que todas las marcas que sigan apostando por el 2t de enduro mas tarde o mas temprano acabarán montando inyección.

Por otro lado, si se consigue bajar emisiones de cara a las homologaciones y bajar consumo de cara al usuario será mejor y sobre todo el asegurar la correcta "carburación" siempre, luego habrá que ver las prestaciones del motor y la forma de dar la potencia, pero creo que esto último no diferirá mucho de lo que hay ahora, ya que todas las marcas tienden a que los 2t de ahora sean motores cada vez mas dosificables y dulces con su punto de cabreo arriba.

Bueno a ver quien es el primero.

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  • 2 weeks later...

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