DAN GANAS DE IR AL ROMANIACS

En la web salia

AQUÍ dice que la inscripción con hospedaje en media pensión en hoteles de 4 y 5 estrellas cuesta 1680€. Sin hospedaje, 1430€.

A parte de otros gastos:

- Licéncia federativa, que la ofrecen por 50€,

- Algun tipo de asistencia. Hace tiempo leí que algunas marcas ofrecían asistencia "oficial" por unos 700€

- Un par de juegos de neumáticos y repuestos básicos... 500€?

- El viaje y gastos varios (seguro que la categoría se te queda pequeña y necesitas recurrir a la noche de Sibiu :lol: :lol: :lol: )

Resultado: Por menos de 4000€ no corres romaniacs, y por menos de 5000€ justito...

Todo esto contando que no haya imprevistos de los que tienes todos los números de tener en una prueba de este tipo, pero bueno.

A ver, es dinero, pero se puede hacer una vez en la vida... o dos! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Yo la he corrido en el 2008, y me salió por unos 2.500€...ahora ha subido un poco, y el otro día echando cuentas sale por unos 3 mil, sin contar que necesitas una semana libre de trabajo

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Y que tal te fue yeti? Que pasada, una vez en la vida deberíamos de poder!

Llevaste hasta allí la moto?

Gas!!!!

Yeti, en estos 3000 cuentas todo? A mi casi que me salen gastados antes de salir de casa...

No me toques las palmas que me conozco!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Hay gente que se gasta 3000 mil en unos dias al caribe... yo ya se en que los gastaria... ajaja

Yeti, puedes contar un poco la experiencia? Grcias

Con todo lujo de detalles, ahí va: http://www.2y4t.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=54405

Brutal cronica tio. Un millon de aplausos.

Lástima que no se puedan ver las fotos debido al tiempo que tiene el post. De todos modos, como dice el amigo fcosta, brutal crónica!

pensé que por unos 2000 euros se corria....

pensé que por unos 2000 euros se corria....

la inscripción son unos 1200 ó 1300 incluido un hotel bastante chulo con media pensión. El transporte de la motos hay empresas que lo hacen, cálculo unos 400/500€ más la asistencia y te dejan llevar un poco de material. Súmale el avión, yo cogí uno barato que costaba ida y vuelta por unos 200€.

Si vas en coche, en aquella época sino recuerdo mal, gastamos unos 1.200€ entre peajes y gasolina (año 2008, echa cuentas de lo que cuesta hoy en día el gasoil más lo que habrán subido los peajes.

En Rumania se gasta poco dinero: la gasolina en ruta te la dan ellos, pero cuando la metes al parque cerrado la tienes que llevar hasta arriba de gasolina que echas tú, ganas de salir te quedan pocas, desayuno y cena en hotel, y en ruta te dan unos briefing (poca cosa por cierto)... así que súmale otros 200€ lo que puedas gastar estando allí

En estas cosas mejor no mirar la parte económica. ...se hacen porque es lo que más te gusta, si miras la pasta es una locura, pero debe de ser la experiencia de tu vida

la inscripción son unos 1200 ó 1300 incluido un hotel bastante chulo con media pensión. El transporte de la motos hay empresas que lo hacen, cálculo unos 400/500€ más la asistencia y te dejan llevar un poco de material. Súmale el avión, yo cogí uno barato que costaba ida y vuelta por unos 200€.

Si vas en coche, en aquella época sino recuerdo mal, gastamos unos 1.200€ entre peajes y gasolina (año 2008, echa cuentas de lo que cuesta hoy en día el gasoil más lo que habrán subido los peajes.

En Rumania se gasta poco dinero: la gasolina en ruta te la dan ellos, pero cuando la metes al parque cerrado la tienes que llevar hasta arriba de gasolina que echas tú, ganas de salir te quedan pocas, desayuno y cena en hotel, y en ruta te dan unos briefing (poca cosa por cierto)... así que súmale otros 200€ lo que puedas gastar estando allí

Sin contar repuestos y reparaciones antes y durante la carrera...

Este año han subido la inscripción a 1730€.

En estas cosas mejor no mirar la parte económica. ...se hacen porque es lo que más te gusta, si miras la pasta es una locura, pero debe de ser la experiencia de tu vida

Pues yo prefiero mirármelo, y mucho! Así se me quitan las locuras de la cabeza

yo también pienso que hay que mirarlo muy mucho, yo lo de ir en furgoneta no lo veo....

La moto si la llevas al día no hay que meterle pasta...hombre, las ruedas hay que ir con ellas nuevas. A la vuelta tampoco hay que hacerle mucho: algún rodamiento, ruedas...pero vamos que no hay que reconstruirla

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