Que es y que no es para ti, una trialera

Si eso tambien son trialeras pero lo peor no son los obstaculos sino el calor que a mas de Uno le da la pajara.

En cuanto a lo de la altura tienes razon para subir mejor ser alto y para bajar no lo se pero parece que los bajitos nos es mas comodo .

Esta si que es una TRIALERA¡,,,

http://img3.dailymotos.com/wp-content/uploads/2012/05/LaiaSanz_Poker1.jpg

La mejor !

…y nadie habla de las trialeras en llano? Esa sucesión de piedras grandes, hoyos y algún tronco en un fondo de barranco seco y sin prácticamente inclinación pero sin mucho lugar para maniobrar… y sobretodo sin sombra ni vientecico que te refresque...

Eso, eso.

Por aqui tenemos una que se te unde la moto en el barro hasta las estriberas que da gusto ver como sudas.

no mide mas de 20 metros de largo, y es llana de todo.

Se forma cuando se desborda el rio (noviembre, diciembre) y dura hasta la primavera.

La unica forma de pasar es entrando con muchisimo gas y levantando un pelin la rueda.

Yo creo que las trialeras tienen que ser de subida o bajada, lo otro son pasos mas o menos complicados, pero no trialeras

Efectivamente. Una poza de barro no es una trialera !!

Una poza de barro no es una trialera. Es.......UN POZA DE BARRO tal.cual.,..,Jjjj

Hoy en dia en general casi todo el.mundo llamamos trialera a todo camino de menos de 50cm en el cual sólo ,puedan ir vehículos de 2 ruedas. Otra cosa son las dificultades y el nivel de cada una.

Un saludo

Gassssssss

SENDERO DE SUBIDA:

TRIALERILLA FACILONA:

Podria decisrse que no es trialera si no hay obstaculos consecutivos superiores a la altura del eje delantero y sin posibilidad de maniobrar para afrontarlos?

Decia lo de las trialeras en llano, porque puedes encontrarte tener que subir una piedra en llano, maniobrar encima de ella, afrontar la siguiente entre las cuales hay un pequeño hueco, desde la segunda saltar al suelo, subir otra, girar y bajarla, saltar otra y luego un tronco, pasar una poza de piedra y salir de ella con escaloncillo de por medio…desde luego es más parecido a hacer trial que no subir un cortafuegos medio destrozado, aunque la inclinación al final del recorrido sea casi nula.

Todo lo que sea una subida es una trialera , para un aprendiz cualquier cosita . Según subes de nivel lo hacen también el de tu retos ..

Bájate un día Emoticono que yo te lo explico in situ . Estoy pensando en inventar un inclinometro .. :lol:

Nosotros donde vivo yo le llamamos trialera a un tramo entero y puede constar en subida a una montaña raices pidra suelta y escalones luego el el llano que puede constar de piedras escalones por la cima sin lugar donde poner los pies i con barrancos a los lados con peligro de caida y luego la bajada con escalones e inclinacion chunguisima i piedras sueltas que dificultan la frenada . Y a eso le llamamos la trialera de Tal o de pascual

Cuando estas sudando como un cabron y cagandote en todo recuerdas que la moto de trial que tienes en tu casa,treparia por ese tramo con mas solvencia,eso amigo mio,es una señora trialera.

Para mi una trialerda es una subida complicada donde te metes unas caídas muy tontas!!!

Ah, sí. Y arriba siempre está llano!!!

Lo que nunca hacemos en una trialera es cronometrarnos.... como he visto en algún post por aqui... :shock:

Un día la vas a subir del tirón y al día siguiente te quedarás enganchao varias veces y no por eso eres ni mejor ni peor.

El mérito de las trialeras es subir hasta arriba con la menor ayuda externa posible.

Por cierto, dentro de las trialeras, están las "jodidas" y las "hijas de p..." diferenciándose las segundas en que hay que poner 1ª sí ó sí.

Saludos!!

Pues yo en las trialeras siempre voy en 1 para subir i para bajar escepto en algun sitio que pongo punto muerto para arrancar porque me he caido jijijiji

Efectivamente. Una poza de barro no es una trialera !!

Es una autentica putada.... pero no una trialera