!!No es enduro!! es !!!beta xtrainer 300!!!

hace 4 horas, 2mj dijo:

Pues parece que se queda aquí en el grupo de salidas.

Hoy han venido a verla y mañana parece se la llevan.

Nooooooooo !!!!!!!!!!

El 18/8/2015 at 18:35, KinoDRD dijo:

¿alguien que tenga la KLX250 y se haya subido a la Xtrainer de casa que pueda comparar altura? Porque para mí la altura de la KLX ya va en el límite, también mido 1'68. Igual en una moto mas ligera toleraría algo mas de altura.

Un saludo

yo tengo la klx  250y estoy en tu medida.... y llego tambien justito,,,, la x trainer es algo mas alta,, que la klx, segun los datos.... estoy tambien interesado en la beta x trainer,,,  de todas mneras se puede quitar altura del asiento y ganas algo-- e incluso con las suspensiones,con el tiempo me dijeron baja tambien algo,,,,,, haber que pasa jeejjjeejej y suerte

Yo he tenido las 2 y sin problemas, una más baja pero la otra más ligera.

A todas las motos se les gana altura.

El ‎23‎/‎02‎/‎2017 at 18:22, belbon dijo:

Un saludo a todos, tengo una xtrainer desde hace un año y estoy muy contento en general con ella, pero me he dado cuenta que tira gasolina por el sobrante del carburador, habéis tenido alguno ese problema ya he mirado la boya y la aguja y parece estar todo bien he mirado en el buscador y algún compi ha estrangulado el macarrón del sobrante pero de una rr 300 se lo podría hacer a la xt o la puedo liar parda. Ah se me olvidaba solo tira en bajadas pronunciadas.

Buenas . Tengo el mismo problema.  Pudiste solucionarlo.

Yo al revisar la boya, venia de serie incluso mas seca en la cubeta ( paralela a 60º)  que el manual .

Le extrangular el sobrante  no me parece buena idea,  si no la tira por el sobrante la pasara al cilindro.

Pues no lo he podido solucionar con poco que toco la lengüeta que acciona el misil del flotador se me queda seca y me da miedo haber si voy a liar alguna, y no me estrangulado el sobrante por lo mismo pero vamos que en tema consumos no está mal le he hecho de pisoteo 110 km sin entrar la reserva y de enduro más cañero unos 85 casi hasta agotar el depósito.

Notas que se queda seca por intuición, o porque te hace amagos de quedarse sin gasolina ( me refiero a que síntomas notas ) .

Al final  tenia el mismo problema   60-65 km hasta reserva.  En la ultima salida se rayo y 35 km a reserva.  Pensando en mala regulación de la boya la desmonto y  veo que ya va mas baja que lo marcado por el libro( menos gasofa en la cuba ) . Le he dado un pelin mas, pero ya voy con el miedo porque esta muy desfasada . He llegado a pensar que tal vez los flotadores hayan salido defectuosos y pesen un poco mas y necesitan así que este  mas baja para tener mas volumen sumergido.  Un compañero de foro me ha señalado que el volumen adecuado son 65 cc,  este finde mediré a ver si con la configuración actual tiene esa cantidad en la cuba . Si es así la dejare y saldré a probarla.

El síntoma que note es que después de tocar la lengüeta ni me arrancaba, por lo que volví a dejarla en su posición, todo esto lo hice con un colega que es mecánico por qué yo no tengo mucha idea y él fue el que me dijo que dejara todo como estaba, yo problemas de consumo como tú no he tenido nunca, llévala al concesionario me imagino que estará en garantía.

Si, pero como se supone que era una tontería me puse a trastear pensando que estaba claramente alta.