Vinilo en spray, pintar y proteger plásticos. Experimento fallido

En mi caso tengo las llantas fatal y pensaba limpiar lo posible y aplicar el spray este

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En mi caso tengo las llantas fatal y pensaba limpiar lo posible y aplicar el spray este

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Prieba quizas queda bien

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En la llanta chungo. Porque el vinilo ese se te va raspar muy rapido.

Es con la uña y se quita. Imaginate con barro piedras y ramas rozandola. Y no te digo nada cuando vengas de la batalla y tengas que limpiarla. Ufffff. en la llanta yo creo que olvidate del tema.

Yo lo he usado para unas llantas de cross y el acabado perfecto, si es cierto que se salta con relativa facilidad, pero lo bueno que tiene es que vuelves a limpiar, aplicas otra mano por encima de los rallones y vuelve a quedar liso. Yo si que lo recomiendo!

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Ya sabía de este producto, pero para una moto de enduro y para hacer enduro, lo veo un poco endeble, otra cosa es en la carrocería de coche o plásticos de moto de carretera, aquí todo el día entre piedras y ramas te puede durar un suspiro. Intentar llevar una moto de enduro impoluta es misión imposible. Es mejor meter el dinero de los botes de spray y demás inventos en una hucha y cada tres o cuatro años cambiar pegatinas y pintar llantas

a mi me gustaria pintarlas y nose si hacerlo de esta manera jej

Gracias por el aporte :) me puede venir muy bien, ya que he visto que tambien hay vinilo transparente. KinoDRD o Blancinegre, creeis que si pinto los plasticos con pintura de automobil convencional o impresion por agua y despues aplico el vinilo este sera suficientemente resistente para aguantar caidas??

en zonas directamente expuestas a los roces del piloto, de maleza, caidas, etc...va a durar 10 minutos de salida. Yo solo lo recomendaria en motos de uso en carretera quizá...en enduro solo en las botellas o algo del frontal.

Y eso vale para llantas? No hay problemas al quitar la cinta de carrocero?

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Si que vale, no hay problema con la cinta de carrocero, hay muchos tutoriales por ahí pero otra vez, solo para motos de carretera o supermotard que no pisan barro, piedras, malezas, etc... en una moto de enduro dura 10 minutos en una salida

Yo he probado el material este en una careta..Justamente el full dip. Y no vale la pena.. Las ramas y las piedras hicieron su trabajo..

Tambien probe cubrir un cuadro de bici con este material pero en fluor (hechandole 2 capas de blanco mate de base full dip y 6 capas de fluor naranja) y el resultado fue una cosa rara,transparente, como si fuera guante de latex y que se ensuciaba con mirarlo..

Eso si, se pela facilmente..

Saludos

En definitiva, yo no invertiré ni un duro en este método hasta que me la pase a SM. No sé ustedes. Saludos y mil gracias por las opiniones. ;)

En mi caso...tampoco estoy muy satisfecho con el plasti dip, hoy he salido a dar un par de vueltas mas de paseo y sólo al subirme le he hecho un roce con la bota levantando un arañazo, lo he reparado fácil, pero en cuanto nos metamos en zonas de árboles y demás, va a saltar entero.

Un saludo

Primera salida de enduro el domingo, con un leve arrastrón....el plasti dip está arrasado, más en el lado de la pequeña caída, en el otro está completamente arañazo de pasar entre los árboles.

Haré foto del desastre antes de quitarlo.

Experimento fallido!

Un saludo

Gracias por compartirlo

@el_yeyo__

Aquí tenéis el resultado de la primera salida de enduro un poco en condiciones.

Una catástrofe. Ya lo he quitado:

Un saludo

Esa es una buena cualidad del plasti-dip: cuando lo quieres quitar, sale como la muda de una serpiente:)

y lo de abajo limpito y como nuevo.