Cambiar embrague ktm350 2012

Lo del kit no se pero el aceite es aceite de Motor no dot 5.1 eso es liquido idraulico

No se cuanto cabe pero preguntalo a qui i Te lo dicen

Mejor me lo pones, tengo 1 litro del motorex sin usar que compreque compré por si gastaba algo de aceite. Aprovecho y lo cambio.

Me interesa lo del kit newfren completo ya que cuesta bastante menos que el de ktm.

Muchas gracias por la ayuda.

Casi estoy decidido a cambiar los discos yo mismo. Os cuento mis dudas y me las resolveis si no os importa para no meter la pata.

Arranco la moto un minuto para calentar el aceite.

Vacío el aceite por el tapon y el tamiz. Los limpio con un poco de agua y los seco. Los engraso con aceite nuevo (juntas incluidas) y los coloco de nuevo.

El filtro de aceite no lo toco que no toca hasta el siguiente cambio.

Bajo la palanca de freno y la sujeto al caballete.

Retiro los tornillos de la tapa. La saco y procedo a desmontar el ambrague según el manual o como indicaba masmacho.

Los discos nuevos los engraso dos horas mínimo con aceite nuevo? Lo reutilizo para rellenar el motor después o es para tirar?

Monto todo en sentido inverso al desmontaje con la arandela en la posición dos y cierro la tapa.

Abro el tape de llenado y lleno de aceite. Cuanto cabe mas o menos? Lleno hasta mitad del ojo de buey. Arranco un minuto sin acelerar y compruebo el ojo de buey. Abro el tapon otra vez y lleno hasta 3/4?

Perdonar que sea tan meticuloso. No quiero romper nada y me gustaría aprender. Por mi bolsillo y por mi mismo.

Gracias por la ayuda, sois unos fieras.

Si me he dejado algo del proceso me lo decís.

Pd:

Casi estoy decidido a cambiar los discos yo mismo. Os cuento mis dudas y me las resolveis si no os importa para no meter la pata.

Arranco la moto un minuto para calentar el aceite.

Vacío el aceite por el tapon y el tamiz. Los limpio con un poco de agua y los seco. Los engraso con aceite nuevo (juntas incluidas) y los coloco de nuevo.

En la mayoría de las motos para cambiar los discos de embrague no hay que vaciar el aceite, ya que con tumbar la moto en el suelo es suficiente, y eso de desmontar la rueda trasera y clavar el freno me suena a chino, a no ser que vayas a quitar la maza, que no es tu caso.

Tampoco hace falta dejar los discos sumergidos en aceite dos horas; con que los huntes de aceite antes de ponerlos es suficiente y si quieres, como mucho, los sumerges aun poco antes de ponerlos y ya está.

Esq me toca cambiar aceite, así lo hago todo de vez. El resto del proceso está bien?

Yo no limpiaría nada del motor con agua por muy bien que lo seques.

Lo de quitar la rueda es para que la palanca de freno hasta bajo i no Te moleste para sacar la tapa pero claro yo hablo por mi moto que es una 2 t del 2002 no se como son las de ahora si sale bien sin sacar la rueda Pues mejor no la sacas . Ademas en la mia ay que quitar el muelle de la palanca de freno .

Lo de la posicion dos de la arandela no se de que va

Hombre lo de limpiar con agua no ,les pasas un trapo i andando el aceite no se tira se reutiliza ya que es nuevo

Lo de los Discos sumergidos dicen que se hace para que se inflen todos por igual pero no se si se hinchan o no yo lo hago i empaz

Sacas el aceite desmontas la rueda trasera bajas la palanca de freno i la dejas clavada a bajo con algo yo la ato al cavallete luego sacas los tornillos de la tapa Uno por Uno ojo cada Uno va en un sitio luego sacas los tornillos de los muelles con los muelles i arandelas quitas el plato opresor cuidado que no salga la varilla de empuje luego sacas los discos acordandote ciao es lo ultimo si Disco o separador i pones en la moto los nuevos disco separador disco hasta que acaves luego plato opresor muelles arandelas tornillos junta tapa tornillos sueltas la palanca de freno antes las pastillas montas la rueda pones el tapon de vaciado de aceite pones aceite i et wala listo evaristo

Gracias!!

Se necesita alguna herramienta especial??

No una carraca del 8 ,llave de rueda a del tapon del vaciado i como mucho si an cambiado los tornillos de los muelles un vaso del10

Bueno, voy a empezar a desmontar pero quisiera comprobar primero si los discos de embrague están gastados como para cambiarlos o también los separadores. Puedo vaciar aceite, desmontarlo y dejarlo sin aceite hadta que mw traiga el proveedor lo que necesito? Podrian ser dos o tres dias?

Edito : tengo que retirar toda la tapa lateral derecha como indica el manualo solo con los tornillos de la tapa de embrague es suficiente? Si quito losn10 tornillos que indixa el manual dejaría a la vista los engranajes de la pata de arranque la bomba del agua a parte del embrague.

Pongo enlace de dos fotos.

https://www.dropbox.com/s/0gzcxnxv9skl6 ... 4.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/x26obo31lkvhc ... 2.jpg?dl=0

Solo tienes que quitar los de la tapa si sale ya vale porque las Fotos no las veo si la tapa es redonda no cal sacar la rueda ni nada solo bajar la palanca de freno ahi se deberia ver los tornillos de los muelles

Lo de dejar la moto sin aceite no tiene problemas si no vives en un Puerto si son dos o tres Dias pero no te se ocurra arrancar sin aceite.

Buenas, pues yo ya lo he cambiado... todo ok, muuuuuuuy fácil

Gracias por la ayuda

Has cambiado solo discos o también los separadores?

Discos y separadores

Por cierto, en el manual de reparación de la moto dice que se ponga el "platillo del muelle" en la posición I. En mi moto, de fábrica venía en la posicion II, alguien sabe que diferencia hay de ponerlo en la posición I, II o III

Saludos

No tengo ni idea