PDS ktm roto 0.0 video

Viendo videos por YT, me he encontrado con este y parece bastante "trägico" :shock: :shock:

¿Como pensáis que lo pudo rebentar de esa manera? :?: :shock: :roll:

Salu22 y gaaas

eso es un montaje,es imposible,impensable y inimaginable que eso parara a una ktm,de hecho deberias borrarlo,darte de baja en el foro y luego quemar el ordenador en penitencia,jajaja

yo voy en broma,pero tengo el presentimiento que esto se va a calentar,si no tiempo al tiempo

Esa mandarina rompió de madura

eso es un montaje,es imposible,impensable y inimaginable que eso parara a una ktm,de hecho deberias borrarlo,darte de baja en el foro y luego quemar el ordenador en penitencia,jajaja

yo voy en broma,pero tengo el presentimiento que esto se va a calentar,si no tiempo al tiempo

:lol: :lol: :lol: :lol: Lo he puesto porque me ha parecido algo "curioso" nunca habia visto ningún amortiguador así de ninguna marca :shock: :shock:

Joder pues es 2015..... Mucha trata le ha tenido que dar el menda

o no

viewtopic.php?t=181667&p=1775660#p1775609

Hace dos meses a uno de mi grupo se le rompio el de una Suzuki y no siendo lo mismo yo e roto dos basculantes uno en una Rieju MR 80 , un YZ 250 del 87 motos relativamente nuevas y yo nunca e sido un saltador .

eso es un montaje,es imposible,impensable y inimaginable que eso parara a una ktm,de hecho deberias borrarlo,darte de baja en el foro y luego quemar el ordenador en penitencia,jajaja

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Yo una vez parti en muelle en mi kx,fue en navidades y creo que fue un aviso de que dejara de comer tantos polvorones :lol:

Mucha culpa de que se rompan los amortiguadores traseros, la tienen los propietarios de la moto. Ya que todas ellas se fabrican pensando en un piloto de entre 75 y 85 kg con equipo completo y mas de uno con equipo pasa de los 110 kg consiguiendo que se fatiguen los metales y rompiendo. Hostias alguno pensara ahora ""pero hay que cambiar el muelle del amortiguador para mi peso.. :D :D :D :D""

Menuda liada :|

No es un montaje, en el ultimo video de su canal se ve el amortiguador hecho mierda, yo creo que algo fallo, y el tio siguio andando con la moto con el amortiguador mal, porque telita como quedó.....

La verdad que en parte, es normal ya que hace bastante el salvaje :lol:

Pues mas o menos lo que me paso a mi hasta el 86 / 87 corri con motos de 80 cc y cuando empece a pesar mas yo que la moto me pase a 250 cc :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Un mal mantenimiento de los rodamientos de las bieletas( o del casquillo del pds) también ayuda a que el amortiguador trabaje forzado y pasen estas cosas...

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

Un mal mantenimiento de los rodamientos de las bieletas( o del casquillo del pds) también ayuda a que el amortiguador trabaje forzado y pasen estas cosas...

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Ami solo se me ocurre eso...

Un mal mantenimiento de los rodamientos de las bieletas( o del casquillo del pds) también ayuda a que el amortiguador trabaje forzado y pasen estas cosas...

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Ami solo se me ocurre eso...

En una moto nueva??...

Si rompe una KTM siempre es fallo de mantenimiento, o mala utilizacion