Doble curva de encendido

En las 2008 250 y 300 vienen preparadas con el CDI programable para ponerle un boton en el manillar Alguno teneis el boton de la doble curva de encendido? Q tal va? Se nota?

Merece la pena? Y en q terrenos se nota? X ejemplo en subidas muy pronunciadas y con piedras tipo sierra viene bien? Esq stoy pensando en ponerselo pero nose si tendra muxa utilidad.

Utilizando el buscador encontraras varios post sobre el tema.

Precios del botoncito, ñapas con el boton de intermitencia y rendimiento del una curva o otra.

En mi caso llevo boton original, se monta en 5 minutos escasos y despues de 3 meses montando empiezo a notarlo de verdad.

s2

Y por 29 €, tampoco es mucha la pérdida.

Yo lo noto en terreos de poco agarre: mojado, piedra suelta, ... . Es como si tardara más en dar la patada.

sabeis si la 250 exc-f del 2008 viene preparada para el botoncito del encendido?

NO SABE NADIE SI A LA 250 EXC-F 08 SE LE PUEDE HACER ASO TB?????

NO SABE NADIE SI A LA 250 EXC-F 08 SE LE PUEDE HACER ASO TB?????

claro que se le puede hacer, solo tienes que desmontar la chapa del radiador izquierda y ahi veras un cable negro que se une a otro mediante una piexa de plastico negra, al separarlos se activa la curva suave, yo lo que hice fue coger un interruptor chiquito que abia por casa y lo até al cdi, y uni esos dos cables negros a los dos del interruptor, asi me ahorro un dinero y hago la misma funcion, en el manual de instrucciones te pondra lo de los cables negros

Si que lo puedes hacer. En el libro de instrucciones te explica como van las dos curvas y viene una foto de donde esta ubicado el cable. Por defecto viene conectado con lo que tienes la curva más potente activada.

Aunque en una 250 4t no creo que encuentres mucha diferencia en una 2t que tienen la entrega de potencia más bestia si que pude ir bien para un dia de lluvia con barro.

yo se lo hice a mi excf 250 y si que se nota, aparte de que va mas suave, donde se nota mucho tambien es en las bajadas que retiene mucho mas. Parece que le entra un freno-motor, jeje! si que se nota, ademas vas bajando y va petardeando mas, se vé que retiene mas.

un saludo

javi

si es util si

Buenas tardes.

Yo lo engo en la mia (250 exc 2008) y si se nota si... digamos que la patada no es tanta, es como si se descafeinase un poco el motor. Esta muy bien cuando vas por sitios muy duros y en trialeras y la verdad es que es una chorrada el instalarlo.

Yo creo que ya que el cdi lo permite, es una buena cosa poderlo utilizar.

Un saludete.

Yo lo e montado y lo e probadoo Y es la ostia!!!! Va de lujo! es una maravilla Puedes acer trialeras q antes parecian imposibles xq la moto se liava a escarbar Sube la moto x una pared con la curva suave se comporta como una 4t con nervio mi 300 Q con la curva potente es una maravilla para circuitos.