En 2016, Yamaha WR 250 2t

Yo no la veo tan mal, creo que se podra hacer enduro bien con esa moto , aunque 300 creo habria sido mejor

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Creo que el precio oficial son: 8.190e

Esto es como pedir un fish&chips delante del big ben

Moto para GNCC total.. muy USA.. por aqui se veran pocas..

Para empezar, hay que agradecer que al menos una marca japonesa muestre un cierto interes en el enduro, tal y como lo conocemos por aquí. Yamaha es la única marca japonesa que todavia fabrica motos de 2T, y es la única que ultimamente ha lanzado novedades que pueden ser consideradas motos de enduro a la europea (la nueva WR 250 F es una gran moto).

En USA KTM se esta hinchando a vender motos de campo. Antes ya dominaban el mercado off road americano, pero ahora, por fin, y despues de muchos años peleandolo, ya venden muchisimas motos de cross, gracias a la apuesta que hicieron con De Coster, Musquin, Roczen, Dungey...

Hace unos meses se presento la nueva yamaha 250 2T off road para el mercado americano. Una Wide Ratio basada en la YZ 250, con motor suavizado, cambio de marchas de 5 relaciones de enduro, suspensiones suavizadas, y pata de cabra. Logicamente esta moto, es adecuada para el off road americano, pero no para el europeo, donde nos hacen falta incluirle todos los elementos de homologacion.

Yo creo que puede ser una grandisima moto de enduro. Ahora bien, ¿se va a vender? Ahora mismo, por lo menos en España, el mercado de moto de campo no es, ni de lejos, el que era hace 5 años. ¿¿¿ Hay sitio para una moto de calidad japonesa, con un motor a prueba de bomba, con las mejores suspensiones que existen, especialmente esa kayaba SSS (esto si es una opinion personal), con una estetica pasada de moda, sin arranque, y probablemente con un precio disparatado??? Ojala hubiese mercado para ella... pero lo dudo.

Eso si, como me pille con dinero, seria probablmente mi proxima opcion de moto...

Yo no la veo tan mal, creo que se podra hacer enduro bien con esa moto , aunque 300 creo habria sido mejor

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Claro claro, la 250 se nos queda pequeña a todo el mundo ya entiendo.... :roll: :roll:

Yo no la veo tan mal, creo que se podra hacer enduro bien con esa moto , aunque 300 creo habria sido mejor

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Claro claro, la 250 se nos queda pequeña a todo el mundo ya entiendo.... :roll: :roll:

Si pesas x kilos es totalmente imposible hacer enduro con ellas porque no pueden contigo :lol: :lol: :lol:

A mime gustan estas niponas y seguro que va de coña .

Yo no la veo tan mal, creo que se podra hacer enduro bien con esa moto , aunque 300 creo habria sido mejor

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Claro claro, la 250 se nos queda pequeña a todo el mundo ya entiendo.... :roll: :roll:

q

Si pesas x kilos es totalmente imposible hacer enduro con ellas porque no pueden contigo :lol: :lol: :lol:

Algunos ni con una cr500 :lol: :lol: :lol:

Claro claro, la 250 se nos queda pequeña a todo el mundo ya entiendo.... :roll: :roll:

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Si pesas x kilos es totalmente imposible hacer enduro con ellas porque no pueden contigo :lol: :lol: :lol:

Algunos ni con una cr500 :lol: :lol: :lol:

Es como conducir un autobús :lol: :lol:

Esa moto es una Goldwin....pero el la hace que parezca una pitbike

Yo no la veo tan mal, creo que se podra hacer enduro bien con esa moto , aunque 300 creo habria sido mejor

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Claro claro, la 250 se nos queda pequeña a todo el mundo ya entiendo.... :roll: :roll:

Pues precisamente no es porque sé que de pequeña sino porque la 300 tiene más bajos y por lo menos desde mi punto de vista es más fácil de llevar y te permite más errores que la 250 ( he probado ambas) aparte ya no sólo por la conducción que pueda tener sino porque es un motor más enDurero y seguramente para el sector del enduro tenga más tirón el 300

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Pequeña nose queda ni una 125...

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Los que saben de esto (como Buds), consideran que un 250 2T basta y sobra para dar bajos... eso de los 300 cc, el arranque eléctrico, etc... rollos del marketing que nos van metiendo y que al final es superfluo.

LA moto va a tener un precio en Italia de casi 8200 €...

Chasis y motor, por muy Yamaha que sea, se pusieron a la venta hace 10 años como poco (primer chasis de aluminio en las YZ de cross, en 2005)

Eso sí, yo como el gran cronista Buds... ¡¡en habiendo pasta, compra segura!!!

Los que saben de esto (como Buds), consideran que un 250 2T basta y sobra para dar bajos... eso de los 300 cc, el arranque eléctrico, etc... rollos del marketing que nos van metiendo y que al final es superfluo.

LA moto va a tener un precio en Italia de casi 8200 €...

Chasis y motor, por muy Yamaha que sea, se pusieron a la venta hace 10 años como poco (primer chasis de aluminio en las YZ de cross, en 2005)

Eso sí, yo como el gran cronista Buds... ¡¡en habiendo pasta, compra segura!!!

Claro a eso me refiero en cuanto al motor 300 que como marketing para el tema del enduro tendría más tirón que el 250 es mi opinión

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