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Problemas de luces


PacoP

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Antes de nada he buscado por el buscador ... pero las opiniones son tantas y contradictorias , que me surgen dudas . Si alguien me hace el favor..

MI husa te 250 2015 me funde las bombillas nada mas ponerlas , no es problema de vibraciones ya que el texter le llegan picos de 34v , como no soy muy entendido he seguido cableado y me parece ( no estoy seguro al 100% ) que las luces delanteras no pasan por regulador , si no que van directas desde el encendido ¿ esto es así? . Tenia pensado cambiar esta tarde el regulador y quizá lo compre para nada.

Ayer quite ficha que va al regulador y la luz trasera sigue funcionando , osea que descarto el regulador?

Busque cable que viene directo de encendido .. dos amarillos y me sacaban los mismos picos de 34v , si desconecto estos dos si que se apagan las traseras .

Es encendido pues?

Gracias de antemano.

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Y que se supone que era? En mi Ktm pasa lo mismo, el que me la vendió me dijo que ni molestara en cambiarla, que las fundía en menos de 5 minutos, lo tengo pendiente de que lo miren cuando la lleve a un taller a hacerle algo.

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Pues el regulador de potencia tiene 4 conexiones , dos de ellas cargan la batería y dos son las luces .. este es habitual que se rompa solo una parte , si mides corriente de batería con moto encendida se mantiene en carga , lo que te hace dudar si es el regulador.. y si es el regulador. El original de ktm cuesta unos 62 euros. Sin embargo gas gas al no llevar batería utiliza solo uno pequeño con dos cables .. uno a masa y el otro al amarillo que sale de encendido. Tres minutos y 11 euros... Dar con el que sabe es la clave. En mi concesionario la solución fue ...eso hay que verlo ...tráemela... Ya tu sabes , mano de obra , regulador nuevo ...100 pavos casi fijo.

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