Donde colocar termocontacto?

Buenas, estoy instalando electro-ventilador y me queda que poner el termocantacto , la duda es donde ponerlo, si en el manguito de arriba o el de abajo, donde está más caliente el refrigerante?

Según tengo entendido al radiador le entra por abajo y le sale por arriba no?

Siempre en el de salida de los radiadores al motor. A diferencia de un sensor para lectura que se colocaría a la salida de la culata.

El porqué, es porque el liquido puede entrar a los radiadores a una temperatura muy alta pero salir correctamente. Es cuando sale caliente (unos 95º) cuando debe actuar el electro (posiblemente entonces saldría de la culata a cien y poco), de lo contrario te refrigerará mas de la cuenta y estará funcionando casi siempre.

En las motos de trail, que casi siempre lo llevan de serie, va así.

Salud.

Colócalo de medio para abajo, porque arriba, si no le llega agua en algún momento, se quema.

Me imagino que hablas de una 2T claro, el termocontacto va a 1,5 cm de la parte de abajo del radiador derecho, entre los 2 radiadores.

Un saludo,

Es 4t, y no veo sentido a colocarlo a la salida del radiador, que el refrigerante ya ha perdido grados, lo lógico es colocarlo a la salida del motor que es la temperatura real no?

Hay motos de trial que lo llevan en la parte alta del radiador (Beta Rev 3, Sherco). Suelen romper bastante los temocontactos si les falta agua.

Las KTM lo llevan abajo, se rompen menos, pero si haces muchas cafeteras con ellas, aunque tengas ventilador, al perder mucha agua, tambien pueden romper por sobrecalentamiento del elemento.

Lo más lógico es colocarlo antes o debajo del radiador, para que arranque el ventilador y no aumente la presión dentro del circuito (radiador/manguitos)

Gracias!

Los termocontactos en las 4T van en la ubicación que tiene específica los radiadores derechos en la parte de abajo, es un tapón que lleva el propio radiador, y si va ahi es porque es donde debe llevarlo, en la parte alta de los radiadores se queman por falta de refrigerante como te ha explicado, y van ahi precisamente por la temperatura optima de funcionamiento la idea equivocada de que el refrigerante tiene que estar frio... asi se rompen también los motores. No me voy a extender más.

Un saludo,

Solo ktm lleva el tapon del radiador para el termocontacto, la mia no lleva, de ahí mi duda.