Con estos sags cambio muelle trasero?

Hola buenos dias, tengo estos sags en mi ktm 300 EXC 2010 y queria pediros opinion a ver si tengo que cambiar el muelle.

Estatico: 40mm

Dinamico o con piloto: 109mm

Muelle: 69-250 con precarga de 5mm.

El manual dice 35/105mm pero la experiencia de la gente dice 35/100.

Cuanta precarga le puedo dar maximo. Seguramente si lo precargo mas entre en cotas, o es mejor poner un 72-250?

Si el estático ya es 40 no sigas midiendo. Ponlo como te dice el manual, dale 1 vuelta y media aproximadamente para conseguir el correcto y a partir de ahí sigue midiendo.

Luego probare. Pero cuanta precarga puedo darle de maximo. El en manual da 35/105 y pone 8mm de precarga, pero no dice nada si eso es lo maximo que se puede dar.

8mm es lo máximo que se debe dar. En teoria si necesitas más tienes que poner un muelle superior. Pero antes que el 72-250 tienes el 69-250. Yo llevó el 72-250 para 86kg vestido y tengo un problema. Este me es duro y me cansa mucho y el 69-250 me flanea la moto demasiado con estático de 35mm en ambos.

El muelle siempre a mi al menos los que tengo me miden algo menos de 250mm, me suelen medir 248 hasta nuevos, así que 8mm de precarga serían 240mm.

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Hola, le he mirado el estatico y me sale solo 30 mms (el dinamico 11 mas o menos) ¿que os parece?

Saludos

8mm es lo máximo que se debe dar. En teoria si necesitas más tienes que poner un muelle superior. Pero antes que el 72-250 tienes el 69-250. Yo llevó el 72-250 para 86kg vestido y tengo un problema. Este me es duro y me cansa mucho y el 69-250 me flanea la moto demasiado con estático de 35mm en ambos.

El muelle siempre a mi al menos los que tengo me miden algo menos de 250mm, me suelen medir 248 hasta nuevos, así que 8mm de precarga serían 240mm.

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Bueno, lo Primero de todo, no llevo el muelle 66, llevo el 69, me equivoqué.

Le he dado al muelle 69-250 9 mm de precarga, y tengo un sag estático de 35 y un dinámico de 100. Tengo los sag justos pero con 9mm de precarga. Que opinais?

Hola, le he mirado el estatico y me sale solo 30 mms (el dinamico 11 mas o menos) ¿que os parece?

Saludos

Creo que tienes que cambiar de muelle a uno mas duro.

Gracias, subo ahora mismo de medirlo con exactitud y me salen justos 3,2 cms, me estaba temiendo lo de tener que cambiar de muelle.

Por cierto, tengo que hacerle mantenimiento al amortiguador tras varios años de uso sin tocarlo (supongo que habrá que renovar gas, retenes etc) y ya de paso que me lo preparen ¿que preparador deja mas finos estos PDS?

Tienes a DMX en Madrid, a Factory Suspension en Zgz, Nani Racing en Bcn...

8mm es lo máximo que se debe dar. En teoria si necesitas más tienes que poner un muelle superior. Pero antes que el 72-250 tienes el 69-250. Yo llevó el 72-250 para 86kg vestido y tengo un problema. Este me es duro y me cansa mucho y el 69-250 me flanea la moto demasiado con estático de 35mm en ambos.

El muelle siempre a mi al menos los que tengo me miden algo menos de 250mm, me suelen medir 248 hasta nuevos, así que 8mm de precarga serían 240mm.

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Bueno, lo Primero de todo, no llevo el muelle 66, llevo el 69, me equivoqué.

Le he dado al muelle 69-250 9 mm de precarga, y tengo un sag estático de 35 y un dinámico de 100. Tengo los sag justos pero con 9mm de precarga. Que opinais?

Su te da esa medida te vale el muelle, 9mm de precarga no pasa nada, pues seguro tu muelle en reposo mide menos de 250mm, ya te digo que a mi hasta un muelle nuevo me mide menos, entre 247 y 248mm.

Para preparar yo te aconsejo Rcx suspensión en Sagunto, Valencia. Precio y trabajo excelente, 658 42 97 51 Vicente.

Segun el manual de la mia (4T 2008-2011), 9 mms es el pretensado normal del muelle "por defecto", y además dice que lo primero que hay que hacer es desmontar y medir el muelle, supongo que, como tu dices, porque la longitud total varia en cada caso.

Saludos.

En mi manual no pone nada de medir el muelle antes, o eso creo, aunque bueno es de lo mas logico. Pone precarga de 8mm sin mas, no se si es lo normal, lo maximo o que.

He comprado un 72-250, por aquello que comenta la gente que con uno mas duro menos precargado, se tiene mas sensibilidad el la primera zona del recorrido. Ya os comentare que tal.

Cuentanos tus impresiones cuando lo pruebes por favor.

Yo tendria que pasar del 72 al 76 (creo), pero hay quien me ha comentado que ojo, que el efecto "salto" es bastante acusado, es decir, si con el muelle inferior no te sales del SAG claramente, mejor seguir con el porque la dureza del siguiente se nota mucho, no se si me explico.

En mi caso, que le doy un uso muy globero, me está haciendo dudar este tema.

Lo acabo de montar,pero tengo que ajustar el sag, y hasta el jueves no voy a poder probar la moto, asi que el viernes comento impresiones.

De todas formas, del 69 al 72 no creo que se note mucho, pero del 72 al 76 si, no se por que no hay uno intermedio.

Lo acabo de montar,pero tengo que ajustar el sag, y hasta el jueves no voy a poder probar la moto, asi que el viernes comento impresiones.

De todas formas, del 69 al 72 no creo que se note mucho, pero del 72 al 76 si, no se por que no hay uno intermedio.

Está el 74, yo lo llevo.