ESPUMA RADIADOR KX 250 2t

Muy buenas a todos,

He estado revisando el foro, y por lo visto, el problema de espuma en el radiador es debido a problemas en la junta de culata según he leído.

Podéis confirmarme si puede ser algo más?

Según lo vi cambie el anticongelante, y se encontraba en buen estado y con el color original verde fosforito, después de 1 año de uso.

Suponiendo que sea eso, me recomendáis hacerlo inmediatamente, y en ese caso, cambiarías todas las juntas del motor, o sólo esa?

Como apunte, la moto me va de vicio y cero problemas, potencia de sobra.

Gracias por adelantado.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Cambiar junta de culata en un 2t son 10 minutos y 4 perras, cambia la ya, solo tiene es que vaciar el agua levantar culata y cambiar las toricas.