CRF450 O WR450 o.....

Si a mí me ofrecen dos ktm del mismo año y en el mismo estado, una 525 y una 450. Me quedo sin dudas con la 525.

Aunque sí vienes de una Yamaha TT que es una trail enduro a la antigua usanza y una tanqueta....como te montes en una ktm te va a parecer una cabra loca. Para mí un cambio lógico sería como te dije una Wr 450. Anda muy muy estable, pero con 30 menos que la TT .

Si a mí me ofrecen dos ktm del mismo año y en el mismo estado, una 525 y una 450. Me quedo sin dudas con la 525.

Aunque sí vienes de una Yamaha TT que es una trail enduro a la antigua usanza y una tanqueta....como te montes en una ktm te va a parecer una cabra loca. Para mí un cambio lógico sería como te dije una Wr 450. Anda muy muy estable, pero con 30 menos que la TT .

Pues razón no te falta la verdad... hoy prove una y la sensación fue esa y ligera como una pluma. A ver que hago con el dilema!

No se que pedirá por ella, pero conozco un hombre mayor que tiene una hm 500, vamos una crf450x con cilindro de 500. La saca 4 veces al año para ir al bar. Esa moto lleva años sin salir al monte, sólo de su casa al bar, le da pena venderla pues esta nueva, la compró para que su hijo corriera la baja y al final se quedó ahí. Sí quieres le pregunto cuanto pide. Es de Valencia.

Yo en 4 años la he visto 3 veces y creó que aún la tiene.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

prefiero que sea de alrededores de Barcelona Miguel, pegarme un día entero viajando para ver una moto sin saber si me la voy a quedar no lo quiero hacer, y estoy con ktm para catar esa maquina, ya sea una 525 o una 450

Ok.

Y una husaberg de 450 de motor girado no has ojeado?. Es más estable que la Ktm y van que te cagas.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

No se que pedirá por ella, pero conozco un hombre mayor que tiene una hm 500, vamos una crf450x con cilindro de 500. La saca 4 veces al año para ir al bar. Esa moto lleva años sin salir al monte, sólo de su casa al bar, le da pena venderla pues esta nueva, la compró para que su hijo corriera la baja y al final se quedó ahí. Sí quieres le pregunto cuanto pide. Es de Valencia.

Yo en 4 años la he visto 3 veces y creó que aún la tiene.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

prefiero que sea de alrededores de Barcelona Miguel, pegarme un día entero viajando para ver una moto sin saber si me la voy a quedar no lo quiero hacer, y estoy con ktm para catar esa maquina, ya sea una 525 o una 450

Ok.

Y una husaberg de 450 de motor girado no has ojeado?. Es más estable que la Ktm y van que te cagas.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

Pues no me había planteado la opción de una husa. No tengo mucha info de esta moto.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No se que pedirá por ella, pero conozco un hombre mayor que tiene una hm 500, vamos una crf450x con cilindro de 500. La saca 4 veces al año para ir al bar. Esa moto lleva años sin salir al monte, sólo de su casa al bar, le da pena venderla pues esta nueva, la compró para que su hijo corriera la baja y al final se quedó ahí. Sí quieres le pregunto cuanto pide. Es de Valencia.

Yo en 4 años la he visto 3 veces y creó que aún la tiene.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

prefiero que sea de alrededores de Barcelona Miguel, pegarme un día entero viajando para ver una moto sin saber si me la voy a quedar no lo quiero hacer, y estoy con ktm para catar esa maquina, ya sea una 525 o una 450

Ok.

Y una husaberg de 450 de motor girado no has ojeado?. Es más estable que la Ktm y van que te cagas.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

Pues no me había planteado la opción de una husa. No tengo mucha info de esta moto.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las últimas eran Ktm vestidas de azul. Echale un ojo a la FE450 de motor girado, una estética acojonante, componentes de primera, como la marca Ktm la ha dejado de lado de se pueden encontrar buenos precios.

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

La Husa 450 con el cilindro a 70 grados es una gran máquina. Tuve una del 2012 con el chasis amarillo, de las últimas husaberg puras y las mejores suspensiones que una Wr y por supuesto ktm. Lo único que son un pelín delicadas de inyección , hay que estar encima de los microfiltros porque suelen fallar y como no lo sepas te vuelves loco. No me gusta que no tiene pata de arranque. Pero yo al menos jamás andé más rápido en una enduro que con ese moto. También el subchasis al ser de plástico puedes convertirlo en depósito adicional de combustible y le ganas 3 litros más con lo que puedes meterte en tirardas largas.

Yo la tendría como una opción sino encuentras una Wr .

La Husa 450 con el cilindro a 70 grados es una gran máquina. Tuve una del 2012 con el chasis amarillo, de las últimas husaberg puras y las mejores suspensiones que una Wr y por supuesto ktm. Lo único que son un pelín delicadas de inyección , hay que estar encima de los microfiltros porque suelen fallar y como no lo sepas te vuelves loco. No me gusta que no tiene pata de arranque. Pero yo al menos jamás andé más rápido en una enduro que con ese moto. También el subchasis al ser de plástico puedes convertirlo en depósito adicional de combustible y le ganas 3 litros más con lo que puedes meterte en tirardas largas.

Yo la tendría como una opción sino encuentras una Wr .

Buena info!!!!! Prefiero algo más de fiabilidad mecánica.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk