KTM EGS 400 4t ALTA

Quisiera saber vuestras opiniones sobre esta moto y los posibles fallos o averías que hayáis oído que pueden tener, ya que me la quiero comprar.

Es del 98, matriculada (pero no tiene intermitentes, no sé si habrá problema, ya que creo que si es de ese año o anterior no está obligada a tenerlos). Me la vende un mecánico que le ha arreglado el motor (no sé que parte).

La verdad es que no la veo cara si la moto va bien...

Agradezco vuestras respuestas....

Esa es una lc4, un ladrillo bastante bueno de moto; es pesadota y muy larga de ejes por lo que su manejabilidad comparada con las de ahora es otra cosa. No tien arranque eléctrico etc etc.

Yo si tuviera opción intentaría buscar otra cosa.

Un saludo,

Autonomia no te va a faltar, seguro :lol: :lol:

Saludos i GASSSSssss

PD:Yo de ti buscaria algo mas ligerito :wink:

Muchas gracias Sres. RickyJohnson y Geri26

Que alegría contar con gente que sabe sobre las Ktm.

Ahora que lo habéis dicho y haciendo memoria, cunado me monté me parecío una moto bastante grande.

Creo que tenéis toda la razón.

La verdad es que yo iba buscando alguna xr 400 / 600 o alguna de 2t como ktm 125 o crm 125, pero en los sitios dónde fui (y que nos costara muy caro) me ofrecieron:

- Honda xr 600 por 4500€

- Yamaha Xt 600 ´91 por 1600€.

En otra tienda.

- Xr 400 de ´98 por 2800

- Ktm 400 de ´98 o ´97 por 2000€

Hay por ahí alguna Dt RE del 2004 por 2200€ que está muy bien cuidada aunque creo que me vendría mejor una más grandecita (ya que alguna vez que otra la tendré que cojer por carretera).

Cómo lo veis??

Estoy mas lioa que la pata de una romano.... :cry:

si es para empezar la dt te da el apaño pero si no, buscate algo mas grande

saludos

si buscas por internet encontraras cosas mejores por menos precio , pero primero ten claro lo que buscas y para que lo quieres usar. 8)

si es para empezar la dt te da el apaño pero si no, buscate algo mas grande

saludos

Efectivamente, es para empezar.

Brujito, el único inconveniente que le veo a la Dt es que tengo que hacer, de vez en cuando, unos 50 km por autovía (a 120km/h o 110km/h para que no me coman los camiones) y no sé si puede ser una tarea dura para una 125 2t.

¿Cómo lo veis?

Brujito, el único inconveniente que le veo a la Dt es que tengo que hacer, de vez en cuando, unos 50 km por autovía (a 120km/h o 110km/h para que no me coman los camiones) y no sé si puede ser una tarea dura para una 125 2t.

¿Cómo lo veis?

Yo cuando tenia la CRM 125 hice un viaje Zafra - Carreras de jerez a 120/130 sin problemas y de un tiron (250 Kms).

Con la RD 80 y la Aprilia 125 R hice muchos viajes de mas de 100 Klms y como si nada.

Ten en cuenta que el motor de la DT esta menos apretado que el de una Enduro-racing, por lo que te permite estos viajes, 50 Kmts para ella no es nada.

8) 8) 8) 8) :mrgreen:

Pues no creía que puediese ir tantos kilometros por carretera .

Entonces creo que me puede servir. Pues hay una del 2004 por 2000€ que lo mismo voy a verla.

Gracias....

Enduro y carretera son dos cosas dificil de combinar. Si usas tacos a 120 por la autovia tres salidas cambio de ruedas. Y si tienes que pillar neumaticos mixtos son caros y no agarran. Lo mejor es o dos motos o remolque. De todas las que has nombrado antes me quedo la xr 400 para el uso que tu quieres darle