Transformación Gas Gas de 1998 a 2014

El 17/2/2016 at 12:48, denailo dijo:

 

 Con proyectos asi dan ganas de liarse , empezar a desmontar la moto y hacer la mismo jeje

Has tenido que comprar solo el subchasis de 2014 o has tenido que hacer más adaptaciones?

El 18/2/2016 at 17:38, Dani gasgas EC 300 dijo:

Se a quedado muy bien !! Yo también estoy interesado en hacerle el cambio a la mía que es del 2000 , me podrias explicar como lo has llevado acabo precios etc lo agradecería Gracias.

el subchasis lo hice de cero con tubo cuadrado de 10mm o 15mm , ahora no lo recuerdo, creo que no lo venden , los plásticos protectores de encima de los estribos los hice yo con unos retales de plástico y un decapante (un secador de esos que llega a 500 grados) para moldearlos, el plástico derecho  simula el chasis de la nueva, eso es lo que le da esa linea mas bonita,

volviendo al subchasis , la cogida izquierda inferior la modifique de lugar subiéndola y cogiéndola  a un soporte que coge un rodillo, no se como se llama, pero se que es para que la cadena no golpee al la caja del filtro

El 18/2/2016 at 17:38, Dani gasgas EC 300 dijo:

Se a quedado muy bien !! Yo también estoy interesado en hacerle el cambio a la mía que es del 2000 , me podrias explicar como lo has llevado acabo precios etc lo agradecería Gracias.

vaya , dani , tocallo mio, 

pues si lo quieres hacer prepara dinero tiempo y aspirinas , jejeje

yo empece el proyecto gracias a que un buen amigo me hizo un regalo , los plasticos del deposito, los portanumeros traseros y el culin

el deposito de la foto lo compre en almeria, creo , por 50€ sin tapon ni grifo , por suerte el grifo sirve el mismo de la tulla

las aspirinas son para el dolor de cabeza que te daran las sorpresas

El 18/2/2016 at 17:38, Dani gasgas EC 300 dijo:

Se a quedado muy bien !! Yo también estoy interesado en hacerle el cambio a la mía que es del 2000 , me podrias explicar como lo has llevado acabo precios etc lo agradecería Gracias.

si estas interesado en hacer lo mismo, tengo algunos plásticos , si te interesa hablamos por privado o en vertical si estas cerca de tarragona y te la miras

otra sorpresa que os encontrareis los que querais hacer este viaje sera que el deposito no cabe en el chasis y lo tendreis que recortar

una vez ajustado el hueco del deposito os encontrareis con otro problema que no aparece asta que montas el motor completo , resulta que el deposito toca con la salida de los manguitos de la culata y con el larguero del soporte del amortiguador, solución , ???  pues la mas fácil, secador decapante_calor y un útil para moldear, cualquier cosa que deje la superficie redondeada y lisa, nada de destornilladores , ( a esto también le llaman chapuza , pero es lo que estaba a mi alcance

tema pintura , lo mejor es gastarse el dinero, o no pintarlo, el chasis esta cromado o algo así, se podría lijar todo, pero no fue mi opción, me decante por una mano de imprimación y pintura de epoxi , bastante resistente , asta un punto ,claro 

el subchasis lo pinte directamente con oxitrone 

Muchas gracias denailo , voi a preparar dinero antes jeje cuando lo tenga aver si me pongo ha hacer esto ,me sirvira de mucha ayuda saber los problemas que se me presentaran , mas o menos en total sabrías decirme cuanto te gastaste ? a y si me pongo con este proyecto hablamos ya que dices que tienes algunos plásticos Gracias por la informacion .

Ahora, denailo dijo:

tema pintura , lo mejor es gastarse el dinero, o no pintarlo, el chasis esta cromado o algo así, se podría lijar todo, pero no fue mi opción, me decante por una mano de imprimación y pintura de epoxi , bastante resistente , asta un punto ,claro 

el subchasis lo pinte directamente con oxitrone 

otra cosa el tema de supensiones tuviste algun problema al poner las invertidas esq yo tambien las quiero cambiar

el tema de la caja del filtro de aire tiene miga , recientemente me se rompió al golpear con el basculante, después de indagar descubrí que se descolgó 5mm y la holgura de los casquillos del basculante junto con el de las bieletas y trapecio hicieron que se diesen un besito las subir un obstáculo tamaño escalón, jejejeje , 

lo repare con fibra de vidrio  y rehubicandolo 10mm mas arriba  , de esto no tengo fotos , pero le la ñapa que le hice si 

lo nideal hubiese sido hacerla nueva a medida en fibra de vidrio, pero no es mi fuerte, me pica, y es una locura de gasto en guantes brochas y el tiempo que se invierte en capa sobra capa y esperar a su endurecimiento

para las suspensiones te recomiendo que pongas las suya, yo le monte las de una vor 530 , afortunadamente las compre a un chico de malaga que no sabia ni de que moto eran , me costaron 60€ con las tijas , eso si trabajo de torno tube un rato , y porsupuesto retenes, guardapolvos y aceite nuevos

Ahora, denailo dijo:

el tema de la caja del filtro de aire tiene miga , recientemente me se rompió al golpear con el basculante, después de indagar descubrí que se descolgó 5mm y la holgura de los casquillos del basculante junto con el de las bieletas y trapecio hicieron que se diesen un besito las subir un obstáculo tamaño escalón, jejejeje , 

lo repare con fibra de vidrio  y rehubicandolo 10mm mas arriba  , de esto no tengo fotos , pero le la ñapa que le hice si 

 

lo nideal hubiese sido hacerla nueva a medida en fibra de vidrio, pero no es mi fuerte, me pica, y es una locura de gasto en guantes brochas y el tiempo que se invierte en capa sobra capa y esperar a su endurecimiento

 Gracias , otra cosa el escape que marca es y cuanto te a costado y donde lo has comprado?

hace 31 minutos, Dani gasgas EC 300 dijo:

 Gracias , otra cosa el escape que marca es y cuanto te a costado y donde lo has comprado?

la bufanda es la original de gas gas , afortunadamente es compatible , el silencioso, puro , bala o (como lo llamen en cada región), es el de cross , el precio no te lo puedo decir, fue un regalo de un amigo