Eje de basculante

No será del mismo año el motor...

Lo que voy a escribir no se si estará bien, es una suposición

Supongo que el bloque que has comprado será el mismo de que puedes intercambiar cilindro culata y demás, pero si uno era por ejemplo de una ktm del 2007 y otro de una del 2008, puede que tengan esa diferencia en el eje porque usan distinto basculante, ya te digo que esto es una suposición, no se si cambia la medida del eje pero imagino que eso te pasará por ese motivo

Si yo tambien me imagino eso,pero bueno por si a algien le pasa que lo sepa (mi solucion ha sido un esparrago roscado , le he soldado una tuerca en un lado y por el otro le he metido arandelas porque sino no me entraba el vaso para apretar creo que aguantara bien

Vigilalo bien a ver si algún día se va a ir de paseo el basculante 

Mientras no esté holgado y vaya bien de apriete no creo que se escape

Saludos tío

El material de esa varilla roscada, no tendrá ni de lejos la calidad ni el tratamiento del eje original, lo más normal es que se parta en no mucho tiempo.

Es inoxidable de m16