Dudas kawasaki kx 125

Buenas tardes, tengo una kawasaki kx 125 del año 2000 y 16 años, ya habréis leído alguna pregunta mia por aquí.

La moto en general va bien, sin pérdidas de aceite por ningún lado, pero si vas en segunda saliendo de curva e incluso en primera y abres gas rápido la moto va ahogada y no tira lo suficiente, y tengo que picar embrague, sabéis por que puede ser?

Otra de las preguntas es que si al salir empiezo a soltar embrague y salgo pero luego yendo a poca velocidad lo agarro y acelero la moto sigue andando, algunos e dicen que hay que cambiar el embrague y otros que hay que cambiar el tensor, espero que me podáis ayudar.

* Otra pregunta menos importante y que no es imprescindible, es si alguno de vosotros ha adaptado los plásticos de las modernas a las de estos años, si es así hacerme el favor de adjuntar una foto, gracias de antemano.

Por lo que dices, puede ser varias cosas; mira primero de regular bien la carburación y el reglaje de la válvula de escape  

Si no es eso, luego veamos que puede ser  

En cuanto pueda pregunto a ver si en el taller me la carburan, que soy novato y quiero ir aprendiendo

poco a poco par no tener que depender de nadie jaja, de momento voy aprendiendo a quitar ruedas y eso.

La valvula de escape no es solo de 4t??

La válvula de escape es un mecanismo distinto de las válvulas de la 4t, en las 2t son unas mariposas que taponan un poco la lumbrera de escape para que la moto tenga buenos bajos (al oponer resistencia a la salida de gases se consiguen mejores bajos), y luego al llegar a determinadas revoluciones se va abriendo, para dejar la lumbrera de escape completamente abierta y de esta forma conseguir buenos altos.

Se nota que se abre, sobre todo en las 125 algo más antiguas, en el momento que pasa de acelerar un poco a acelerar muchísimo.