MXGP 2016/2017

1 hour ago, MASTER JOSEMA dijo:

Ruy, tu que sabes, que se gana haciendo eso ? en cronometro o metros parece que poco. Esteticamente estoy de acuerdo que es una pasada.

Herlings ganó una rotura de clavícula el año pasado

Yo me la he roto dos veces y no me hace falta esforzarme tanto.

hace 20 minutos, otromoteroloco dijo:

Herlings ganó una rotura de clavícula el año pasado

Bueno, no sé si fue exactamente un scrub... mas bien un wip en la piramide:

hace 2 horas, ruy dijo:

En la foto ponia que el GP de Alemania, pero al menos la de la derecha creo que no es ahí, quizas es en USA

Me extrañaría. Alemania es un circuito de suelo muy duro y el arado de la primera foto solo se puede hacer en circuitos muy arenosos, Holanda o Bélgica.

Y lo de las dos fotos de abajo se me antoja imposible. Pones eso en un circuito de MXGP y hay plante (con razón).

hace 4 minutos, pepet dijo:

Me extrañaría. Alemania es un circuito de suelo muy duro y el arado de la primera foto solo se puede hacer en circuitos muy arenosos, Holanda o Bélgica.

En Alemania había un tramo de arena y podría ser ese y la otra foto si que es seguro de ahí

hace 41 minutos, pascasio308 dijo:

 

Bueno, no sé si fue exactamente un scrub... mas bien un wip en la piramide:

 

 

 

Un srcub, le tocaría la bota en el suelo y zasca

hace 2 horas, MASTER JOSEMA dijo:

Ruy, tu que sabes, que se gana haciendo eso ? en cronometro o metros parece que poco. Esteticamente estoy de acuerdo que es una pasada.

Se gana en velocidad, se trata de entrar más rapido en el salto y saltar más bajo, pude haber varios tipos, uno el de aprovechar algún pequeño desnivel para saltar, ejemplo 

Otro tipo se trata de entrar chocando a la rampa, comprimir suspension y doblar la moto

Este es como el primero pero sin aprovechar desnivel antes

Y este es como el segundo, chocando y deslizando

Aqui se ve como se gana en velocidad frente a un contrario

El scrub -para los simples mortales- tiene por misión "cortar" el salto, evitar grandes vuelos de consecuencias impredecibles y ganar tracción al aterrizar antes. Permite afrontar ciertos obstáculos a mayor velocidad cortando el salto. Si entraras a esa velocidad sin scrubar podrías salir volando.

Otra cosa es lo que se quiera adornar el tío o lo que hagan Roczen y Stewart que son de fuera categoría.

hace 15 horas, otromoteroloco dijo:

Un regalito del bueno de Tim

 

Este es el más claro ejemplo de scrub y de scrub bien aprovechado. 

Como a este se le ocurra afrontar ese salto a esa velocidad (al de al lado lo adelanta subiendo) sin hacer scrub, lo más probable es que tenga que pedir pista al aeropuerto más cercano.

Hay mucha peña que scrubea que no veas, pero las carreras no es eso solo, la prueba es que Stefan Everts no ha hecho un scrub en su vida