Ahorro de gasolina para las 2 tiempos

Todo tiene su lado bueno y malo pero tanbien es una buena opcion alargar un poco el desarrollo lla que me imagino que tendra mucho par el motor 

Hoy en dia aparte de llevar la carburación bien afinada y no acelerar innecesariamente, opino que todo lo demás puede hacer algo pero es ahorrar el chocolate del loro.

Si quieres más autonomía ponle un depósito ims o similar. Yo lo hice y me quité la preocupación de quedarme seco.

El día que saquen los 2t con inyección directa el consumo bajará radicalmente, como pasó con las motos de nieve.

Mientras tanto me tomo una copa menos y con eso puedo gastar en gasolina para un buen rato. ;-)

hace 21 minutos, lui5 dijo:

Hoy en dia aparte de llevar la carburación bien afinada y no acelerar innecesariamente, opino que todo lo demás puede hacer algo pero es ahorrar el chocolate del loro.

Si quieres más autonomía ponle un depósito ims o similar. Yo lo hice y me quité la preocupación de quedarme seco.

El día que saquen los 2t con inyección directa el consumo bajará radicalmente, como pasó con las motos de nieve.

Mientras tanto me tomo una copa menos y con eso puedo gastar en gasolina para un buen rato. ;-)

su depocito es de 10 litros recuerda que es una moto vieja 

si claro, cada cual se sujestiona como quiere, pero ese invento no sirve para nada, en cuanto a variacion de la autonomia

hace 4 minutos, Jaso dijo:

si claro, cada cual se sujestiona como quiere, pero ese invento no sirve para nada, en cuanto a variacion de la autonomia

Tiene mucha razon, saludos

Vender la 300 y comprar una electrica....

Solo se podria ahorrar metiendo un kit de inyeccion directa. Pero no se si los fabrican ya. Si he visto en youtube que athena hizo un kit pero me meti en la web y no lo he visto a la venta...

La respuesta es dar menos mango....

en rutas largas... si no quiero llevar una garrafilla en la mochila, tengo que dosificar el caldo con el puño.... ¿cómo se hace eso?, pues al salir de las curvas abrir poco a poco el puño, y siempre una marcha por encima de la que te gustaría... llegar al tope del puño está prohibido si quieres hacer más 100kms.

en las cuesta abajos, para evitar tener que ir dando al puño para ir lubricando... se coge el embrague para que la moto quede a ralentí.

si quieres más autonomía en una 2t hasta que saquen la inyección me parece a mí que si quieres ir disfrutando de la moto y tener más autonomía tendrás que cargar con algún librillo en las costillas o un cambio de deposito como bien dicen. Ooooo un 4t

Respecto a lo de cortarse con el mango

Tienes solo unas horas para salir con la moto y vas a ir cortandote por el consumo,pues no lo veo de ninguna manera

Si al enduro le quitas las salidas en las curvas,los apretones inecesarios,subirla de vueltas asta que te se ericen los pelos de culo,notar como se levanta la rueda en cuarta cuando abre la valvula ,ir por una rambla de piedra sueltisima cruzandola como un bellaco y oir la mejor sinfonia que existe en este planeta,que es un motor de estos chillando como una ninfomana a medio polvo

"QUE COÑO NOS QUEDA"

Prefiero cien veces cuarenta kilometros dirfutaos,que mil apollardaos

Saludos

hace 1 hora, emoticono dijo:

Respecto a lo de cortarse con el mango

 

Tienes solo unas horas para salir con la moto y vas a ir cortandote por el consumo,pues no lo veo de ninguna manera

 

Si al enduro le quitas las salidas en las curvas,los apretones inecesarios,subirla de vueltas asta que te se ericen los pelos de culo,notar como se levanta la rueda en cuarta cuando abre la valvula ,ir por una rambla de piedra sueltisima cruzandola como un bellaco y oir la mejor sinfonia que existe en este planeta,que es un motor de estos chillando como una ninfomana a medio polvo

 

"QUE COÑO NOS QUEDA"

 

Prefiero cien veces cuarenta kilometros dirfutaos,que mil apollardaos

 

Saludos

amén!

1- Poner un tope en el gas

2- Conducir en marchas largas. No te imaginas lo que se ahorra. En el ordenador del coche pongo en pantalla la autonomía restante. Pués a veces me entretengo en carretera en rodar y al mismo tiempo hacer subir el kilometraje de automía.

Hola!

Que alguien me explique cómo desahoga el rebosadero de la cubeta, si lo pones mas alto que la propia cubeta (caja del filtro).... 

Va a ser que no!

Vamos lo de ahorrar gasolina en una enduro a base de cortarse con el gas lo veo absurdo....otra cosa es que volviendo te has entretenido más de la cuenta y sabes que como no controles no llegues

pero ahorrar gasolina a Costa del disfrute no lo veo, opinión personal!!

El 2/3/2016 at 8:57, emoticono dijo:

Respecto a lo de cortarse con el mango

 

Tienes solo unas horas para salir con la moto y vas a ir cortandote por el consumo,pues no lo veo de ninguna manera

 

Si al enduro le quitas las salidas en las curvas,los apretones inecesarios,subirla de vueltas asta que te se ericen los pelos de culo,notar como se levanta la rueda en cuarta cuando abre la valvula ,ir por una rambla de piedra sueltisima cruzandola como un bellaco y oir la mejor sinfonia que existe en este planeta,que es un motor de estos chillando como una ninfomana a medio polvo

 

"QUE COÑO NOS QUEDA"

 

Prefiero cien veces cuarenta kilometros dirfutaos,que mil apollardaos

 

Saludos

buenas respuesta!!! 2t para siempre!