Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito

!Ole mi niño!

Normalmente usan sus números y los colores del equipo al que van, que los patrocinadores si no se enfadan.

Al final se va a retirar más veces que ortega cano...

Hombre con las X-plor discrepo totalmente de KTM, pero en esto no, como han comentado, que mejor manera para de entender la moto  en carreras para un piloto probador que competir con ella, no es lo mismo probarla solo en circuito, que hacerlo en medio de una carrera, las sensaciones y conclusiones son mas "reales", en eso si estoy de acuerdo con KTM y además un piloto que si no recuerdo mal, la ultima vez estuvo entre los 10 primeros después de una larga temporada fuera de los circuitos, aunque no consiga bajar del 8º siempre será un estupendo aporte de datos para el desarrollo de la moto y quien sabe con un poco de practica en carreras, si no podrá estar mas cerca del podio, personalmente me alegro un montón de que le hayan convencido.

Vamos que la telemetría ahora no sirve... Mejor que experimente sensaciones el piloto de pruebas y luego le haga un dibujo al piloto oficial.

hace 20 horas, Uly35 dijo:

Al final se va a retirar más veces que ortega cano...

Se ha retirado una vez, y no tiene pinta que lo vuelva a hacer.

Es un jubilado que aún da caña.

hace 19 horas, Uly35 dijo:

Vamos que la telemetría ahora no sirve... Mejor que experimente sensaciones el piloto de pruebas y luego le haga un dibujo al piloto oficial.

Yo creo que esto es más complicado que eso, si no los simuladores también valdrían, los pilotos tienen formas diferentes de conducir, trazar frenar acelerar ..... y ven necesidades diferentes, uno puede pensar que necesita más potencia y otro que sacrificaría potencia por entrega más dulce.

Los dos querrán más potencia y mejor entrega pero es que en eso ya trabajan en fábrica con y sin telemetría, con y sin opiniones de los pilotos, la cuestión es ¿en que se deben centrar? ¿donde es más eficiente trabajar?.

Ahí Pedrosa es dios.

Bueno ahí, y en las trazadas.

La telemetría si vale para comparar un piloto con otro a igual moto, para ver quien avanza con lo que pide y quien no, o quien avanza más.

En eso el mejor es Pedrosa.

Y luego, cerca, está Pedrosa cuando ha dormido mal.

hace 3 horas, rasago dijo:

Se ha retirado una vez, y no tiene pinta que lo vuelva a hacer.

Es un jubilado que aún da caña.

 

Yo creo que esto es más complicado que eso, si no los simuladores también valdrían, los pilotos tienen formas diferentes de conducir, trazar frenar acelerar ..... y ven necesidades diferentes, uno puede pensar que necesita más potencia y otro que sacrificaría potencia por entrega más dulce.

Los dos querrán más potencia y mejor entrega pero es que en eso ya trabajan en fábrica con y sin telemetría, con y sin opiniones de los pilotos, la cuestión es ¿en que se deben centrar? ¿donde es más eficiente trabajar?.

Ahí Pedrosa es dios.

Bueno ahí, y en las trazadas.

 

La telemetría si vale para comparar un piloto con otro a igual moto, para ver quien avanza con lo que pide y quien no, o quien avanza más.

En eso el mejor es Pedrosa.

Y luego, cerca, está Pedrosa cuando ha dormido mal.

 

 

Nada que añadir  

Jajajaja qué vas a añadir alma cándida si ya viene colmado.

Si en eso Pedrosa siempre ha sido el que más ha necesitado una moto a medida...

Casey y Márquez corren lo mismo aunque les den una mulamecanica.

hace 21 horas, Uly35 dijo:

Casey y Márquez corren lo mismo aunque les den una mulamecanica.

Cierto, pero cando están mermados físicamente ya rinden como cualquier mortal y no se comen un rosco con esos zepos que solo controlan ellos cuando están al 100%

Pes parece que el amigo Pedrosa sigue en forma ....

"Aún así, Pedrosa comenzó con fuerza, marcando el mejor tiempo no oficial del domingo, 2:00.4. El mejor tiempo oficial, que correspondería a la Yamaha de Cal Crutchlow, ha sido de 2:01.146."

El 29/1/2023 at 19:29, Edu55 dijo:

Cierto, pero cando están mermados físicamente ya rinden como cualquier mortal y no se comen un rosco con esos zepos que solo controlan ellos cuando están al 100%

Bueno, Marquez ya ganó carreras medio manco, este año me da a mí que volvera a estar delante, yo apostaría por el.

Viendo cómo va la recuperación y aunque la Honda sea un Hierro con ruedas... 

Yo apuesto por Márquez. Esa ambición, ese Don y todo el esfuerzo que se ve que pone me hacen pensar que es imparable al 100% de sí mismo... Y creo que por fin lo está. 

Ojo también con Binder y su final de temporada. 

hace 9 horas, CARLOS12 dijo:

Bueno, Marquez ya ganó carreras medio manco, este año me da a mí que volvera a estar delante, yo apostaría por el.

Cierto, por que se alinearon los planetas en esas carreras, pero con esa honda si Marc no está al 100% como estaba antes del accidente, como no estén alineados los planetas no pilla podio... 

Parece que ahora está muy recuperado, al 100% no se pero seguramente no le falte mucho, si con las modificaciones no han empeorado la honda ( a veces los avances de Honda parecen de cangrejo, mas "patras" que "palante"... ) lo mismo ya volvemos a ver permanentemente a Marc en el podio.

hace 7 horas, TheDonEduardo dijo:

Viendo cómo va la recuperación y aunque la Honda sea un Hierro con ruedas... 

 

Yo apuesto por Márquez. Esa ambición, ese Don y todo el esfuerzo que se ve que pone me hacen pensar que es imparable al 100% de sí mismo... Y creo que por fin lo está. 

 

Ojo también con Binder y su final de temporada. 

En el grupo de favoritos si que está, pero hay mas favoritos que plazas en el podio... a ver como está de recuperado y si los avances de la Honda, no son  a peor... Que parece que Yamaha y KTM han mejorado bastante a que nivel tiene cada marca cuando empiece el baile...

Pues si esto es cierto, parece que como no vuelva el Marc de antes del accidente, Honda no se come un saci... mal empieza según parece...

Como a la Honda HRC le de por funcionar, Márquez se los mea a todos