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Enduro en Madrid??

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luismiguel81

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Hola Luis, si en tu decisión el enduro supone un criterio importante yo en tu lugar me iría a Cataluña (la región de Barcelona). Es la región de España donde más afición a la moto hay, y en concreto  a la moto de campo. Por tanto también es una de las zonas de España donde hay más facilidades para montar en moto (circuitos, normativas, motoclubs, competiciones, etc...).

 De todos modos no es ningún paraiso, pues cada vez está más difícil montar por el campo. En Europa, los países más permisivos son Portugal y Rumanía. (El norte de Europa, en los países más desarrollados, ni te lo plantees).

 

Siendo de Venezuela, te has planteado Colombia? Está en muy buen momento y el enduro allí es fantástico.

 

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Si vienes a Madrid bienvenido, como tantos buenos venezolanos. Perdona la susceptibilidad pero estamos bastante sensibles con la persecución de quienes parecen no tener cosas mejores que hacer que robarnos el dinero con los impuestos para luego volver a hacerlo con multas absurdas. Claro que en comparación con Venezuela... Mejor no entremos en política, como bien decías.

En resumen, se puede hacer enduro de muchos tipos (desde trail hasta trial) en pocos km a la redonda de Madrid. En otras provincias está mejor pero en general en España estamos medio proscritos. Es recomendable pero no imprescindible tener carro o furgoneta para moverse a zonas menos concurridas, y si sales ten mucho cuidado dónde y cuándo. Alguna multa acabará cayendo pero de momento algunos seguimos empeñados en practicar nuestra afición.

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Montar se monta y mucho. Cada uno se las apaña como buenamente puede. Entre semana, zonas más alejadas (1 o 2h de Madrid centro), días que llueve o hace malo para salir a pasear...etc. Y gente no te va a faltar para montar.

Bien es verdad que en toda la zona norte de España son más permisivos con el Enduro. Pero en Madrid se hace enduro y del bueno. Y hay muchas zonas a las que ir (todas prohibidas eso sí je,je)

 

Otro punto a tener en cuenta es que carreras de Enduro , la más cerca de Madrid a 300km te tocará. Lo bueno es que podrás ir igual a las del norte que a las del sur, todo es ver el lado bueno.

Por la zona centro podrás hacer carreras de XC y MX .

 

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2 hours ago, Salgs said:

Hola Luis, si en tu decisión el enduro supone un criterio importante yo en tu lugar me iría a Cataluña (la región de Barcelona). Es la región de España donde más afición a la moto hay, y en concreto  a la moto de campo. Por tanto también es una de las zonas de España donde hay más facilidades para montar en moto (circuitos, normativas, motoclubs, competiciones, etc...).

 De todos modos no es ningún paraiso, pues cada vez está más difícil montar por el campo. En Europa, los países más permisivos son Portugal y Rumanía. (El norte de Europa, en los países más desarrollados, ni te lo plantees).

 

Siendo de Venezuela, te has planteado Colombia? Está en muy buen momento y el enduro allí es fantástico.

 

Hola Salgs. Bueno pues una de mis hermanas vive en Barcelona, sin embargo, antes de ir a barcelona, preferiria irme a galicia. Alli esta mi otra hermana y tengo toda la familia de mi padre y de mi madre. Aunque conozco barcelona, galicia tiene un encanto especial para mi jejeejej. Lo de colombia es una opcion que han tomado muchos venezolanos que han emigrado, somos vecinos y hoy en dia, estan infinitamente mejor que nosotros. Sin embargo, pars mi no es una opcion. Tengo pasaporte español y pues es bastante mas facil emigrar a españa, aparte que ya he estado muchss veces y me fascina. 

Gracias por aportar ideas y opiniones. En venezuela el enduro se diferencia un poco del motocross porque la gente que hace enduro es "distinta" a la del motocross. En el enduro hay mas camaraderia y smistad, mad animos de apoyar al otro, y por lo visto, ese mismo espiritu lo tiene el endusrista español. Magnifico!! 

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1 hour ago, lui5 said:

Si vienes a Madrid bienvenido, como tantos buenos venezolanos. Perdona la susceptibilidad pero estamos bastante sensibles con la persecución de quienes parecen no tener cosas mejores que hacer que robarnos el dinero con los impuestos para luego volver a hacerlo con multas absurdas. Claro que en comparación con Venezuela... Mejor no entremos en política, como bien decías.

En resumen, se puede hacer enduro de muchos tipos (desde trail hasta trial) en pocos km a la redonda de Madrid. En otras provincias está mejor pero en general en España estamos medio proscritos. Es recomendable pero no imprescindible tener carro o furgoneta para moverse a zonas menos concurridas, y si sales ten mucho cuidado dónde y cuándo. Alguna multa acabará cayendo pero de momento algunos seguimos empeñados en practicar nuestra afición.

Hola luis, gracias por tu aporte. Leyendote y asumiendo que tarde o temprano alguna multa habra que pagar, me gustaria saber de que montos estamos hablando?? Aparte de ser una sancion economica, tambien te quitan puntos del carnet de conducir moto?? Es solo una sancion economica??

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14 minutes ago, Gilito said:

Montar se monta y mucho. Cada uno se las apaña como buenamente puede. Entre semana, zonas más alejadas (1 o 2h de Madrid centro), días que llueve o hace malo para salir a pasear...etc. Y gente no te va a faltar para montar.

Bien es verdad que en toda la zona norte de España son más permisivos con el Enduro. Pero en Madrid se hace enduro y del bueno. Y hay muchas zonas a las que ir (todas prohibidas eso sí je,je)

 

Otro punto a tener en cuenta es que carreras de Enduro , la más cerca de Madrid a 300km te tocará. Lo bueno es que podrás ir igual a las del norte que a las del sur, todo es ver el lado bueno.

Por la zona centro podrás hacer carreras de XC y MX .

 

Hola gilito, me complace leer que gente para montar no va a faltar y que hay variedad de opciones. Lo de las carreras me gusta porque soy de los que piensa que cuando uno compite, pues se exige mas en los entrenamientos, y por consiguiente, el nivel mejora. Aunque el enduro por placer es divertido, la emocion de una competencia es incomparable. 

Cuando me hablas de carreras de XC en la zona centro, son carreras de lo que en USA se llama Cross Country?? (Carreras en circuitos relativamente cortos donde hsy que dar el mayor numero de vueltas en determinado tiempo?? Como el GNCC de USA) 

saludos 

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luismiguel81  Bueno con la ley de nmontes en la mano, el "Enduro" es ILEGAL en en este pais de pandereta, lo que pasa es que como siempre, la genmte monta, se arriesga confiando en que por la poca cantidad de agentes que hay para vigilar tanta superficei, pues las posivilisdades de "ser cazados" no sun muchas, aunque a alguno le habran pillado mas de una vez.

 

Espero que si hacees enduro no sea con la moto de la foto, por que las de cross cantan demasiado uy ademas de pasar poco desapercibido, se da mala imagen ante los no aficionados a la moto, que son los que protestan y denuncian, provocando que se monten las redadas que se suelen montar de vez en cuando.

Yo siempre he sido de motocros, por tanto pocos caminos he hecho, unos 2 años que tuve una montesa enduro H6, despues  15 años corriendo el provincial de motocros y luego de vuelta a los caminos con una xt 600 y despues una cagiva 350, cuando todabia se podia hacer enduro aunque lo mio eran escursiones, sin trialeras ni pasos dcomplicados, asi hasta los 38 hasta el 93, que aun se podia hacer enduro, luego me case y moto de carretera para volver al motocross  unos años despues de divorciarme en el 2002 que ya estabararo el tema y cada vez ha ido a peor, haste ser actiualmente ILEGAL el hacer enduro (salvo que a ir por algnas pistas o caminos de 4 metros de ancho a menos de 31km/h  le llames hacer enduro ....

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34 minutes ago, Jaso said:

luismiguel81  Bueno con la ley de nmontes en la mano, el "Enduro" es ILEGAL en en este pais de pandereta, lo que pasa es que como siempre, la genmte monta, se arriesga confiando en que por la poca cantidad de agentes que hay para vigilar tanta superficei, pues las posivilisdades de "ser cazados" no sun muchas, aunque a alguno le habran pillado mas de una vez.

 

Espero que si hacees enduro no sea con la moto de la foto, por que las de cross cantan demasiado uy ademas de pasar poco desapercibido, se da mala imagen ante los no aficionados a la moto, que son los que protestan y denuncian, provocando que se monten las redadas que se suelen montar de vez en cuando.

Yo siempre he sido de motocros, por tanto pocos caminos he hecho, unos 2 años que tuve una montesa enduro H6, despues  15 años corriendo el provincial de motocros y luego de vuelta a los caminos con una xt 600 y despues una cagiva 350, cuando todabia se podia hacer enduro aunque lo mio eran escursiones, sin trialeras ni pasos dcomplicados, asi hasta los 38 hasta el 93, que aun se podia hacer enduro, luego me case y moto de carretera para volver al motocross  unos años despues de divorciarme en el 2002 que ya estabararo el tema y cada vez ha ido a peor, haste ser actiualmente ILEGAL el hacer enduro (salvo que a ir por algnas pistas o caminos de 4 metros de ancho a menos de 31km/h  le llames hacer enduro ....

hola jaso. Con respecto a la moto, si, espero comprar una 250 2t. Esa es la moto de la foto que subi anteriormente. Parece de motocross porque pars entrenar la pongo la careta de motocross y le quito la luz trasera pero es una 250 exc. Tengo dos conocidos que hab roto la luz delantera y se que vale un pastizal, asi que para entrenar, lo hago con la moto asi en "modo motocross".  La moto que compre en españa seguramente sea una 2tiempos, principalmente por el tema del mantenimiento. He pasado por muchas motos (en el siguiente orden cronologico: yamaha wr250 2t 1995, luego una honda xr400 año 2000, luego una ktm 300 exc de 1999, luego un yamaha wr250f del año 2008, luego una ktm 250 exc six days mexico del año 2011, luego la moto que sale abajo en la foto que era una ktm 250 xcf (version cross country de usa) del año 2013 (esa moto me la robaron) y ahora tengo esta ktm 250 exc 2t del 2012), y la verdad, es que la diversion que da un 2t al manejarla, es incomparable. Por eso es que seguramente compre en españa una 2t (siempre de enduro claro). 

Y bueno me parece absurdo que este deporte sea considerado como ecocida!! 

Bastante mas daño al planeta y capa de ozono hacen las industrias como pars tratar de resolver el problema con las motos de campo. Es una tonteria!!  

Gracias jaso por tu aporte :)

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No hagamos demagogia, las industrias nos dan de comer, nos dan trabajo...y puestos en plan extremo, fabrican las motos con las que practicamos nuestro deporte favorito.

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

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hace 21 horas, luismiguel81 dijo:

Hola gilito, me complace leer que gente para montar no va a faltar y que hay variedad de opciones. Lo de las carreras me gusta porque soy de los que piensa que cuando uno compite, pues se exige mas en los entrenamientos, y por consiguiente, el nivel mejora. Aunque el enduro por placer es divertido, la emocion de una competencia es incomparable. 

Cuando me hablas de carreras de XC en la zona centro, son carreras de lo que en USA se llama Cross Country?? (Carreras en circuitos relativamente cortos donde hsy que dar el mayor numero de vueltas en determinado tiempo?? Como el GNCC de USA) 

saludos 

Correcto Luis,  Cross Country en circuito delimitado sin excesiva complicación y a dar vueltas 

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37 minutes ago, Gilito said:

Correcto Luis,  Cross Country en circuito delimitado sin excesiva complicación y a dar vueltas 

Gilito, y estos circuitos donde se hacen esas carreras de cross country estan abiertos todo el año?? Son sitios privados a donde uno puede ir s montar los findes sin tener problemas?? O son circuitos habilitados y permisados solo para esas eventuales carreras?? 

Gracias nuevamente por tu aporte. 

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hace 1 hora, luismiguel81 dijo:

Gilito, y estos circuitos donde se hacen esas carreras de cross country estan abiertos todo el año?? Son sitios privados a donde uno puede ir s montar los findes sin tener problemas?? O son circuitos habilitados y permisados solo para esas eventuales carreras?? 

Gracias nuevamente por tu aporte. 

Nooo que va, ojala fueran circuitos permanentes. Son habilitados para el evento con permisos tramitados por los organizadores para ese día de la carrera. El resto del año mejor que no te vean por ahí

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