Que escape pondríais a una huski 350 2015?

Buenas noches, estoy mirando y mirando silenciosos para la huski y no me decido por ninguno, qué opináis vosotros?

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El de serie forever!!! 

Akrapovic o fmf

Mira los None racing, esteticamente y de precio estan genial. Yo solo los he escuchado en una sherco de 450 y brutal, le iba a poner en mi ktm 350 pero al final me dejaron un akra de segunda mano tirado.

Yo me longastaria en afinar las suspensiones

No me hace falta afinar las suspensiones me van bastante bastante bien me las ajuste yo y he dado con la clave con la que voy genial y bastante rápido para lo poco que entreno no se resiste nada ni nadie

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Yo llevo Fmf powercore 4 sin db killer en Husaberg 350 y me va muy bien. 

Me juego lo que quieras que con los oídos tapados y sin verlo no eres capaz de distinguir si vas con el escape de serie o con otro, ya no te digo que te metas en un circuito y logres mejorar tu tiempo.

Los escapes en las 4t solo sirven para aligerar peso y hacer mas ruido. En ganancia de potencia es practicamente inexistente. 

Si quieres puedes aligerar peso solo, no tiene porq hacer maas ruido siempre q montes algo homologado claro, es maas hacer maas ruido es algo ridiculo desde mi punto de vista para una enduro como el de serie ninguno laa verdad

buenas tardes noches a todos.

Tengo la gran suerte de tener pocos amigos pero los pocos que tengo SE PORTAN !!!!!

se portan que noi os cuento.

Para mi cumpole me han regalado un FMF y no os podeis imaginar lo contento que estoy.

La moto efectivamente en altas no mejora pero en bajos es una pasada!! el motor respira muchisimo mejor y para trialear es e l no va más. Yo le he notado una mejora bestial en bajos, de hecho que estaba estudiando camboio de desarrollos más cortos para ganar en Par motor y con este esacpe lo he conseguido.

habia cambiado el piñon de ataque de 14 a 13 par tener más Par porque con el escape original y desarrollo 52 - 14 iva muy largo, pues bueno justo antes de cambiar de desarrollo me regalan el FMF, hacemos una salidita sencilla y ya en trialera en bajos subia hasta en tercera sin muchos problemas y la moto china chana como si en lugar de un 350 fuese un 450. Bueno al siguiente finde cambio a 52 - 13 y es exagerado. Lógicamente la moto es un rayo, sale como una 2 T pero es que estoy pensando en volver a poner el piñon de 14 porque con este escape me sobran bajos para trialear en segunda pero en cambio a tope en 6ª el motor va muy revolucionado, limitado en velocidad puntay consume más  por lo que CREERME que el escape hace MUCHO  y lo del ruido es lo de menos, lo tengo tapado con el reductor que trae en la caja pero la ganacia en Bajos es bestial....  

ami me decian lo mismo, cambie a un leo vinci x3 y me tocaron carburador y note la diferencia en respuesta, tampoco mucha pero se nota