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Reparar escape con bomba de agua

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Arkaitzi ktm

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Hola buenas noches,

Alguno a probado este metodo?dicen que es el mejor y que funciona muy bien ya que se van los bollos y vuelve a su forma inicial, pero lo que no se es como hacer los utiles, vosotros como lo teneis hecho y podriais explicar un poco el metodo?

Un saludo

 

Editado por Arkaitzi ktm
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En principio el sistema de la bomba de agua funciona igual que el del aire y el soplete, con la ventaja de que no se calienta la chapa y por lo tanto no se quema la pintura o no cambia de color el cromado.

lo unico es que muy poca gente tiene acceso a una bomba por lo que es mas comun el uso del soplete y compresor de aire.

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Yo uso lo del compresor que el kit de tapones es barato lo de la bomba de agua no lo e probado y ademas creo que los tapones deveran ser mas duros porque cuando calientas el tubo con el soplete lo ablandas y en el caso de ser agua ejerce la presion por igual pero ya te digo no lo e probado ademas debes tener encuenta que las soldaduras tambien sufriran la presion y son la parte mas devil 

Un saludo  

Pd. La presion con aire y calentando el bollo normal mente es de 8k ten en la mano el boton de vaciado porque a mas temperatura mas presion 

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Supongo que los útiles serán muy parecidos a los que se usan con el compresor, pero tendras que sujetarlos más fuerte porque con el agua al no calentar la chapa nesesitaras más presión para sacar el bollo. Yo tengo las de aire y solo las he utilizado un par de veces, lo mejor un buen protector de escape jejej

Salu2

 

 

 

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