Tutorial para cambiar pistón Gas Gas Ec 300 - 00

Buenas algunos ya habréis visto unas fotos del montaje , ya que lo puse en la sección de enduro en vez de la de gas gas , me equivoque , voi a explicaros mas o menos como se cambia el pistón tanto desmontaje como montaje :

1- Lo primero que hay que hacer es quitar escape completo com hice yo con la mia.

2- Luego quitamos el tornillo que sujeta el deposito y una goma que esta el la  parte de atras del deposito, una vez echo esto tiramos de el con cuidado hacia arriba y lo sacamos completamente , quitar antes por supuesto el tubo de la gasolina que va al carburador.

3- Una vez quitado el deposito , quitamos las abrazaderas y los manguitos que van a la culata , anteriormente haber quitado el anticongelante claro esta, en mi caso estas abrazaderas para el que no lo sepa van clipadas se hace palanca donde unen con un destornillador y saltan , se quitan facilmente con un poco de maña.

4- Se le quitan las dos tapas laterales de la valvula del escape , una vez quitadas vemos que la derecha lleva un varilla , para poder sacar el cilindro hay que quitar esta varilla , primero se le quita la tuerca que la sujeta , y posteriormente  tiramos de ella hacia el lado con mucho tacto y maña sale .

5- Problema que me encuentro las tuercas del cilindro completamente redondas , pues nada se coje un cincel y martillo y dándole en una esquina de la tuerca con mucho tacto cuidado y maña y paciencia sale al final.

6- Aquí se aprecia el pistón viejo esta ya desgastado se podría aver aguantado pero para asegurarme lo cambio.

7- Se ve la biela y el cigueñal que están perfectamente no tiene holguras

8- Aqui esta  el pistón nuevo un vertex el b de 71.94 mm, lo he comprado en greenland con sus juntas completas me ha salido por unos 190 euros.

9- Aqui se ve las juntas de altas

10- Ya esta el piston montado se hace el proceso anterior pero de alreves.

11- Para meter el piston en el cilindro comprimir los segmentos contra el piston , ponerlos en su posicion correcta y meter el cilindro.

 

 

Ya por ultimo lo puse todo correctamente y ya esta funcionando en mi gas gas , he de comentar que ai que hacerle rodaje , un deposito y un poco mas , andando con la moto sin  abrir nunca el gas a tope , ir progresivamente . Espero que os sirva de ayuda. Añadir si falta algo.

 

 

 

 

 

Editado 6 de Mayo de 2016 por Dani gasgas EC 300

como apretaste los tornillos con dinamometrica o a Ojo..? tan importante es apretar con dinamometrica? antes la gente apretaba a ojo y no pasaba nada..no?

Que va yo no e usado dinamometrica si no que quede bien apretado y yasta

hace 11 horas, suky dijo:

como apretaste los tornillos con dinamometrica o a Ojo..? tan importante es apretar con dinamometrica? antes la gente apretaba a ojo y no pasaba nada..no?

 

muy bien explicado dani !

saludos! !

Graciass !! 

hace 3 horas, cristianL94 dijo:

muy bien explicado dani !

saludos! !

 

Echar siempre aceite a la hora de montar el cilindro para el primer arranque, sobre todo si el pistón es nuevo. Conozco a unos cuantos que no han lubricado ni cilindro ni pistón recien montados nuevos y han gripado en el mismo arranque. Basta con mojar el dedo en aceite y restregarlo por toda la camisa así como por los aros del pistón y el pistón e sí. Esto nos asegura que el grupo tenga un extra de lubricación durante los primeros minutos que es cuando todo empieza a "coger forma".

 

Un saludo y buen trabajo

exacto ai que echar aceite antes de montar , gracias por el aporte no me habia acordado de comentarlo 

hace 5 horas, Dekoninck dijo:

Echar siempre aceite a la hora de montar el cilindro para el primer arranque, sobre todo si el pistón es nuevo. Conozco a unos cuantos que no han lubricado ni cilindro ni pistón recien montados nuevos y han gripado en el mismo arranque. Basta con mojar el dedo en aceite y restregarlo por toda la camisa así como por los aros del pistón y el pistón e sí. Esto nos asegura que el grupo tenga un extra de lubricación durante los primeros minutos que es cuando todo empieza a "coger forma".

 

Un saludo y buen trabajo