klx 250 y sus rivales

Se..ra, seraa, ri..val de la Kawa? Lo dudo, peeero   comentan que abra una Adventure...

     http://www.formulamoto.es/bmw/2016/10/07/bmw-g-310-gs-filtradas-primeras-fotos-accion/16404.html

 No entiendo los precios subidos de tono de las trail ( KLX y CRF inclusive) en comparación con carretera. Bueno SI los entiendo y vosotros también.

 Lo de la Susi V-Strom 250 y sus + 190 kg,y asfáltica total, no se si vale la pena comentar. Parece que la hayan destinado a mercados asiáticos. Saludos!

Ktm 390 Adventurd; Bmw 310GS; Suzuki V-Strom 250; kawasaki Versys 300 (supuestamente); no se más . ..

Lo que esta claro que con el rollo de la Euro 4 y el carnet A1-A2 van a ver cambios y grandes.

Por que sino todas la marcas han sacado un modelo naked de 300cc...?

También se dice en el foro de trail que van a llegar las nuevas SWM que los chinos han comprado la marca... supondo que en los proximos salones de la moto se iran desvelando incognitas...

Lo que esta claro es el concepto que buscas, de motos hay muchas y las comenta Ozz, pueden estar alrededor de 160 kg y 35-40cv, Muy asfalticas? 

hace 9 horas, okawa dijo:

Lo que esta claro que con el rollo de la Euro 4 y el carnet A1-A2 van a ver cambios y grandes.

Por que sino todas la marcas han sacado un modelo naked de 300cc...?

También se dice en el foro de trail que van a llegar las nuevas SWM que los chinos han comprado la marca... supondo que en los proximos salones de la moto se iran desvelando incognitas...

Lo que esta claro es el concepto que buscas, de motos hay muchas y las comenta Ozz, pueden estar alrededor de 160 kg y 35-40cv, Muy asfalticas? 

Pues si te digo  la verdad las mas interesantes son la CRF y la KLX a talta de ver la Adventure de. BMw y la. KTM, pero los precios serán para echar ojo a otras cilindradas y eso a mi no me cuadra ahora.Es una burrada con 250 cc o 300 pasar de los 140-150 kg. Estas nuevas parecen en 300cc aquella Honda Varadero en 125 4t pero no son las dual sport de la klx y crf, mas bien SUV aplicado a motos, muy,muy asfálticas.

La nueva Bmw 

Suzuki V-Strom

Kawasaki Versys 300x

Casi 25cv y por fin tacometro en el cuadro instrumentos:

    http://www.moto.it/fiere/honda-crf-250l-2016-a-eicma-2017-foto-e-dati.html

  Pero muy lejos de los casi 40cv de la Kawa X 300. Va a ser un dilema aunque a mi me tira mas el " monte". 

Un punto a destacar  es que parece que en motos tipo crf el ABS es en la rueda trasera y desconectarle , en cambio en Versys, V- Strom... son en las 2 ruedas sin desconexion ( o eso parece).

Parece que la diferencia de precio estará en torno a los 500 €,...

haríais el caballito a las nuevas 300?

El peso de estas nuevas "300" son brutales, 160 y pico, 170 kg en parte por culpa de unos inmensos depósitos de combustible (17 ltrs).Creo que con 12- 14 ltrs hubiera sido mejor...ellos sabrán!.

http://www.moto.it/fiere/honda-crf-250-rally-a-eicma-2017-foto-e-dati.html

  Y Honda sorprendiendo con esta Rally, mismo motor que su hermanita, y ridículo aumento de la capacidad del deposito ( 10 ltrs).Suspensiones mas altas y Full Led en iluminacion.