klx 250 y deslimitarla

Hola a todos y todas :

Recomendias deslimitarla nada mas comprarla ?

Es que si la compro pienso hacerlo nada maas comprarla a no ser que no me lo aconsejeis.

lo del cable del embrague una vez puenteado se queda suelto o hay que ponerlo de nuevo en su conector ?

cuanto gana en cv  ? y en total se quedan en cuantos cv ?

y velocidad cuanto mejora ? y en aceleracion ?

Es que las fotos alguna no las veo y otras no lo veo claro de como hacer lo del puente del embrague y despues de echo dicho puente como queda el cable ese si colgando o conectado de nuevo o como queda .

como siempre muchisima gracias a todos y todas

Hola a todos y todas 

A ver si existe algun video o fotos o algo hasi de como se hace y como queda despues de echo el puente en el embrague el cable .

Y algun banco de potencia o algo similar donde se vean los cv ganados ..

Como siempre muchas gracias

Hola a todos y todas :

Como siempre mil gracias a todos .

Se saca facil el cable ese que va en el elbrague ? queda suelto el cable o lo volveis a poner ?

algun video o foto ?

Lo ariais nada mas comprar la moto ?

como simepre gracias

Ya es tarde... Pero 

Dos pelillos de cobre puenteando la clema del embrage y esta puesta otra vez

Asi se deslimita y sigue funcionando la seguridad

Vamos que. Metes primera con la pata estendida y la moto se para

Un saludo 

Perdona pero no lo había visto.

Es totalmente recomendable deslimitarla. Hasta por tu propia seguridad y por la salud de la moto.

En 5 y 6ª sencillamente no "corta" cuando superas los 100km/h, permitiendote llegar con FACILIDAD a los 130km/h y con puntas de hasta 150km/h

En 1, 2, 3 y 4a no gana potencia ni aceleración. Pero en 5 y 6a -desde que supera los 100- empuja con mas ganas.