TEST SWM 300R

Que la empresa la.compre un chino o un austriaco ( ya medio indio) debería ser lo mismo a todos los efectos....incluso los sentimentales.  Porque lo es.

Cuando dejó de evolucionar es cuando estaba medio quebrada, ya eran motos de segunda categoria, con problemas, y luego en manos de BMW haciendo engendros raros. Ahora tienes una moto con el gen de KTM pero una buena moto. Igual de cara que KTM, que beta, sherco, yamaha etc. pero una buena moto.

Todos los grandes viajes empiezan por un primer paso, pero si me enseñas la mochila ya te diré donde vas a llegar.

KTM ha hecho borrón y cuenta nueva con HVA. Como no quieren dejar de vender motos -porque ser buenas personas no significa ser tontos-,  han empezado pintando las KTM de otro color, pero poco a poco irán haciendo su camino y desarrollando su propio Know how. Seguirán habiendo sinergias pero cada día se parecerán menos. En MX ya llevan caminos bastante separados. Y la moto de Bellino se parece poco a la de Nambotin.

Ojalá me equivoque pero con lo que lleva SWM en la mochila no creo que vayan a llegar lejos. Ya veremos.

No se, a mi me parece que los de Husqvarna-ktm es un rollo chusco. Es como si suzuki anda con problemas y lo compra Honda,,,va luego Honda y se carga el color amarillo, y se dedica ha hacer motos Honda de color lila con motores Honda otras plásticas y carenados, cuatros cambios mas y con el logotipo suzuki. Y como consumidores vamos diciendo que menos.mal que suzuki y su historia sigue existiendo.

Ando con el movil, es lo que hay

KTM 2016

HVA 2016

Pepet tio,mismo chasis,mismos discos de frenos,mismo todo

Cambian el color del chasis,las bieletas y la plastica

Lo demas es todo igual

Vamos,Un fiat punto rojo,con un caballito pintado en el capo

Si voy al conce, si se me rompe algo, cuantas piezas comunes llevan? ... Que no sea plástica, bieletas, asiento y la famosa horquilla....a lo magro e importante me refiero.

Porque ahora hay ordenadores. Si fueran los años 70/u 80 las.motos serían idénticas, salvo tres pijadas

Pero es que ni la horquilla,es la misma que montan las ktm six dais

Es una tomadura de pelo bestial

Para el enduro que hacemos la mayoría es perfectamente válida(o al menos para el mío), no esta a la altura de una ktm-husqvarna pero también hay que tener muy en cuenta el precio(por lo menos en mi caso)

Un saludo

Por que no compra la gente un skoda super b ,si es lo mismo que un audi a6 o un vw passat ???

Tiri tiri tiri!!!!!!

En el grupo Seat , Audi , W , utilizan muchas piezas en comun , al igual que opel , nisan y renault creo que tienen una fragoneta que basicamente cambia el logo y no pasa nada , 

Las GG eran cagiva el primer y segundo año , luego TM y la Fantic ultimas eran GG , al igual que la Bimota .

Esto a existido siempre , 

GG ,con motor Yamaha ,Beta con.motor Ktm y compitiendo tan dignamente , eso si las pegatas eran Beta .

hace 11 horas, emoticono dijo:

Pepet tio,mismo chasis,mismos discos de frenos,mismo todo

 

Cambian el color del chasis,las bieletas y la plastica

 

Lo demas es todo igual

 

Vamos,Un fiat punto rojo,con un caballito pintado en el capo

Diferente motor, diferente escape, diferentes suspensiones, diferente plástica, diferente basculante...

Yo no he dicho que no haya piezas comunes, he dicho todo lo contrario.