GASGAS EC 250 2T opinion 2012 en adelante

hace 1 hora, MASTER JOSEMA dijo:

Ademas llevan vaso de expansion, no como otras...Por cierto lo rompi el pasado sabado en un tortazo. El deposito, el faro, el dedo, la maneta..

¿En que mejora llevar vaso de expansión? + peso no?

Yo he visto dos factory 2014 por 4500 y 5000 euros.

hace 9 minutos, Drosses dijo:

 

 

¿En que mejora llevar vaso de expansión? + peso no?

50 100 gramos quizás.

Ahora, tonigas dijo:

Yo he visto dos factory 2014 por 4500 y 5000 euros.

¿En que se diferencian las factory de las normales?

si te quieres comprar una Gasgas que sea 2014, 2015 mejor aún por lo que te he comentado.

entre una Factory (la del aniversario) y una racing hay poca diferencia en uso, si que la hay en estética (detalles muy chulos).

donde hay diferencia (2014) es entre una std y una racing, en suspensiones básicamente (marzocchi normal - sachs vs marzocchi cartucho cerrado - reiger).

suerte

hace 14 horas, Jaso dijo:

 Y que tardas mas en hacer la cafetera, puesto que tiene mas volumen para expandirse el anticongelante al calentarse.

esto se nota y mucho, yo también llevo el vaso y no me hace cafeteras, aunque la temperatura suba a más de 100º,

no sé por qué otras marcas no lo llevan y gas gas lo quitó en modelo posteriores, porque yo lo veo útil.

Ahora, _daremar_ dijo:

esto se nota y mucho, yo también llevo el vaso y no me hace cafeteras, aunque la temperatura suba a más de 100º,

no sé por qué otras marcas no lo llevan y gas gas lo quitó en modelo posteriores, porque yo lo veo útil.

Yo con la KTM no he hecho una cafetera nunca, con la yamaha hice un par de veces. Supongo que la zona y el clima influye mucho.

hace 1 minuto, Drosses dijo:

 

 

Yo con la KTM no he hecho una cafetera nunca, con la yamaha hice un par de veces. Supongo que la zona y el clima influye mucho.

Sí, pero siempre con el vaso retrasarás esa posibilidad

hace 1 minuto, _daremar_ dijo:

Sí, pero siempre con el vaso retrasarás esa posibilidad

Ya, pero es un componente mas, que se puede romper y que suma peso. Si no se usa a penas... mejor quitarlo.(en mi caso)

Y para ellos, menores costes de producción.

Ahora, Drosses dijo:

 

 

Ya, pero es un componente mas, que se puede romper y que suma peso. Si no se usa a penas... mejor quitarlo.(en mi caso)

 

Y para ellos, menores costes de producción.

yo creo que no lo ponen por una cuestión de diseño: puede ser complicado buscarle un sitio donde meterlo; gas gas lo quitó para dejar sitio en la careta del faro, por ejemplo.

y aunque no te parezca, cuando la moto está a temperatura normal de funcionamiento, 50º-60º, si miras el depósito siempre hay un poco de líquido, por lo que ya le está bajando la presión al sistema, al permitir expandirse.

yo no digo que sea imprescindible, pero en mi caso, no lo quito, y podría quitarlo porque es sencillo.

Muchas gracias compañeros, al final me voy a decantar por la gasgas, voy a ver si encuentro alguna de 2014 o 2015 de buen precio.

Por lo visto en 2012 con el cambio de chasis no lo acertaron mucho(según he leído en el foro)por el subchasis,caja de filtro creo.. en 2013 mejoraron y en 2014 mejoraron el chasis. Eso no quita que alguno tenga la 2012 o 13 y estén encantaos

hace 16 minutos, Enrique1640 dijo:

Por lo visto en 2012 con el cambio de chasis no lo acertaron mucho(según he leído en el foro)por el subchasis,caja de filtro creo.. en 2013 mejoraron y en 2014 mejoraron el chasis. Eso no quita que alguno tenga la 2012 o 13 y estén encantaos

El chasis 2014 se diseñó nuevo.

Yo tengo la 2013 racing y es una maravilla.

He tenido la 2005 y la 2010 y esta es muy superior en acabadoos y detalles.