KTM EXC 2017!

Ahora en serio,como saquen una enduro con autonomia de cuatro horas y con un periodo de carga de menos de diez minutos(que es lo que se esta prometiendo con las baterias de grafeno),olvidaros de inyeccion,carburacion y su puta madre

Nos pasamos todos al voltio seguro

Yo e subido e la moto electrica de la policia local(moto tipo campo) y es increible

No se cala(la puedes putear a bajisimas revoluciones y sigue tirando)

Le habres acelerador y sale como un cuete(anunque la lleves totalmente muerta de revoluciones y cuesta arriba)

No hace ruido ninguno(podrias pasar a cincuenra metros de la espalda de un forestal y no se daria cuenta)

Y el peso no es un disparate(eso con litio,con baterias de frafeno podriamos estar hablando de motos de menos de 100 kilos)

Os aseguro que para enduro extremo serian impresionantes,no os imaginais como empujan desde abajo,en medio y asta arriba del todo

saludos

Pues ya están los chinos o japos, no recuerdo cual, haciendo grafeno "barato", han conseguido hacerlo a partir de grafito puro y por lo visto se podría obtener a mitad de precio, ya que este material era bastante caro

Sinceramente creo que las motos eléctricas me retirarán del enduro

El 31/5/2016 at 17:33, pepet dijo:

Yo iría más lejos. Diría que hay cosas que no las ha probado nadie (filtro de papel GG?)

Si te pones a pensarlo sacar un truño al mercado puede ser hasta un negocio, primero te ahorras pagar al piloto probador y luego te garantizas una venta de piezas que no cubre la garantía aun a sabiendas de que la cagada ha sido tuya

Ktm corrió el Dakar con control de tracción o lo ponen ahora para que lo desarrollen los clientes???

hace 1 hora, camalot dijo:

Ktm corrió el Dakar con control de tracción o lo ponen ahora para que lo desarrollen los clientes???

Yo creo que lo ponen ahora, por que como lo empezo poniendo la BMW FS 1200, lo tuvieron que poner en la Adventure1190 y al haberlo desarrollado para la Adventure, lo aprovecharan para las enduro.

Emoticono, 4 horas es muy justito para una enduro, para cross countruy o resistencia oerfecta pero para enduro mejor de 6 a 8 hioras asi te puedes tirar de 8:00 a 16:00 (parando para el bocata claro)

OJO que a mi a los  20 minutos se me acaba la bateria, aunque la de la moto este a tope

Jaso, si se te acaba la batería a los 20 minutos, ¿porqué dices que 4 horas son poco tiempo? No te entiendo.

Para mí 4 horas sería perfecto. Rara vez llego más tarde de las 15:00 a casa y rara vez salgo antes de las 10:00.

Eso son 5 horas, pero no creo que la moto esté en marcha las 5 horas

En una electrica no hay relenti que mantener,todas las paradas por muy cortas que sean es ahorro de energia

A la hora del bocata,si te coincidecen el bar,igual la pones a cargar y cuando acabas,ya tienes cuatro horas mas

Igual cambiacla forma de hacer las salidas,pero que esto es nuestro futuro,eso esta clarisimo

Saludos

Yo creo que no tendre ninguna , pues ahora mismo tengo mucho mas pasado que futuro en esto del enduro y dudo que en los proximos 4 o 5 años cambie de moto , 

1 hour ago, emoticono dijo:

En una electrica no hay relenti que mantener,todas las paradas por muy cortas que sean es ahorro de energia

 

A la hora del bocata,si te coincidecen el bar,igual la pones a cargar y cuando acabas,ya tienes cuatro horas mas

 

Igual cambiacla forma de hacer las salidas,pero que esto es nuestro futuro,eso esta clarisimo

 

Saludos

Ya veo cables y enchufes en todos los baretos de endureros. Jajajajaja

Yo ahora cumplo 50 años. Con suerte no pillo una eléctrica.

Que queréis que os diga, será el futuro, pero yo me resistire!!!.

Estoy con los viejos,yo no vuelvo a los frenos de tambor por que echaria de menos mi piñata seudo postiza ,pero morire quemando gasolina y contaminando con las 2t,problemas de la edad !!!!!!

Tiri tiri tiri!!!!!!

hace 6 horas, tonigas dijo:

Yo ahora cumplo 50 años. Con suerte no pillo una eléctrica.

Que queréis que os diga, será el futuro, pero yo me resistire!!!.

Tú te lo pierdes

hace 14 horas, Jaso dijo:

Emoticono, 4 horas es muy justito para una enduro, para cross countruy o resistencia oerfecta pero para enduro mejor de 6 a 8 hioras asi te puedes tirar de 8:00 a 16:00 (parando para el bocata claro)

 

OJO que a mi a los  20 minutos se me acaba la bateria, aunque la de la moto este a tope

con 3 - 4 horas de autonomía estaría bien, siempre y cuando este preparada para cargar en cualquier enchufe (con una pantallita que te diga la cantidad cargada en números, para poder echar cuentas).

de esta manera puedes salir cargado y endurear, para a desayunar y cargar, seguir endureando, almorzar y cargar, seguir endureando...

Por lo que tengo leído, aunque tengas 4 horas de autonomía la entrega de potencia disminuye al ir agotando batería, en enduro con la cantidad de cambios de potencia seguro que esas baterías duran a pleno rendimiento dos o tres horas como mucho...y aquí no vale llegar a una gasolinera, como se te agote a tres km de casa estas jodido