sherco 2017

Y espero que en las 300 no se aflojen los tornillos porque en la 2016 si...

Según lo que se ve en fotos la 2t, sigue con carburador....

hace 4 horas, pea dijo:

Y espero que en las 300 no se aflojen los tornillos porque en la 2016 si...

Vibran las sherco de enduro? No llevan eje de equilibrado?

yo tengo una sherco 2.5 de trial i vibra un montón, si la dejas con la pata lateral se va para atrás i cuando vas ya no la encuentras. Tengo un CR 250 q vibra algo menos, pero tb hay q ir vigilando el apriete de los tornillos. En  este aspecto, la q es una pasada la exc300, no vibra nada, i ojo, es del 2007.

Las tapas delanteras aunque es bastante parecidas a las de husqvarna 2017 me parecen bonitas, pero esos portanumeros traseros, uff veremos en vivo, pues en fotos están peores que los de la competencia. Espero sea una manera de verlos, pues para mi era una de las cosas que me gustaba de sherco, la forma de los plásticos.

A simple vista, en las 2t, continúa con la misma posición de la llave de gasolina. Nueva caja de láminas.

NUEVO: Chasis, bieletas, depósito traslúcido de un litro más, plástica, asiento.

Según modelos, diferentes cambios en los diferentes motores

Y de vibraciones como van?? 

Ni idea. Yo no las he probado 

Hola a todos!

En los plásticos se aprecia otra forma diferente....sobre todo pienso que para solucionar los problemas de roce de la bota con los plásticos de la caja del filtro en el modelo 2016.... Yo en una salida ya lo había arrancado parte de la pegatina....si son de mayor calidad ganarían bastantes puntos.

Estéticamente es como todo....acostumbrarse. Ktm ha sacado la 2017 y francamente y a mi gusta la Factory pero no la normal.

Del tema del deposito que comentas Pedroextrem de un litro mas ¿para las 4t también? eso ganas en autonomía pero a mi lo que me gusta de la sherco es la ligereza y lo esbelta que es. He visto, que de hecho KTM ha puesto para este año el deposito mas estrecho y como a Sherco le ha ido bien con el botón de la curva lo han mejorado (para eso esta bien la competencia...Mejoras!)  

Yo pensaba que cambiarían la horquilla....como ya pusieron en la Factory 2016 la versión crossera.....

Lo  que si estaría bien que revisaran es bieletas y rodamientos.....porque en mi caso me duran bien poco....unos casquillos como se ven en las betas para tapar los rodamientos de las ruedas no vendrían mal asi como un protector de bieletas.

esperaremos a ver las mejoras....

Quizás con ese asiento bajo la hayan adaptado un poco al enduro extremo que tan de moda està últimamente, parece que si no te metes entre las piedras no eres endurero de verdad[emoji23]

Respondendo..... adhesivos inyectados en plástica, bieletas y casquillos diferentes- rodamientos mejorados y mejor aislados. Un litro  de capacidad más en todas las motos. Opción de asiento más alto por unos 80-90 euros aproximadamente 

Yo tengo un amigo que en su sherco lleva montado el protector bieletas de 4mx, que imagino que compraria el de Husqvarna porque que sepa no hay específico de sherco

y sabeis si se podra instalar la nueva plastica en los modelos anteriores?? a mi me gusta mas la nueva por el colin mas curvado aunque por lo que veo a la mayoria os gusta menos, sobre todo que el cambio a parte de estetico sea a mejor en tema calidad del plastico y que los que disfruten de esta nueva moto no tengan que cambiar portanumeros y colin cada mes