GAS GAS 2017 OPINIONES

Me gusta

Pero si nadie miente (peso sin gasolina)

GG 107kg

Beta, 104Kg

KTM, 100Kg

A la KTM por carecer de bieletas supongo que juega más o menos con 1kg de ventaja, pero aún así parece mucho, ¿no?. ¿De dónde creéis que se ahorra KTM 6 kg respecto a la GG?

Mi TE310 pesa 117,5Kg en vacío. Si en algún momento me pillara un 2T, ya que "pruebo", el peso sería una de las cosas a tener en cuenta...

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Pero si nadie miente (peso sin gasolina)

GG 107kg

Beta, 104Kg

KTM, 100Kg

 

A la KTM por carecer de bieletas supongo que juega más o menos con 1kg de ventaja, pero aún así parece mucho, ¿no?. ¿De dónde creéis que se ahorra KTM 6 kg respecto a la GG?

Mi TE310 pesa 117,5Kg en vacío. Si en algún momento me pillara un 2T, ya que "pruebo", el peso sería una de las cosas a tener en cuenta...

 

De donde has sacado esos pesos?

Teóricamente la más ligera es la tm 250/300 con 102,5 kg y después la ktm, beta etc.

Pues de la página Web de KTM y de Beta. Por ejemplo, la de KTM:

http://www.ktm.com/es/enduro/300-exc-1/

Las horquillas ¿no eran de aire? Eso supondría un ahorro de peso...

De aire solo son las de mx

hace 2 minutos, xabidh dijo:

De aire solo son las de mx

OK, gracias por la aclaración. Entonces el misterio continua...

hace 2 minutos, motranqui dijo:

 

OK, gracias por la aclaración. Entonces el misterio continua...

Es fácil!  Una mandarina pelada pesa menos, o no? 

Tanto aligerar tanto aligerar.... llamarme raro pero a mi me hace poca gracia, si el aligerar va a ser en sacrificio de fiabilidad a mi darme 6 u 7 kilos mas.

hace 1 minuto, oskitar_91 dijo:

Es fácil!  Una mandarina pelada pesa menos, o no? 

Ya, pero todas las motos vienen hoy "peladas" por el tema de la competencia despiadada de pesos. O si no dime qué lleva la GG que no lleve la Beta o KTM (la Beta es la única que creo que añade dos extras, a mi modo de ver buenos: el engrase separado y la caja de herramientas) 

hace 3 minutos, Lobero dijo:

Tanto aligerar tanto aligerar.... llamarme raro pero a mi me hace poca gracia, si el aligerar va a ser en sacrificio de fiabilidad a mi darme 6 u 7 kilos mas.

Coincido contigo. Siempre que sea esa la razón... pero a lo mejor no lo es. No sé...

1 hour ago, motranqui dijo:

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Pero si nadie miente (peso sin gasolina)

GG 107kg

Beta, 104Kg

KTM, 100Kg

 

A la KTM por carecer de bieletas supongo que juega más o menos con 1kg de ventaja, pero aún así parece mucho, ¿no?. ¿De dónde creéis que se ahorra KTM 6 kg respecto a la GG?

Mi TE310 pesa 117,5Kg en vacío. Si en algún momento me pillara un 2T, ya que "pruebo", el peso sería una de las cosas a tener en cuenta...

el cubrecarter que no tiene

menos plasticos en general y protectores de horquilla de papel

motor de arranque integrado

horquilla creo que decian que es 1.5 kg mas liviana

luego gramillos aqui y alla frenos basculante chasis .....

el ser "optimista"  ktm ....

El 25/5/2016 at 21:40, Oni90 dijo:

 

 

 

yo la he sacado por menos que eso aún..... si quereis info de precios prefiero decir por privado y demás , pero si haceis grupo de compra con un par de chavales mas, podeis apretar precios bastante.

pues si me mandas un mp con una cifra aproximada te lo agradeceria

yo lo unico importante que le mejoraria es el tema de pesos sacarle algun kilo por lo demas frenos suspension motor etc la veo sobrada si me comprase una moto nueva seria una gas gas 300 o una sherco 300 4t

Pues más KTM,s que quedan para los demas

No es el peso,si no la forma en el que esta distribuido

Tu pilla una ktm 2016,la tumbas ,la levantas y  la intentas mover en parado

Y haz la misma prueva con una beta 2016

Es que no hay color a favor de la beta

Lógico la diferencia de peso con las naranjas,entre otras cosas pesara mas el sistema de bieletas que el Para Dar Saltos.

Creo que se refiere a que en la beta esta el peso mejor distribuido que en la ktm.

de todos modos desde mi punto de vista puedo decir que tengo una ktm 300 2016 y pesa muy poco y si se nota la diferencia respecto a las otras, pero tampoco hay que fliparse y pensar que pesa como una de trial, eso no...

Lo digo porque a todas las motos que he tenido, alguna vez me a tocado sacarlas de un berenjenal gordo yo solo y he podido comparar.

A mi la beta de un amigo se me parece bastante a las ultimas gasgas.

A ktm le veo mas parecido a sherco en cuanto a pesos.