GAS GAS 2017 OPINIONES

hace 58 minutos, motranqui dijo:

 

Bueno, menos mal, esto parece tomar sentido. Así que no solo las HVA Italianas "de los pilotos top que ganaban mundiales" se parecen poco a las de serie, como comentabas en el hilo coñazo ese "que tú ya sabe ... "

 

O a lo mejor es que no me enteré, perdona, porque últimamente tengo la cabeza en muchos sitios y por eso igual no me aclaro...

 

Abrazos

Siempre cuenta más el indio que la flecha y ninguna moto que gana el EWC es de serie. Si me recuerdas donde he dicho yo lo contrario (con la máxima precisión posible, por favor) me harás un favor. No vaya a ser que no seas el único de los dos que chochea y yo también esté un poco pallá.

 

Y besitos fraternales.

hace 52 minutos, ruy dijo:

De eso nada, ha casos de todo, lo normal es que vaya modificada o muy modificada, pero que alguna vez va de serie también, te digo una, no sé si en el 93 o así, Alonso no tenía contrato con ninguna marca para correr y consiguió una Honda de un concesionario y la primera carrera, hasta llevaba el manillar de serie que era de lo más endeble que había, una porqueria de manillar, que era lo primero que había que cambiar al comprar una moto de cross entonces, creoq eu ya gano la primera carrera y ese año consiguió ganar el campeonato de España.

Que coño endeble si eran de hierro con un baño de cromado.

Eran  aquellos blancos, que a la mínima caída se doblaban, vamos que salir a una manga con eso...

 

 

Hace muchos años ví correr un bolo en Menorca a Alonso un domingo. Vino en avión con su novia y corrió con una moto que le dejó un taller de la isla. Llegó, corrió, ganó y se volvió a casa. Ya digo que era un bolo con los del pueblo, pero el que sabe, sabe.

Con el coche no hace nada, pero con la moto lo clava el tío 

hace 9 horas, CH22 dijo:

 

 

Hace años cuando venian los pilotos americanos a correr el supercross la mayoria les dejaban las motos y venian con unas cajas con las horquillas , amortiguadores , cilindro , escape y en algun caso frenos y se lo montaban a las las motos que fabrica les dejaba , me acuerdo de Jean Michel Bayle ,que asi lo hacia .

 

En cuanto a Josep Alonso que creo que es a quien os referiss ya de crio iba con la moto bien preparada , lo veia en un circuito que havia en Montornes detras de las naves de El Corte Ingles y en el de Vilanova del Valles que monto Sanchez y ya el padre a unos cuantos nos decia que le enseñaramos y le aconsejaramoa , aunque ya no se el quevpues ya iba muy bien con 8 o 9 añitos .

 

La mayoria de pilotos profesionales lleban hasta los tornillos mas simples cambiados .

Kayaba? Alguien más confirma eso?

El 22/10/2016 at 6:33, frodito dijo:

Hace años cuando venian los pilotos americanos a correr el supercross la mayoria les dejaban las motos y venian con unas cajas con las horquillas , amortiguadores , cilindro , escape y en algun caso frenos y se lo montaban a las las motos que fabrica les dejaba , me acuerdo de Jean Michel Bayle ,que asi lo hacia .

 

En cuanto a Josep Alonso que creo que es a quien os referiss ya de crio iba con la moto bien preparada , lo veia en un circuito que havia en Montornes detras de las naves de El Corte Ingles y en el de Vilanova del Valles que monto Sanchez y ya el padre a unos cuantos nos decia que le enseñaramos y le aconsejaramoa , aunque ya no se el quevpues ya iba muy bien con 8 o 9 añitos .

 

La mayoria de pilotos profesionales lleban hasta los tornillos mas simples cambiados .

Alonso fuera de pista no parecía mal tipo, pero era un marrullero en pista, sobretodo en su época contra González Raba, de la que salio con la nariz rota, por listo, y no es que Raba se la rompiera se la rompió el solito de un leñazo que se dio, de ahí le viene su guapura, su padre sin embargo me pareció una excelente persona el único día que trate con el que fue en mi primera carrera, para celebrar la vuelta, la puesta en marcha en Figueras, del circuito de Los Arcos, circuito bueno, de cto. de España, en el 1988, llegamos a ella desde un pueblo cercano  en un seat 1500 con una Gilera NX25O del 87 metida asomando en el maletero y aparcamos justo al lado de Alonso  por casualidad, ni siquiera nos fijamos, que ya era ese año campeón de España Junior 125, pues en los entrenos se pico conmigo después de que yo le pasara rozando la cabeza en un salto, devolviéndole a lo grande una jugada que el me hizo unas vueltas antes en una curva en la que casi me caigo cuando iba lento reconociendo el circuito en mi primera vuelta, luego lo pille a el de relax en un salto y lo asuste convenientemente, pues se pico de mala manera y estuvo medio circuito encendido detrás intentando pasarme pasándose en los saltos que flipas, hasta que me canse y lo deje pasar, no sin antes volverle a meter rueda en la curva siguiente para avisarlo, luego le dijo a otro piloto amigo de ambos, que no podía pasarme porque yo iba fuera de control, payaso, si vieras la caritá con la que desde su box me miraba el gañan jajaj diciendo, de  donde ha salido el tipo este, pues en carrera me la pegue espectacularmente en un salto, caí en sentido contrario al que venia, osea di media vuelta en el aire,  cuando iba cuarto detrás de Alonso, Larriba y no sé que pro más,  y la moto quedo dañada, la fuimos a buscar con los compis al acabar la manga, cuando llegamos había gente haciéndose fotos con la moto para según decían no olvidarse de la ostia que vieron y cuando la trajeron a boxes el padre de Alonso que había visto el pique de los entrenos, me dijo amablemente que me ayudaba a arreglarla, le dije que gracias, pero que me había hecho daño en la pierna y que se acabó la carrera, yo creo que le gusto como le aprete las tuercas a su hijo jejej debio pensar, ahí hay rival jejej 

Editado 26 de Octubre de 2016 por ruy

Kayaba? Alguien más confirma eso?

Horquilla kayaba como las que llevaban Meo y Salminen en las Husqvarna y anortiguador reiger tope de gama NO a la venta al público.

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http://www.motociclismo.es/revistas/moto-verde/articulo/prueba-gasgas-ec-300-factory-jonathan-barragan

Pues tiene buena pinta la gaseosa, para estar " basada en la moto de serie"

hace 1 hora, ruy dijo:

http://www.motociclismo.es/revistas/moto-verde/articulo/prueba-gasgas-ec-300-factory-jonathan-barragan

Todo de serie que decían por ahí detrás. Jajajajaj

Casi de serie, decía el forero pumijoal, creo que se llama

casi, casi