GAS GAS 2017 OPINIONES

Básicamente es lo se lleva haciendo toda la vida

hace 39 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Básicamente es lo se lleva haciendo toda la vida

Ahora sí que sí, os vais a enterar. Toma E4!!

Uy que miedooooooooo, la E4 dice el coco........ jajajajajajajajaj

En serío, me estoy muriendo por ver la "tecnología"  de Sherco para superar la E4. A ver si al final va a resultar que el káiser está haciendo el primo.

¿puede ser que el motor de Sherco al estar diseñado mas moderno, pueda superar la E4 y Ktm al tener un bloque mas viejo no?

Partiendo de la base que se hacen trampas para superarla en ambos casos...

Cita

¿puede ser que el motor de Sherco al estar diseñado mas moderno, pueda superar la E4 y Ktm al tener un bloque mas viejo no?

Partiendo de la base que se hacen trampas para superarla en ambos casos...

Sin acritud..., pero lo que hay que leer, madre mía. El bloque motor de las actuales KTM 2t es el mas moderno de  todos los que hay en el mercado....pero da igual, eso no importa. La Euro 4 obliga, entre otras muchas cosas, a que los vehículos afectados por la norma no pueden verter combustible al exterior, y todos sabemos lo que ocurre cuando una moto con carburador pierde la verticalidad.

Yo también estoy esperando a ver la tecnología que han aplicado las marcas en sus 2t con carburador para cumplir la norma.

Un saludo

hace 1 hora, rasago dijo:

Siempre la carburación "estándar" la han dado con la moto, tanto la Gas Gas como la KTM solo que hasta ahora era cosa de chiclers y restricción de entrada de aire.

En gas gas si, pero en ktm la daban gratis?? o la cobraban como hacen ahora con el kit de carburacionparaquelamotoande??

Por cierto a mi con la gas gas me lo dieron incluido, pero me encontre un dia con un chaval con una gas gas 200 en torres de la alameda, que le habian cobrado el kit de surtidores y la primnera revision gratos (aceite +manio de obra) cuando solo se cobraba el aceite... el concesionario,  pues uno de madrid capital seguro que alguno le conoce

Por cierto, la jubilacion me sienta de maravilla, nada de madrugones por obligacionni de comidas en el autoservicio del curre

hace 58 minutos, pepet dijo:

Ahora sí que sí, os vais a enterar. Toma E4!!

 

Uy que miedooooooooo, la E4 dice el coco........ jajajajajajajajaj

 

En serío, me estoy muriendo por ver la "tecnología"  de Sherco para superar la E4. A ver si al final va a resultar que el káiser está haciendo el primo.

 

 

 

Pues si, ktm está haciendo el primo jajajaja, todas las marcas van a pasar la normativa sin hacer nada, y ellos haciendo un motor nuevo jajajaajja, y encima para 2020 no vale, puesto q ya no se puede ni quemar aceite y tienen q cambiar todo jajajaajaj, sherco con su moto de inyección guardada porq no les hace falta, y beta, tm y gasgas con sus motores de siempre, incluso homologando las 125 tm y sherco diciendo q va a sacar una jajajajaaj

hace 25 minutos, joxemari dijo:

 

Sin acritud..., pero lo que hay que leer, madre mía. El bloque motor de las actuales KTM 2t es el mas moderno de  todos los que hay en el mercado....pero da igual, eso no importa. La Euro 4 obliga, entre otras muchas cosas, a que los vehículos afectados por la norma no pueden verter combustible al exterior, y todos sabemos lo que ocurre cuando una moto con carburador pierde la verticalidad.

 

Yo también estoy esperando a ver la tecnología que han aplicado las marcas en sus 2t con carburador para cumplir la norma.

 

Un saludo

La euro 4 obliga tambien aal ABS en ambas ruedas y eso en enduro no se aplica, pues lo mismo con las boyas ...

Tambien opbligan a que las centralitas guarden las horas totales de funcionamiento y no se puuedan  alterar  y eso posiblemente tampoco lo van a cumplri las 2T

Que te sienta bien la jubilacion??? Entonces lo de ser un vinagres viene de atras [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Mañana la veré en vivo y la probaremos.

Por cierto el autor del post podría editar el título y poner 17-18, No? O abrir un nuevo post específico 2018 para tener las cosas más ordenadas y no mezclar y temas.

Un saludo 

Pd. Este post y la mayoría en general parecen SálvameDeLuxe2y4t. 

hace 13 horas, Alvaro85 dijo:

Que te sienta bien la jubilacion??? Entonces lo de ser un vinagres viene de atras
 

Jaso es buen tío, siempre dispuesto a ayudar a los demás, pero se aburre mucho jajaja

Un saludo

1 hour ago, Gus dijo:

 

Jaso es buen tío, siempre dispuesto a ayudar a los demás, pero se aburre mucho jajaja

 

Un saludo

cosa de los años y el mono de moto, porque cada dia cuesta mas subirse en ellas y eso te cabrea.

Cita

La euro 4 obliga tambien aal ABS en ambas ruedas y eso en enduro no se aplica, pues lo mismo con las boyas ... 

Tambien opbligan a que las centralitas guarden las horas totales de funcionamiento y no se puuedan  alterar  y eso posiblemente tampoco lo van a cumplri las 2T

La propia norma contempla la excepción de montar ABS en ambas ruedas en las motos de trial y en las de enduro, pero la imposibilidad de  verter combustible al exterior es común a todas.

Un saludo

hace 2 horas, Gus dijo:

Mañana la veré en vivo y la probaremos.

 

 

Por cierto el autor del post podría editar el título y poner 17-18, No? O abrir un nuevo post específico 2018 para tener las cosas más ordenadas y no mezclar y temas.

 

Un saludo 

 

Pd. Este post y la mayoría en general parecen SálvameDeLuxe2y4t. 

Por alli te vere gus

Si puedo ir a por el casco y las botas antes...pues las probare,que ganas tengo

La verdad es que a priori,hace un tiempo,esperaba menos de la nueva gas gas

Sobre el papel pinta muy bien

Con lo de el carburador para la E4 han estado listos la verdad

Parece que estan haciendo las cosas muy bien.

Ahora que funcione bien el aparato y se venda

Me han llegado ya opiniones , probada hoy en Valdemorillo, me dicen que corre mucho mucho, que la posicion es espectacular, y que las suspensiones genial. Que parecen tener menos bajos , a falta de ponerlos a prueba en una trialera. Esperando que quien le haya probado también de su opinión.

hace 22 horas, joxemari dijo:

El bloque motor de las actuales KTM 2t es el mas moderno de  todos los que hay en el mercado....

Que es el motor mas nuevo quizas si, pero me lo explicas técnicamente esto 'mas moderno'?

Gracias