GAS GAS 2017 OPINIONES

@Warr1orM4n @er_xixo

 

porqué no habrimos un nuevo post de, Gasgas EC 2018, porqué estamos aún con el de 2017 y ahora que ya habrá primeras impresiones, mejor página nueva...

 

Ya nos contáis que tal! Preciosa.

Pues seria ideal abrir un nuevo tema con gas gas 2018

Yahe abierto un nuevo tema gas gas 2018 en el apartao tecnico gas gas espero que todos pongamos nuestraa impresiones saludos

Test muy completo de Enduro magazine, contrariamente a las 2015-17 mas domingueras, la 2018 es mas Racing y muy competitiva:

 

 

El 2017-6-16 at 21:13, JAMP dijo:

Test muy completo de Enduro magazine, contrariamente a las 2015-17 mas domingueras, la 2018 es mas Racing y muy competitiva:

 

 

Pues...

Yo veo la 2018 mas dominguera que la 2017. Es mucho mas de cronos la vieja que la nueva. 

hace 11 minutos, gilberastur dijo:

Pues...

Yo veo la 2018 mas dominguera que la 2017. Es mucho mas de cronos la vieja que la nueva. 

 

Es tu impresión y la otra la de estos señores que la han probado.

 

Todo son opiniones.

hace 20 minutos, gilberastur dijo:

Pues...

Yo veo la 2018 mas dominguera que la 2017. Es mucho mas de cronos la vieja que la nueva. 

En funcion de que??

hace 30 minutos, gilberastur dijo:

Pues...

Yo veo la 2018 mas dominguera que la 2017. Es mucho mas de cronos la vieja que la nueva. 

 

En que te basas?

Se nota claramente en las pegatinas que la 2017 es más Racing que la 2018.

 

No hay discusión posible. 

En funcion de que??

 

Del chasis. Por aquí alguno que la ha probado dice que ha perdido la rigidez del perimetral, haciéndola algo más nerviosa.

 

Las Kayaba, si son como las de la TM no van tan bien como la gente piensa, están muy por encima las Showa 47 , y eso que después de que me las ajustara HRG mejoraron mucho,pero aún van secas en zonas bacheadas y de piedras cuando vas fuerte en alta, en el último tramo del recorrido .

Pues entonces será más para cronos, si es más ágil, se supone que sacrifcas estabilidad para ganar agilidad.

Pues entonces será más para cronos, si es más ágil, se supone que sacrifcas estabilidad para ganar agilidad.

Yo creo que será mejor para enduro extremo, y para cronos mejor la anterior por ser un poco más rígida y aplomada no?
Hablo desde la ignorancia porque no la he probado todavía.

hace 6 minutos, berguño88 dijo:

 

 

Las Kayaba, si son como las de la TM no van tan bien como la gente piensa, están muy por encima las Showa 47 , y eso que después de que me las ajustara HRG mejoraron mucho,pero aún van secas en zonas bacheadas y de piedras cuando vas fuerte en alta, en el último tramo del recorrido .

Joder, menudo chasco se va a llevar alguno que se pensaba que eran las top y que estaban pagadas a precio de oro

Son las Kayaba Aos que llevan también las Yamaha 2018.

 

"Suspensión KYB líder del sector
La horquilla KYB , con un sencillo y completo ajuste cuenta con una amortiguación sensible a la velocidad capaz de proporcionar un excelente equilibrio entre capacidad de conducción y absorción de baches. Sin duda, una combinación perfecta para hacerse con la victoria. El diseño AOS de separación entre aire y aceite tiene el reconocimiento de ser uno de los mejores sistemas del sector, y proporciona un excelente tacto a baja velocidad con una gran estabilidad a mayor ritmo. Además, cuenta con la ventaja de resultar muy fácil de configurar"

Editado 19 de Junio de 2017 por Pumijoal

hace 2 horas, fcosta dijo:

 

En que te basas?

 

Supongo que en la ausencia de pegatinas racing y/o fluorescentes, además de la imposibilidad de cambiar la bujía por el lado izquierdo.

 

Esperando impresiones de los nuevos usuarios, a ver si no se olvidan de este tema en el general y ponen solo sus impresiones en el técnico de marca.