GAS GAS 2017 OPINIONES

hace 6 minutos, pepet dijo:

No te preocupes, el que tenía que entenderlo ya lo ha entendido.  

OK entonces sin problemas

No son buenas noticias. Ni los reportajes están siendo positivos con la moto. Tenían una buena moto con un buen chasis para empezar a trabajar. Han decidido que no valía y ahora hay que dar con la tecla.

Agilidad y nerviosismo son cosas diferentes. Por lo visto las YZ y CRF no son agiles, ni las sx son estables. Y las RM no debían ser Ready to Race.

Da la impresión que esto es tan sencillo como coger unos tubos y un soldador. Y ser muy listo, por supuesto.

Esto es cosecha propia, no?

¿Perdón?. 

http://www.enduromagazine.com/prueba-test-gas-gas-ec-300-2t-2018/

hace 2 minutos, JAMP dijo:

http://www.enduromagazine.com/prueba-test-gas-gas-ec-300-2t-2018/

Eso ya está colgado por ahí. Como hay tanto movimiento ya no sé si en este post (creo que sí) o en otro.

Además de que todos dicen prácticamente lo mismo, hasta que no las pruebe la gente de verdad y tengo cierto tiempo de uso poco más sabremos acerca de fiabilidad, puntos debiles, puntos fuertes...

Pepet,

Si, en el otro, lo puse yo, pero como veo que hay alguno que saca conclusiones copia-pega de lo que le interesa sin haberla tocado... Digo, lo pongo aquí también.

Han llevado alguna a la ezberg?, aunque no sea una prueba buena por ser de menos de 5 horas

hace 11 minutos, JAMP dijo:

Pepet,

 

Si, en el otro, lo puse yo, pero como veo que hay alguno que saca conclusiones copia-pega de lo que le interesa sin haberla tocado... Digo, lo pongo aquí también.

 

Estaba seguro de haberlo leído, pero ya te digo que lees tantas cosas al cabo del día,..

Lleva meses Barragán y otros pilotos con ella, como mínimo el piloto top de la marca ha estado compitiendo a primer nivel con ella...

Supongo que te refieres a las tpi en Erzberg, los top no las han tocado.

Gran diferencia.

Me gustaria ver esos reportajes que no estan siendo positivos. Nos puedes poner algun enlace o decirnos donde poder verlos? O son los que ya han ido subiendo los compañeros?

hace 29 minutos, Lobero dijo:

Me gustaria ver esos reportajes que no estan siendo positivos. Nos puedes poner algun enlace o decirnos donde poder verlos? O son los que ya han ido subiendo los compañeros?

Hay más de deseo que de realidad. Es importante diferenciar una cosa de la otra porque si no se presta la cosa a interpretaciones muy particulares. Aquí se ha visto reinterpretar hasta las cifras y eso que dicen que dos y dos siempre son cuatro.

No se ha visto un reportaje negativo de una revista que vive de la publicidad en la puta vida. Por otro lado, es normal.

hace 47 minutos, JAMP dijo:

Pepet,

 

Si, en el otro, lo puse yo, pero como veo que hay alguno que saca conclusiones copia-pega de lo que le interesa sin haberla tocado... Digo, lo pongo aquí también.

 

Que simpático, pones un artículo en inglés, nos lo resumes que es la 2T del momento, por encima de las TPi. El articulo lo único que decía que el motor no se puede comparar con las KTM modernas. Luego somos los demás los de las conclusiones

¿Hace falta un articulo para que os diga que se parece mucho a las 2016?. ¿Hace falta nadie que os diga que ojo con esas suspensiones?. ¿alguien se ha dignado a mirar un chasis de una Yamaha 2018? ¿Y el una TM?.

De acuerdo que hasta que no esten rodando es muy pronto para sacar conclusiones. Lo único fiable hasta ahora son la poca información que nos llega y no es para estar contento.  O si, por que los pro no llevaron la TPI en el erzberg. ¿Quien apuesta a que gana antes una TPi que una GasGas?

Artículo en inglés? Igual nos pueden las ganas.

Yo no digo nada.