Pérdida de aceite Marzocchi 50mm

Gracias, mas opiniones?

Es asi como comenta el compañero.

Bueno, pues ya monté casquillos y retenes, voy a poner como lo hice por si a alguien le sirve:

Despues de meter el guardapolvos y la alambre metí el reten con la parte de la numeracion hacia abajo, y la parte del reten con mas hueco hacia arriba, como pone en el manual:

Despues la arandela, que tiene una especie de endidura, que según el dibujo del manual va hacia la parte del reten quedando la parte plana hacia el casquillo:

y ya por ultimo los casquillos

Para meter los retenes use un reten viejo y un trozo de tubo para golpearlo, entró bastante bien

Si he hecho algo mal me vendría bien saberlo todavía estoy a tiempo, mañana terminare rellenando las botellas con aceite.

Bueno ya está,  finalmente heche 335 cc de aceite en las botellas (belray sae5),  aunque el manual recomienda 320cc y se 7,5, no he podido probarla a fondo pero la primera impresión mucho mejor que antes. 

El único problema fue que al cambiar líquido de frenos y limpiar bomba y pinza,  se me pasó de rosca el tornillo del latiguillo que une con la bomba,  se puede arreglar de alguna forma? O tendré que coger otra bomba? 

¿Que tal el purgado del cartucho? ¿quedo bien? ¿Te costo mucho?

Para el purgado seguí más o menos las instrucciones con la herramienta que yo tengo,  hubo pasos como el de tapar los agujeros con la mordaza que yo lo hice con cinta americana y la verdad que siguiendo los pasos no es muy difícil,  ami me quedo bien (El vástago se movía con la misma dureza en todo el recorrido),  de lo único que me arrepiento es de no haber dado un poco de precarga al muelle porque a la hora de ajustar el SAG baja demasiado (37mm), por lo demás todo bien 

Ok, ya era hora de que alguien subiera informacion de esta horquilla porque hay muchisimas tms que las montan y hasta este post no habia nada de informacion, yo abri uno con la kayaba a ver si le puede servir a la gente,