BETA 2017- alguien ha visto o sabe algo??

en el facebook de beta motor te explica los cmabios meranmente esteticos y ajustes de suspensiones

hace 2 horas, alvaro73 dijo:

Bajo mi ignorancia, ¿ qué mejora le puede suponer a un usuario medio que las llantas sean excell u otra marca?

Bueno, es una marca reconocida y en teoria son de mayor calidad que las anteriores, al igual que se montan laminas VForce, escape FMF, frenos Nissin...., etc,

A mi tambien me gustan mas las llantas en plata que en negro, tienen mejor vejez aunque las negras son mas "molonas"

hace 20 minutos, saharam dijo:

 

Bueno, es una marca reconocida y en teoria son de mayor calidad que las anteriores, al igual que se montan laminas VForce, escape FMF, frenos Nissin...., etc,

A mi tambien me gustan mas las llantas en plata que en negro, tienen mejor vejez aunque las negras son mas "molonas"

Esas llantas también las montaban las Husqvarna que tenías antes y muchas motos las han llevado, no creo que sea un cambio de calidad.

yo tambien esperaba alguna novedad más, creo que es más de lo mismo,

auqnue eso es bueno, si algo funciona bien para que cambiarlo, no?

Han mejorado en temas de suspensiones.

Es cierto, si algo es bueno para que cambiar drasticamente cada año?

A mi me han decepcionado los retoques. Nada sustancial en mi opinión.

Están en su derecho. Entiendo que una empresa pequeña no puede estar siempre invirtiendo en i+d y a veces toca ordeñar, pero visto el ritmo de novedades de los últimos años esperaba algo más. No un cambio drástico sino una mejora partiendo de una excelente base.

Por ejemplo en la xtrainer podrían haber puesto unas suspensiones de más calidad en vez de cambiar pegatinas.

En 2t podían haber puesto la soñada inyección directa (que tendrán que poner el año que viene de todas formas).

En 4t podían haber sacado una versión trail. Solo sería poner carenados y poco más.

Pero bueno, seguiré ahorrando para ver si el año que viene me emociona algo, o a ver qué saca Sherco estos días.

Si montar inyección en un 2T no es un cambio drástico para ti ¿que lo es?

LUI5 la verdad que tu comentario no hay por donde cogerlo 

+1, yo me puesto delante de la moto mirando y pensando que mejoraria y la verdad me cuesta encontrar cosas a mejorar pk en general va tan bien

hace 40 minutos, majoni dijo:

+1, yo me puesto delante de la moto mirando y pensando que mejoraria y la verdad me cuesta encontrar cosas a mejorar pk en general va tan bien

A mí se me ocurre algunas para empezar:

-plásticos más flexibles 

-asiento de plástico que no se raje por abajo (se rajan los nervios de debajo del asiento)

-caja del filtro más estanca junto con el filtro qude no sella del todo bien....

Cambiar un velocímetro y demás y no solucionar estas cosas pues qué quieres que te diga...

2 minutes ago, pableras66975 said:

 

A mí se me ocurre algunas para empezar:

 

-plásticos más flexibles 

-asiento de plástico que no se raje por abajo (se rajan los nervios de debajo del asiento)

-caja del filtro más estanca junto con el filtro qude no sella del todo bien....

 

Cambiar un velocímetro y demás y no solucionar estas cosas pues qué quieres que te diga...

 

Pues hombre, si de lo que estás descontento son los plásticos, el asiento y el filtro...me parece a mí que los de Beta lo están haciendo muy bien.

No entiendo mucho este tema de los plásticos que lo dice bastante gente, llevo un par de años con la moto y no se me han roto y me he pegado unas cuantas galletas.

El asiento pues tampoco y el filtro si podría estar más estanco, pero vamos que son cosas menores..poca gente se queja del funcionamiento general de la moto que es lo importante, por lo tanto como han dicho para que cambiar una cosa que funciona muy bien.

Recuerdo perfectamente, las ganas de innovar de Gasgas en el 2012, porque sufrí una 2012 , hay que innovar cuando tu producto está obsoleto o no funciona bien, no innovar por innovar.

hace 18 minutos, Kouski dijo:

Pues hombre, si de lo que estás descontento son los plásticos, el asiento y el filtro...me parece a mí que los de Beta lo están haciendo muy bien.

 

No entiendo mucho este tema de los plásticos que lo dice bastante gente, llevo un par de años con la moto y no se me han roto y me he pegado unas cuantas galletas.

 

El asiento pues tampoco y el filtro si podría estar más estanco, pero vamos que son cosas menores..poca gente se queja del funcionamiento general de la moto que es lo importante, por lo tanto como han dicho para que cambiar una cosa que funciona muy bien.

 

Recuerdo perfectamente, las ganas de innovar de Gasgas en el 2012, porque sufrí una 2012 , hay que innovar cuando tu producto está obsoleto o no funciona bien, no innovar por innovar.

Mira tu asiento por abajo a ver cómo lo tienes....todavía no conozco a nadie que no se le raje 

los plásticos no he roto ninguno todsvia y espero que así sea pero conozco a compañeros que con mirarlos se parten, los nuevos polisport son muy flexibles pero valen una pasta

hace 5 horas, pableras66975 dijo:

 

Mira tu asiento por abajo a ver cómo lo tienes....todavía no conozco a nadie que no se le raje 

 

los plásticos no he roto ninguno todsvia y espero que así sea pero conozco a compañeros que con mirarlos se parten, los nuevos polisport son muy flexibles pero valen una pasta

Pablo, no rompes los plásticos porque eres muy bueno y no te caes nunca!!!!! jajaja.

hace 2 minutos, cutofu dijo:

Pablo, no rompes los plásticos porque eres muy bueno y no te caes nunca!!!!! jajaja.

Jajajjaa que va que va que también me encuentro billetes de 500 

hace 19 horas, WREnduro_a_tope_xcampo dijo:

LUI5 la verdad que tu comentario no hay por donde cogerlo 

 

 

Ja ja

Bueno, es verdad, en lo de la inyección me he dejado llevar.

Pero en lo demás no me negaréis que son cosas que podrían hacer con poca inversión.