Mejora KTM Freeride 350

Con 1.81 te va a quedar la moto como un patinete.

  El 29/1/2017 at 13:54, fcosta dijo:

Con 1.81 te va a quedar la moto como un patinete.

Eso es otro punto negativo [emoji17] [emoji30][emoji30]


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  El 29/1/2017 at 14:02, Serpico0102 dijo:

Eso es otro punto negativo


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Y la xtrainer?

 

La freeride la veo para gente mayor, uso 100% trial, gente baja... Sino es un sinsentido.

  El 29/1/2017 at 14:03, fcosta dijo:

 
Y la xtrainer?
 
La freeride la veo para gente mayor, uso 100% trial, gente baja... Sino es un sinsentido.

Es que yo ya soy mayor, cumplo 51 el miércoles [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] y a penas llevo un año con el enduro, siempre he hecho carretera. De todas formas me tira más las de 4 tiempos, aunque tampoco es por algo en concreto, dólo porque tengo una 450 4T y porque me gusta más como suena


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Yo mido 1,76... y no me veo la moto ridícula, pero bueno. Yo estoy contento con ella, claro, después de haberle hecho las modificaciones.

Hola serpico, yo mido 1,80 al principio la moto te parece chica, pero en un par de salidas te das cuenta de que tiene el tamaño ideal para complicarte la vida, y no sufrir por culpa de la moto. Por cierto nos conocemos del foro f800gs, soy Darkanimal, si tienes dudas, no dudes en preguntarme.

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  El 30/1/2017 at 8:32, Darkanimal dijo:

Hola serpico, yo mido 1,80 al principio la moto te parece chica, pero en un par de salidas te das cuenta de que tiene el tamaño ideal para complicarte la vida, y no sufrir por culpa de la moto. Por cierto nos conocemos del foro f800gs, soy Darkanimal, si tienes dudas, no dudes en preguntarme.

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Hola Darkanimal! Si, si, te tengo controlado por el foro F800 [emoji23][emoji23][emoji23]
Ok, pues te tomo la palabra, si tengo dudas te daré el coñazo.
Entonces ¿me la recomiendas? Estoy muy indeciso porque también tengo mi ktm 450 exc en taller y va a salir nuevecita, le hago pistón, válbulas, cadena de distribución, discos de embrague..., 1.400€ la broma pero se va a quedar nueva.


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Yo empece en el off, con la 800, despues me pille una wr450 y ahora tengo la freeride. Desde luego la mas divertida es la freeride. Ojo, es para estar toda la mañana de trialera en trialera, olvidate de enlaces por asfalto y de pistas rapidas. Una salidad con la freeride suele ser de 50 km, el dia que quiero hacer pistas me pillo la 800gs.

Si, si, aquí en Mallorca lo que abundan son las trialeras, el asfalto sólo para ir desde casa a la montaña que son unos 6 ó 7 km. Y luego vuelta a casa de nuevo. Mis salidas con la ktm suelen ser eso, 60 ó 70 km. Máximo en la mañana


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Entonces es tu moto ideal. Yo el año que viene cambiaré pero porque quiero hacer alguna que otra carrerita... pero si la economia lo permite la mantendria porque es lo mas divertido que he probado. 

Pues ya me he decido, esta mañana he hecho la transferencia a moto racing Burgos, espero poder tenerla para el fin de semana o principios de la que viene. El precio cojonudo 6.190€ mas 190€ de matriculación y de paso ya le he puesto unas chuches: alzas de 47 mm., cubre carter de aluminio, paramanos de aluminio, protector bomba de agua, protector de tapa de embrague y adhesivos protectores de chasis, también con un 20% de descuento. El envío a Mallorca 185€ por Seur. Estoy deseando tenerla entre mis piernas.


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Pues nada a disfrutarla, no te va a defraudar, pero en cuanto puedas cámbiale la horquilla a una de 48 mm. Eso es fundamental.

 

Buena compra, verás como ahora vas a buscar la trialeras más difíciles, y los senderos más estrechos, que es lo que pide está moto

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Compañeros, ya tengo la freeride en casa, me ha llegado esta mañana por Seur y todo correcto; un diez para el conce Ktm de Burgos. Ya le he hecho la primera hora de uso y la he llevado a taller para que le hagan el primer cambio de aceite y revisión como especifica el manual, os iré contando las impresiones


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