MOTOS CON 2000-3000 O 4000 KM EN VENTA CON PLATO, CADENA Y PIÑO CAMBIADO?

Beta 300 2t con 3300 kms REALES piñon con los dientes alabeados (hecho polvo) y cadena retenes demasiado estirada (fuera tolerancias) y la corona estaba algo afilada ya....no veo despropósito cambiar un kit de transmisión depende de muchos factores, terreno conducción potencia o de si sacamos la moto a pasear....

Una corona de acero hace mucho la verdad

Tampoco es lo mismo uso dominguero, que usar la moto para correr enduros¡¡¡

En eso no te puedo dar la razón. Salga de motoalmuerzo o de carreras la moto la mantengo igual y todo me dura lo mismo. Y creo qUE se cuida igual de bien o de mal, según  quien, se compita o no.

hace 44 minutos, urolahusky dijo:

En eso no te puedo dar la razón. Salga de motoalmuerzo o de carreras la moto la mantengo igual y todo me dura lo mismo. Y creo qUE se cuida igual de bien o de mal, según  quien, se compita o no.

Estoy de acuerdo, pero prefiero una moto bien cuidada de un dominguero, que una bien cuidada utilizada para carreras

 

Estoy de acuerdo, pero prefiero una moto bien cuidada de un dominguero, que una bien cuidada utilizada para carreras

Por mucho que un dominguero cuida la moto,jamas llegara a estar como la de un tio que corre,no es lo mismo quedarse tirado al lado de cas por una chorrada que a 800 km despues de pagar hoteles y inscripciones,la moto de los pilotos estan mantenidas al dedillo

Tiri tiri tiri!!!!!!

hace 1 hora, pocopelo dijo:

Por mucho que un dominguero cuida la moto,jamas llegara a estar como la de un tio que corre,no es lo mismo quedarse tirado al lado de cas por una chorrada que a 800 km despues de pagar hoteles y inscripciones,la moto de los pilotos estan mantenidas al dedillo

Tiri tiri tiri!!!!!!

totalmente de acuerdo............yo personalmente prefiero la moto de un piloto

Saludos¡¡¡¡¡¡¡

En eso no te puedo dar la razón. Salga de motoalmuerzo o de carreras la moto la mantengo igual y todo me dura lo mismo. Y creo qUE se cuida igual de bien o de mal, según  quien, se compita o no.

Bueno hay de todo.

Pero alguien que compite bien no puede comprarse con un dominguero de a pie .

Ya se que habrá domingueros que la gasten más que alguno que compita y viceversa pero no es lo normal.

Un saludo

PD hay cada paquete en alguna carrera que da pena verlos.(ole el por competir no me estoy metiendo con nadie) y hay domingueros como yo y mi colega que las gastamos como si compitieramos....(siempre que salimos vamos los dos a tope....jjjj)

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totalmente de acuerdo............yo personalmente prefiero la moto de un piloto

 

Saludos¡¡¡¡¡¡¡

Si te la da en buen estado puede que sea buena opción. Pero cuidado.....

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Conozco yo varios pilotos a los que no les compro ni un botijo, hay gente cuidadosa y gente desastre en todos sitios y da igual que compita o no

El que es desastre cuando compite, aunque no  compita desguaza la moto igual.

Se ve que el post ya ha reflejado la realidad.

Aqui otro q no llega a 2500kmy 70horas con un kit de los buenos.

la mia husky 250 2014 4t. 5500 km con plato, cadena y piñon de origen. I parece que le queda aun bastante vida. Soy del Levante. Me parece una barbaridad cambiar con 2500 km, pero bueno, puede ser... A las pastillas y discos aun les queda algo de vida también, que por cierto, son los de origen.

El 30/6/2016 at 20:59, urolahusky dijo:

A mi se me dura 1500km contento. Alguna vez en 250 4t casi me duro 2000. Y limpiando y engrosando la cada salida y  con la tensión perfecta

Ya ves, yo flipo como a la gente le dura tanto!!

hace 20 horas, fcosta dijo:

 

Ya ves, yo flipo como a la gente le dura tanto!!

La moto enfocada a la competición te dura todo poco¡¡¡¡¡

Cogete una moto de carretera y dedícala solo a hacer tandas en circuito a ver cuanto de dura, neumaticos, kit arrastre, pastillas, motor.....