Carburacion 250 EXC 17´ - MIKUNI

hace 27 minutos, Alvaro85 dijo:

Ya llevo el 13...

Pues prueba con la aguja 43-74 en 3ª posición del clip

si, la que esta en el recuadro es la que hay que poner de serie ( para mi altitud y temperatura )

Pues prueba con la aguja 43-74 en 3ª posición del clip

hace 14 minutos, Alvaro85 dijo:

 

En que haga al menos otro deposito probare

 

Claro, si no has terminado el rodaje espérate.

yo despues de probar todo lo que mejor me fue 43-74  en 3clip y si la quieres un pelin mas suave en primer golpe de gas, 43 -73 en 2 clip  aunque le cuesta subir un poco de vueltas  

hace 1 minuto, majoni dijo:

yo despues de probar todo lo que mejor me fue 43-74  en 3clip y si la quieres un pelin mas suave en primer golpe de gas, 43 -73 en 2 clip  aunque le cuesta subir un poco de vueltas  

y ya si quieres mucha mala leche la 43-74 en 2º clip, aunque igual se afina demasiado para estas temperaturas, yo la llevo ahora también en 3er clip pero la probé bajando más la aguja en verano y me gustó como iba en respuesta abajo, muy explosiva.

yo en ktm llevo 43 73  alta  450  baja 35  2v de aire y 2 ranura de la aguja para 600m + - y me va perfecta le puse el 13 eso si el otro dia hicimos sitios de mucho gas con arena y hice 93km y no a entrado la reserva quedara 1l o 2l , lo único que hare ahora que hace mas frio es poner la aguja en la 3 ranura

yo en ktm llevo 43 73  alta  450  baja 35  2v de aire y 2 ranura de la aguja para 600m + - y me va perfecta le puse el 13 eso si el otro dia hicimos sitios de mucho gas con arena y hice 93km y no a entrado la reserva quedara 1l o 2l , lo único que hare ahora que hace mas frio es poner la aguja en la 3 ranura

Hola , cuento mi experiencia 

Como comente en su dia la moto salio del taller con 43-73 3 37,5 460 el aire me pedia hasta 2,5 vueltas , claro sintoma de que el chicle de bajas de esta moto es el 35 

La moto yo también la sentia sosa o perezosa , pero bueno se notaba gorda y 2 depositos de rodaje y luego al lio

Lo primero que hize fue doblar la chapita para no ir tirando la gasolina imprescindible en ésta moto y el carburador un pelin inclinado a derecha

Bien con esto ya no vas regando los campos

Luego como ando mal de tiempo de golpe he puesto 35 43-74 3 450 , el aire ya ha cambiado me pide 1,5 -1,75 vueltas

Bueno lo que he notado es que la moto ha mejorado en bajas y que he ganado potencia con lo cual te permite ir algo más en 2 marcha, aunque en medios sigue perezosa 

Entonces lo próximo que probaré sera la 42 -73 o 42-74 aunque también probare  a adelantar un poco la apertura de la válvula

Como veis andamos todos parerecidos 

Saludos 

pues se ve que efectivamente no traen las mismas carburaciones

Los que habeis probado,en invierno,la opcion de poner la 43 74 y la de bajar la 43 73 al segundo clip... con cual de las dos opciones os quedariais?

Por lo leido los chicles mas usados son el 35 y el 450.

WRE Enduro,  ¡¡¡¡¡  puedes poner una foto de la carburación de serie de la Husqvarna ???  por favor

hace 51 minutos, Alvaro85 dijo:

Los que habeis probado,en invierno,la opcion de poner la 43 74 y la de bajar la 43 73 al segundo clip... con cual de las dos opciones os quedariais?

Por lo leido los chicles mas usados son el 35 y el 450.

yo me quedo con la 4374 en la 3a

yo me quedo con la 4374 en la 3a

ahora si , pero lo mejor que probe fue eso con el mikuni