Carburacion 250 EXC 17´ - MIKUNI

Acabo de abrir y me he encontrado esto.







Es normal? No habia visto nunca algo asi.Es como si el baño no estubiese bien.
Me da que acabaran desprendiendose particulas

La carburacion original de la 250 es;

Baja 40

Tornillo 2 vueltas

43-72 en 3 posicion

Alta 440

Hola WREnduro

Para que altura y temperatura es esa carburacion ???  

Podrías poner una foto de toda la pagina por favor

Foto manual Husqvarna 250 (calidad sofá)



Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Bueno yo estoy alucinando, llevo años comprando motos nuevas y estoy encantado con esta husqvarna 250,yo creo que tiene muchísima potencia (la comparo con las 2 Sherco que tuve antes) no vibra nada nada,suspensión perfecta y no pido más. Yo probé varias carburaciones y ahora mismo tengo 43 73 2 ranura 37,5 bajas 440 altas soy de Galicia. Y es un pepino,lo que más note fue cerrarle la boya 1,2 mm yo creo que afinó y la respuesta cambio,no es perezosa como era. El comsumo bien el domingo anduve mucho 105 km y llegue con un litro más o menos. Pues lo dicho encontrar la configuración que os guste pero creo que la moto está muy bien hecha va muy bien en todos los sentidos(no soy pro) yo de momento encantado ,veremos resultado s final de la temporada,saludos

Ah me olvidaba soy de trastear en las carburaciones de todas las motos que tuve,y de momento encantado con mikuni no le envidia nada a los otros,

la moto trae la carburacion de US

Para 16/24 grados y 0 a 300 m

El 29/11/2016 at 11:37, jav_senda dijo:

Alguno habéis probado a abrir un poco la caja de filtro? Según dicen vienen muy tapadas y les falta mucho aire, además de que las laminas no acaban de cerrar bien, eso podria ser la falta de potencia y la dificultad de carburar

Hola , me parece que de esto se esta hablando en foros extranjeros , puedes detallar algo mas?

La caja del filtro si que es mucho mas estanca que otros años.

hace 7 minutos, tesla dijo:

Hola , me parece que de esto se esta hablando en foros extranjeros , puedes detallar algo mas?

Estoy a la espera de que me llegue la moto el dia 14 para poder trastear, pero tengo oido que traen una serie de "fallos" de serie:

-La caja de filtro viene muy tapada y a la moto le cuesta respirar, se puede quitar una parte y hacer que le entre mas aire

-La caja de laminas no viene bien acabada: donde apoyan las laminas no es completamente plano y por lo tanto no cierran del todo, esto se soluciona desmontando y lijando la superficie que apoya contra una lija en una superficie plana hasta que quede completamente plano y cierren.

-La boya no viene bien ajustada y es necesario doblar un poco la chapita para evitar que vayamos regando el campo

Os paso un par de videos en el que se ve lo que le hacen

https://www.youtube.com/watch?v=0XCBW648EIE

Algo que nos podría venir bien es colocar esto en una parte elevada de la caja de filtro, son unos aireadores que sirven para hacer la caja de filtro menos estanca y que no entre porqueria

http://www.motocrosscenter.com/shop/es/accesorios-filtro/586-kit-de-aeracion-air-vent-586.html

y aqui todo lo que le hacen a las ktm/husqvarna

http://www.ktmandhusky.com/2017-ktm-xc-xcw-250-300

El 1/12/2016 at 1:14, jav_senda dijo:

y aqui todo lo que le hacen a las ktm/husqvarna

http://www.ktmandhusky.com/2017-ktm-xc-xcw-250-300

Jav -senda , bienvenido al foro!

Bueno como ya sabeis , sin unas laminas que cierren bien es muy dificil o imposible ajustar una carburacion

Me da la impresion  de que este es el principal problema a la hora de carburar la moto , ya sea con mikuni o keihin

no encuentras a nadie que este satisfecho del todo

Ayer me pase por un foro ktm uk y con traductor y el poco ingles , parece que lo que esta claro es que las laminas deben de cerrar bien , que para el mikuni hay que doblar la chapita y tambien hablan de inclinar un poco el carburador

Luego lo que hay que hacer es encontrar la carburacion correcta y es que las tablas de ktm-husqy son por decirlo suave orientativas , es decir no valen para nada jejeje

Ayer a la tarde noche probe una carburacion y la sonrisa todavia no se me ha quitado de la cara , espero este mediodia acabar de ajustar y  probar con un poco de mas tiempo , pero la cosa promete..

saludos

Y digo yo.
Con el tema de la caja de laminas no tendria que hacerse cargo la garantia?
Lo veo una tomadura de pelo.El que recepciona y el que monta ese elemento sabe que la moto no va a funcionar bien.