Carburacion 250 EXC 17´ - MIKUNI

Yo aun sigo esperando que llegue el kit...

hace 14 horas, bulija dijo:

Busca una mini arandela que te suba medio clip o te la fabricas artesanalmente, vamos lo que es una obra de arte  y a la aguja mas pobre se la pones debajo del clip .

Angel Nieto, para afinar las carburaciones, contaba que ponia la aguja en un taladro y con lija la quitaba algo de diametro para dejarlas a su gusto.

En los chicles, se atravesaban con un hilo de cobre, para hacer pruebas.

Aunque, andar asi, con la mejor moto de enduro, jamas construida, suena a coña !

Yo me esperaria al powerpollas naranja que van a sacar, con un saco de chicles y agujas, caja de laminas, y una culata.

Seguro que de 300 a 350 euritos no pasa.

Yo mientras pueda hacerlo con mis manos no compro nada.

Hasta el 31/01 no llegan los kits, han retrasado por tercera vez la fecha de entrega, primero 13/01 luego 16/01 y hoy 31/01

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quien te lo ha confirmado? si no es mucho preguntar

Hola gente,

mi padre con una husky 250 2t tambien esta esperando el famosos kit.

Mientras no lo llega, ha modificado el chicle de ralenti que viene de homolgacion (creo 17,5) con un mandril y lo ha dejado a 25 o 27. 

Ha notado un poco de mejoría, pero no puede decir que la moto vaya perfecta, y al dejar gas sigue haciendo "gang-gang"

Viene de una 350 4t con inyeccion y dice que esto es un retraso, una moto 2017 y que tengamos que estar así  :(

Osea que todavia no hay kits

Estaran esperando a las laminas para dar el hachazo completo

Yo ya he aberrado en ktm españa pero me parece que como si nada

Y que se supone que os va a venir en el kit?, lo mismo os sale mas barato comprar las agujas y chiclet  sueltos porque ya sabemos que todo lo que sea kit en caja naranja se sube de precio

El kit se compone de 2 agujas, 3 chicles y la chimenea de la aguja. A mí me llega el kit el mes que viene. Si solo cambias el chicle de bajas y metes uno de 25 creo que puede ser peligroso ya que la

chimenea y las agujas son muy distintas a las de serie.

El 16/1/2017 at 19:15, Alvaro85 dijo:

Lo que yo jamas haria bajo ningun concepto es afinar el 43 en tercera,ni con un 42 ni mucho menos bajando a la segunda ranura la 43,al menos ahora en invierno

por que no?

yo llevo la 43/74 en la 2 con el 35 y no va mal...

tu que llevas al final?

Alguien tiene la posibilidad de montar el MIKUNI en una KTM antigüa, 2013-2014-2015........

O al contrario, montar el KEIHIN en la nueva.

Y si el problema no es el carburador ?

Desde luego, si las laminas no cierran perfectamente, imposible que el motor vaya bien.

Animo, que en nada salen las KTM 2018 y se veran las modificaciones.....

Un conocido monto el carburador de su 2016 a su 2017, antes ya de estrenarla. 

hace 1 minuto, fcosta dijo:

Un conocido monto el carburador de su 2016 a su 2017, antes ya de estrenarla. 

Y funciona bien la moto con un 36?

Ahora, bandit34 dijo:

Y funciona bien la moto con un 36?

Si, dice que perfecta.

No la he visto en directo aun, pero escuche un video y suena genial, sin extraños.