TM 2017

1 hour ago, sumen dijo:

si no me equivoco del año 2014 para atrás los cigueñales son distintos pero del 2015 para adelante si que comparten la 250 y la 300 el mismo cigueñal con la mima biela y todo.

Y digo yo que cambiando el cilindro y pistón no te vas ya a lo que casi se paga de impuesto de matriculación??? Pregunto

1 hour ago, sumen dijo:

si no me equivoco del año 2014 para atrás los cigueñales son distintos pero del 2015 para adelante si que comparten la 250 y la 300 el mismo cigueñal con la mima biela y todo.

Y digo yo que cambiando el cilindro y pistón no te vas ya a lo que casi se paga de impuesto de matriculación??? Pregunto

1 hour ago, sumen dijo:

si no me equivoco del año 2014 para atrás los cigueñales son distintos pero del 2015 para adelante si que comparten la 250 y la 300 el mismo cigueñal con la mima biela y todo.

Y digo yo que cambiando el cilindro y pistón no te vas ya a lo que casi se paga de impuesto de matriculación??? Pregunto

hace 2 horas, berguño88 dijo:

Me han comentado en el concesionario que no puede sustituirse el kit cilindro de 250 por el 300, cosa que me parece rara. Mirando en amracing, es el mismo cárter para 250cc y 300cc, mismo sistema de valvula, misma centralita, mismo encendido, por tanto pienso que si encajaría.

Aver si algun TMero lo ha probado y lo aclara.

Un saludo.

y digo yo berguño88 con el sobrecoste del cilindro y piston de la 300 no seria igual en cuanto al precio de la 300 ya pagado el impuesto de matriculacion¿?

hace 9 horas, sumen dijo:

si no me equivoco del año 2014 para atrás los cigueñales son distintos pero del 2015 para adelante si que comparten la 250 y la 300 el mismo cigueñal con la mima biela y todo.

Y digo yo que cambiando el cilindro y pistón no te vas ya a lo que casi se paga de impuesto de matriculación??? Pregunto

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B