Ayuda ktm 300 dolor de cabeza. (video)

DIsculpen la mala resolucion del video.

Tengo mucho tiempo con la moto pero necesito ayuda para mejorar su respuesta.

datos

corona 52 y piñon 13

he jugado con el muelle de la valvula de escape y el comprotamiento es el mismo siempre

quiero que sea un poco mas agresiva, en esa trailera iba en primera marcha y gas casi a tope, no sube de rpm como deberia y no anda como deberia AYUDA

yo no lo puedo ver..

hace 3 minutos, CARLOS12 dijo:

yo no lo puedo ver..

revisa de nuevo a ver amigo

ahora si lo he podido ver, en mi opinión no necesitas más agresividad, sino progresividad, pero también con el puño, creo que por ahí con una marcha más larga vas mejor, prueba en 2ª e incluso 3ª, la 1ª en las motos de enduro es muy corta y es para los escalones difíciles, aparte en ése terreno seco más todavía. Es mi opinión, un saludo.

excelente gracias por tu opinion. observa la ruerda ( la velocidad en la que gira) no crees que es muy poco para la marcha que lleva? 

dato curioso. 

esta es una moto que arranca en 5t velocidad  

Yo no veo nada raro en la moto, sólo que por esa cuesta de arena en seco vas dando cañazos y la moto no agarra, como te decía prueba en una marcha más larga, ya verás como subes mejor. Un saludo.

mira la diferencia entre esta y el ktm esta es una yz 125 

Creo k deberias subir en segunda.....entrar mas rapido desde abajo...levantar el culo del asiento...y mirar las presiones del neumatico.

Opino iwal que los compañeros parece mas un problema de traccion q de poca xixa,ten en cuenta q las 2t no tienen los mismo bajos q una 4t

Por lo que yo veo, falta físico para sujetar la moto, ya que para subir deberías dar mas gas, y tu físico no te lo permite. El terreno aunque se ve polvoriento, parece que tiene buen agarre, si no con la velocidad que llevas seria imposible sibir.

las cuestas hay que afrontarlas con la marcha y la inercia más alta posible y más con una 300

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

las cuestas hay que afrontarlas con la marcha y la inercia más alta posible y más con una 300

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Yo no se demasiado pero esa moto no funciona como creo que deberia puede ser muchas cosas 

El encendido 

Las bujia 

La carburacion 

El escape .

Las laminas 

.......

Pero cierto es que no acaba de rabiar