Quién miente: GasGas o MocoVerde

Vale, ha quedado muy claro.

Moto campeona de España E3 y podiums en el mundial el año pasado. Eso sin un duro para nada, sin piloto estrella, con la moto casi de serie.

Jaso, Pumijoal, lo que decís es lo mismo, pero en ningún momento relevante.

-Que X sea igual de malo sobre una TM que sobre una GG no significa que la GG tenga los acabados de la primera.

-Que Loeb haga mejor tiempo con un C4 de serie subiendo Pikes Peak que yo con un Ferrari no significa que Citroen sea mejor que Ferrari.

-Cuando a 140km/h en un Laguna de 110CV adelantas a un Mercedes de 180CV que va a 120, decir " que pringado, solo paga la estrella y por encima no sabe aprovechar los caballos que tiene" no hace que Renault sea mejor que Mercedes sea mejor coche.

Que la garantía de Torrot es una KK no es discutible. Una moto eléctrica con 3 días, no hacerse cargo de la batería defectuosa por 300€ alegando mal mantenimiento en una moto con menos de una semana es una pasada. Y eso de ya te llamaremos y ya te mando un mail. Seguid esperando.. que algún día os llamaran.. Yo solo cruzo los dedos por que la mía no se estropee porque sabiendo lo que hay...

Acabo de pesar la Husqvarna TE 300 2017. Sin estrenar, todo de serie en orden de marcha para enduro, sin gasolina 104,8 kg. Pesa 3 kg menos que la del año pasado.

hace 3 horas, urolahusky dijo:

Ojo, es mas, temo lo que pueda pasar a partir de ahora de la mano de torrot. Porque torrot electric tiene una atencion al cliente, un servicio y una granatia de mier.. a un nivel que no estamos acostumbrados.

Es bueno saberlo y tenerlo en cuenta

Jaso esperemos que sea como dices. Las empresas pequeñas se defienden con el buen trato al cliente (cosa que Ktm o Yamaha con su inexistente garantía no te da ).

Por eso mismo, si las opiniones son tan importantes, lo que siempre se ha llamado el boca a boca, que ahora sucede en los foros. Una empresa como torrot con la inversion que acaba de hacer y el riesgo que le supone no puee permitir un mal trato al cliente. Lo siento pero tengo en muy bajo estima a las empresas que siempre fallan en los plazos y no se molestas en devolver una llamada. Hacer una llamada cuando hay un eror demuestra responsabilidad.

El 22/7/2016 at 23:48, vickys dijo:

Acabo de pesar la Husqvarna TE 300 2017. Sin estrenar, todo de serie en orden de marcha para enduro, sin gasolina 104,8 kg. Pesa 3 kg menos que la del año pasado.

105 kilos esta muy bien,llevaba cubrecarter de serie creo,no?????

hace 3 horas, urolahusky dijo:

Por eso mismo, si las opiniones son tan importantes, lo que siempre se ha llamado el boca a boca, que ahora sucede en los foros. Una empresa como torrot con la inversion que acaba de hacer y el riesgo que le supone no puee permitir un mal trato al cliente. Lo siento pero tengo en muy bajo estima a las empresas que siempre fallan en los plazos y no se molestas en devolver una llamada. Hacer una llamada cuando hay un eror demuestra responsabilidad.

Muy de acuerdo.

A ver que tiene que decir el tal López de GAS GAS ese que tiene tanta labia

hace 6 horas, urolahusky dijo:

Por eso mismo, si las opiniones son tan importantes, lo que siempre se ha llamado el boca a boca, que ahora sucede en los foros. Una empresa como torrot con la inversion que acaba de hacer y el riesgo que le supone no puee permitir un mal trato al cliente. Lo siento pero tengo en muy bajo estima a las empresas que siempre fallan en los plazos y no se molestas en devolver una llamada. Hacer una llamada cuando hay un eror demuestra responsabilidad.

En esto estamos de acuerdo 

hace 15 minutos, ruy dijo:

A ver que tiene que decir el tal López de GAS GAS ese que tiene tanta labia

¿has tenido algún problema con la garantía de una GG 2017 para citar a López?

El 23/7/2016 at 10:06, emoticono dijo:

 

105 kilos esta muy bien,llevaba cubrecarter de serie creo,no?????

Si lo lleva, de plástico.

ESTE ES EL RESUMEN DE LOS PESOS DE LAS MOTOS, ME FIO MAS DE SAHARAM QUE DE MOCOVERDE.

SUPERLIGERAS O LLAMADAS BICICLETAS (HASTA 100KG )

KTM EXC 125 2009 97KG

YAMAHA YZF 250 2009 99KG

HUSKY CR125 MATRICULADA 2006 99KG

KTM EXC 125 2005 100KG

LIGERAS (DE 101 A 110KG)

HONDA CR 125 MATRICULADA AÑO 2006 101 KG

GG EC 200 2003 107KG

KTM EXC 250 2006 108KG

GG EC 300 2008 108KG

HUSKY WR 250 2008 109KG

LIGERAS-MEDIAS (DE 111 A 120KG )

HONDA CRFX 250 2006 114KG

HUSKY TE 250 2006 115KG

HUSKY TE 310 2009 116KG

YAMAHA WRF 250 2006 116KG

KTM EXCF 450 2006 119KG

HUSKY TE 250 2008 +VENTILADOR + CAMARAS 4MM + BATERIA 6AMP 119KG

HUSABERG FE 450 2009 120 KG

MEDIAS (DE 121 A 130KG )

GG FSR 515 2009 121KG

HUSKY SMR510 MATRICULADA AÑO ??? 122KG

KTM EXCF 450 2008 122KG

HUSKY TE 450 2007 123KG

HUSKY TE 450 2008 123KG

APRILIA RXV450 AÑO ??? 125 KG

KTM 540 SXC AÑO ??? 126KG

PESADAS (MÁS DE 130KG )

HONDA XR600 AÑO ??? 133KG

YAMAHA DRZ400S AÑO ??? 144KG

HUSKY SM610 AÑO ??? 144KG

KTM 620 SMC AÑO ??? AKRAPOVIC 145KG

sola falta que alguien enga alguna de esas en el garaje

El 10/7/2016 at 0:34, pepet dijo:

Todos mienten y todos tienen razón.

 

Cada uno la pesa con una báscula diferente (yo no peso lo mismo en todas las básculas). Con gasolina hasta el borde o un poco más abajo? Con el cárter lleno de aceite o un poco mas abajo? Con el kit de homologación o sin el kit de homologación? Con ganas de ser optimista o pesimista y apuntamos dos kilos de más o dos kilos de menos?

 

Todo esto es muy aleatorio. 

 

Mira, una vez hubo uno que me dijo que el oxígeno  que respiras es un veneno que tarda entre 75 y 100 años en hacer efecto. Y si tienes cojones, demuéstrame lo contrario.  Pués esto es lo mismo,

Jajajajaja 

El ‎18‎/‎07‎/‎2016 at 23:06, humungus dijo:

hace 11 horas, kiwia dijo:

hace 11 horas, kiwia dijo:

ESTE ES EL RESUMEN DE LOS PESOS DE LAS MOTOS, ME FIO MAS DE SAHARAM QUE DE MOCOVERDE.

SUPERLIGERAS O LLAMADAS BICICLETAS (HASTA 100KG )

KTM EXC 125 2009 97KG

YAMAHA YZF 250 2009 99KG

HUSKY CR125 MATRICULADA 2006 99KG

KTM EXC 125 2005 100KG

LIGERAS (DE 101 A 110KG)

HONDA CR 125 MATRICULADA AÑO 2006 101 KG

GG EC 200 2003 107KG

KTM EXC 250 2006 108KG

GG EC 300 2008 108KG

HUSKY WR 250 2008 109KG

LIGERAS-MEDIAS (DE 111 A 120KG )

HONDA CRFX 250 2006 114KG

HUSKY TE 250 2006 115KG

HUSKY TE 310 2009 116KG

YAMAHA WRF 250 2006 116KG

KTM EXCF 450 2006 119KG

HUSKY TE 250 2008 +VENTILADOR + CAMARAS 4MM + BATERIA 6AMP 119KG

HUSABERG FE 450 2009 120 KG

MEDIAS (DE 121 A 130KG )

GG FSR 515 2009 121KG

HUSKY SMR510 MATRICULADA AÑO ??? 122KG

KTM EXCF 450 2008 122KG

HUSKY TE 450 2007 123KG

HUSKY TE 450 2008 123KG

APRILIA RXV450 AÑO ??? 125 KG

KTM 540 SXC AÑO ??? 126KG

PESADAS (MÁS DE 130KG )

HONDA XR600 AÑO ??? 133KG

YAMAHA DRZ400S AÑO ??? 144KG

HUSKY SM610 AÑO ??? 144KG

KTM 620 SMC AÑO ??? AKRAPOVIC 145KG

 

 

Este es un dato "intencionado", dado que solo aparecen motos de hasta el 2009, y ni siquiera aparecen Betas ni Shercos... ni la "nueva" TE310 con motor Xlite, por ejemplo

No os hagáis líos: la realidad es terca, la GG del 2017 pesa 115 kilazos mientras que la competencia naranja pesa 12 o 13 kilos menos. El 2017 no es el 2009, algunas motos han evolucionados y otras no. Es lo que hay