Euro 4 y la inyección en las 2T, entrevista a directivo de KTM

hace 3 horas, pepet dijo:

Los apuntes culturales (que no políticos) siempre van bien.

 

Peral consiguió instalar torpedos en un submarino y mejorar las prestaciones del de Monturiol. Se dice (habladurías) que miembros del gobierno influyeron sobre la reina para que retirara su apoyo al proyecto (luchas cainitas). Hay quién dice que su submarino de desguazó y hay quién dice que el que se expone en Cartagena es el original. Todo eso ya entra en el terreno de la interpretación.

 

Hay quién dice que parte de esa tecnología fue a parar a los americanos y hay quién dice que si se hubiera seguido con el proyecto, España no habría perdido Cuba ni Filipinas. Parece ser que esto último lo dijeron los altos jefes de la armada americana que frieron la flota española en Cuba en el 98.

 

Se dice también que esa tecnología volvió a verse en la flota alemana de la Primera Guerra Mundial. Se dicen tantas cosas...

 

Peral acabó muy quemado con el asunto; como Monturiol en su día, quién murió en la indigencia. Peral no pudo presentar batalla ya que murió a los cuarenta y pocos en Alemania cuando fue a tratarse un cancer.

 

Esto no es política. Es ciencia e historia y el pueblo que no aprende de su historia está condenado a repetir sus errores. Ni Peral ni Monturiol han tenido nunca el reconocimiento que merecían. Su invento es con mucho, mucho más valioso que el motor 2t inyección.

Y lo mas triste de todo es que mientras no se si era el original o una replica del issac peral, esta en buen estado en cartagena, la replica del ictinius pues el I y el II fueron embargados y desguazados, la tuvierin quyue retirar por el mal estado, LAS PINTADAS Y ACTOS DE VANDALISMO de los que había sufrico, no se si lo habran repuesto retaurado o que habra pasado, una lastima por que las soluciones empleadas en ambos fueron la base de los submarinos modernos, el isaac peral, por qeu ya contemplaba la base completa de los posteriores submarinos y el ictinuis por que aunque como submarino signiificaba poco avance con rspecto a sus coetaneos, su sistema de regeneracion del oxigeno fue un avance importantisimo, inlcuso sento la base para sistemas los posteriores utilizados hasta en el laboratorio espacial.

hace 7 horas, Jaso dijo:

Pues no te diria yo que en unos 3 o 4 años no vaya a ser asi , em potocross, en enduro lo veo todabía lejos por las baterias, poca autonomia y mucho tiempo de recarga, para estar de 4 a 8 horas como estan muchos  por el campo.

Están avanzando mucho en RL tema baterías, seguro que no tardaremos entender autonomías de 100 km, y di no siempre podemos llevar al nuevo cargado con una batería en la riñonera

una batería en la riñonera???ni que fuera de un movil

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Da igual, el nuevo lleva herramienta, baterías y si me apuras cerveza fría para todo el grupo. 

Aqui el menda a visto por dentro del submarino de isac peral y no es para tanto

Tambien e estado dentro de otros submarinos y tampoco es para tanto

De hecho ,puede que un dia este dentro de un s80,por los meritos prestados

Este ultimo si es una pasada,es de los mas modernos del mundo(en su categoria),pero tenemos el problema que no flota,nos sobran como 100 toneladas de mas,que se le va a hacer

hace 26 minutos, emoticono dijo:

Este ultimo si es una pasada,es de los mas modernos del mundo(en su categoria),pero tenemos el problema que no flota,nos sobran como 100 toneladas de mas,que se le va a hacer

Coño, el submarino de Gila. 

hace 11 minutos, pepet dijo:

Coño, el submarino de Gila. 

Creo que ya esta solucionado el tema, para que pese menos ira armado con torpedos y misiles de madera, eso enm la primera versoion y si hay problemas le encargaran a los falleros valencianos unas cuantas tracas para disparar desde el submarino.

Entre las 100 toneladas que le sobran al submarino, los ocho años de retraso en el proyecto y la desviación  de entre  500 y 1.000  millones de euros en el presupuesto (según fuentes) ha habido mucha coña por ahí. Se dice que hay piezas que están fabricadas y se están oxidando a la espera de ensamblarse (cógelo con pinzas, que con la prensa ya se sabe). Eso sí, le van  a poner Isaac Peral... si alguna vez lo acaban.

El 10/8/2016 at 23:59, pepet dijo:

Entre las 100 toneladas que le sobran al submarino, los ocho años de retraso en el proyecto y la desviación  de entre  500 y 1.000  millones de euros en el presupuesto (según fuentes) ha habido mucha coña por ahí. Se dice que hay piezas que están fabricadas y se están oxidando a la espera de ensamblarse (cógelo con pinzas, que con la prensa ya se sabe). Eso sí, le van  a poner Isaac Peral... si alguna vez lo acaban

Es todo mucho mas complicado

Unos opinan que lo tienen que cortar por la mitad y ponerle un cacho,con todo lo que implica ello,poner motores mas potentes,cambiar miles de cableados y tuberias y un monton de cosas mas que fliparias lo que comporta esta solucion

Otros pensamos que es una estupidez,que lo de alargarlo es innecesario y que hay soluciones mas faciles,muchisimo menos costosas y mas rapidas de ejecutar

Pero hay mucha pasta de por medio y mucho politiqueo tambien,cuando mas se retrase la entrega,habra que hacer la gran carena a otros submarinos mas antiguos,a razon de 40 milones de pavos unidad y eso es trabajo para los astilleros

Aqui hay escondido muchisimo mas de lo que parece

Y algunas lenguas,suman todo el estropicio y ya dicen que realmente vamos por 2000 kilos de desviacion,una locura vamos

Pero lo del submarino español no es nada,antes colaborabamos con la construccion del submarino frances y no se que coño hicimos con los motores(los españoles nos encargamos de motorizar al submarino),que casi lo hundimos,la cuestion es que pillo un grado de inclinacion lateral,que los marineros andaban por las paredes sin ser spiderman,todo esto se tapo como pudo,pero la cosa estuvo muy muy cerca de acabar como el kursk

A todo esto,ktm me parece que va a lanzar una moto inyeccion al mercado que parece que esta mas verde que una lechuga(lo dicen ellos mismos) y nos vamos a reir de lo lindo

¿y para que coño queremos un submarino?

Anda que no se pueden hacer escuelas y llenarlas de maestros con toda esa pasta......

Mejor seguimos hablando de KTM....

Respondiendo a la pregunta:

Esencialmente no lo necesitamos para nada. Lo hacemos para ver si luego lo podemos vender, que eso sí que lo necesitamos y mucho. No va muy boyante nuestra otrora envidiada industria de astilleros (los coreanos aprietan).  En el inicio del proyecto, allá por el 2.000, nos las prometíamos muy felices y pensábamos vender muchos. Por eso mandamos a la mierda a los franceses y dejamos de colaborar con ellos (que les ladeábamos el cascarón no lo sabía. Ves como siempre se aprende algo...). 

Pero ese es un proyecto que tenía que costar 1.800 kilos y dicen que ya vamos por 2.500. Tenía que estar listo para 2.012, estamos en 2.016 y se anuncia para 2.020. Y no hemos conseguido que flote.

Ahora se habla de poner motores más potentes, materíales más ligeros o de -ojo al dato- hacerlo mas largo como apunta emoticono. 

Lo de comparar este submarino con el de Gila lo hizo un diputado de la oposición en la tribuna del congreso.

Por cierto, otro submarino de la serie (hay cuatro en construcción) va a llamarse Narcis de Monturiol.

Del motor inyección 2t no sabemos tanto. Ya hace rato que giramos en redondo. 

A un trozo de Hierro que se sumerge y no flota......se le puede denominar submarino, o se le debería de llamar cacho Hierro?

Lo podriamos llamar KTM 2017...

hace 2 horas, casicasi dijo:

Lo podriamos llamar KTM 2017...

El primero que se atreva que la pruebe en un rio

hace 4 horas, pepet dijo:

 Por cierto, otro submarino de la serie (hay cuatro en construcción) va a llamarse Narcis de Monturiol.

Otra concesión más a Cataluña