xplor 48

1 hour ago, boomsss dijo:

 

Las mismas que ktm 2017 has probado tu 

 

Pero vamos el mensaje se trata de decir que tu moto es muy buena por x razones y no decir que es muy buena en un post que se habla de xplor desprestigiando a otras tio que los que tenemos ktm entre otras tenemos nuestro corazoncito jejeje

 

Bueno si no lo crees haya tu, ya me has dado a entender que tu pocas tms modernas has tenido y que con un simple revalvulado (180€) las kayaba quedan de lujo

Pero en fin, disfruta de tu xplor.

hace 2 horas, Kalet dijo:

 

Bueno si no lo crees haya tu, ya me has dado a entender que tu pocas tms modernas has tenido y que con un simple revalvulado (180€) las kayaba quedan de lujo

Pero en fin, disfruta de tu xplor.

Eso es bueno, para CADA UNO la suya la mejor.

hace 3 horas, Kalet dijo:

 

Bueno si no lo crees haya tu, ya me has dado a entender que tu pocas tms modernas has tenido y que con un simple revalvulado (180€) las kayaba quedan de lujo

Pero en fin, disfruta de tu xplor.

 

La verdad es que te tengo que reconocer que es una marca que nunca me ha llamado la atención por eso no las e tenido y estéticamente son bien bonitas y si la he probado y ami personalmente no me gusta, para mi nivel esas suspensiones trabajan muy duras y prefiero la sensibilidad de las xplor ahhh y ahora con esta 2017 que cuando probé el TM no existía esta ktm me gusta muchísimo más que el motor no vibre y el boton magico para mí es imprescindible....... total y en definitiva que para decir que mis xplor va muy bien no necesito decir que tú kayaba sea una mierda no sé si pillas el concepto ahh revalvulado y cambiar muelles que también tengo otra moto con kayaba de cartucho cerrado y según el preparador que me vendió los muelles dicen que va muy bien para motocross pero no para enduro por eso le puse unos muelles más flojos que supongo que revalvulado y poniendo muelles quedará muy bien para enduro pero no sé si llegará la sensibilidad de esta x plor

Editado 6 de Mayo de 2017 por boomsss

Yo tengo una TM 2017, y antes de comprarmela, he probado todas, y pude haber cogido cualquiera.
Todas tienen su lado bueno y su lado malo, a cada uno le va mejor una u otra, pero por calidad de componentes la TM está bastante por encima de otras europeas. Eso es así guste o no.
Para enduro extremo yo creo que va mejor una de chasis de simple cuna precisamente porque son menos rígidas, pero para senderos y zonas rapidas el aplomo y estabilidad de la TM es inigualable, igual que las suspensiones bien puestas a punto.
Pero de ahí a decir que las TM son una mierda madre mía!

Aunque bueno, en el fondo me alegro de que la gente opine que son caca, así menos subirán de precio por menor venta,[emoji1]
Saludos.

La verdad es q no me sorprendo ya de nada en los foros....pero realmente es para hacérselo mirar.

El propio título dice claramente q es para hablar de la horquilla WP xplor y después de 37 páginas apenas nadie comenta nada, sobre ajustes, averías, preparaciones, etc.

En vez de eso tenemos a un montón de gente q curiosamente no la ha probado diciendo q es una mierda.

Otros comentando q tal o cual marca es mejor y ya lo último pasarnos a hablar de si llevan o no arranque y como son los chasis de tal o cual marca de motos....

Señores...creo q no aportamos nada con esto, confundimos a la gente q de verdad tenga interés por saber algo de esta horquilla y hacemos de una herramienta útil para consultas técnicas un vertedero de conversaciones de bar.

No es mi intención molestar ni señalar a nadie y pido perdón de antemano si alguien se siente ofendido, pero creo q todos deberíamos reflexionar un poco....

 

saludos

Editado 7 de Mayo de 2017 por RJ

hace 10 minutos, RJ dijo:

La verdad es q no me sorprendo ya de nada en los foros....pero realmente es para hacérselo mirar.

El propio título dice claramente q es para hablar de la horquilla WP xplor y después de 37 páginas apenas nadie comenta nada, sobre ajustes, averías, preparaciones, etc.

En vez de eso tenemos a un montón de gente q curiosamente no la ha probado diciendo q es una mierda.

Otros comentando q tal o cual marca es mejor y ya lo último pasarnos a hablar de si llevan o no arranque y como son los chasis de tal o cual marca de motos....

Señores...creo q no aportamos nada con esto, confundimos a la gente q de verdad tenga interés por saber algo de esta horquilla y hacemos de una herramienta útil para consultas técnicas un vertedero de conversaciones de bar.

No es mi intención molestar ni señalar a nadie y pido perdón de antemano si alguien se siente ofendido, pero creo q todos deberíamos reflexionar un poco....

 

saludos

Llevas toda la razon compañero-

 

Yo si tengo cosas buenas y malas que decir de la xplo

 

Malo lo unico un reten de la 450 roto y chorreaba demasiado, nunca habia visto tirarse el aceite a esa velocidad.

 

Bueno mucho, pues ademas de ir bien, diria que MUY bien de series, son muy faciles de tocar en marcha y eso en rutas es muy importante.

Al final y aprovechando lo del reten pues las he preparado junto con el amortiguador y ya aproveche tambien para bajarla 38 mm que por lo visto llevan un suplemento de 45 mm en los muelles, por lo que quedan con la misma dureza.

 

Tras ver el resultado lo he hecho igual en la 250 y aunque la prueba de hoy ha sido muy extrema y no puedo estar seguro del resultado, espero a verlo en una zona mas conocida.

hace 54 minutos, 2mj dijo:

son muy faciles de tocar en marcha y eso en rutas

Para mi eso es lo unico que aporta frente a cualquier otra horquilla de cartucho abierto, aunque com menos margen de variacion ya que cuenta solo con una valvula regulable de compresion en una barra y una valvula regulable en extension en la otra y las clasicas de cartucho abierto llevan una de compresion  y una de  extension en cada barra es decir el doble de capacidad de ajuste, aunque eso si si de entrada sale bien ajustada para lo que tu quieras hacer evidentemente no necesitara mucho margen de variacion, salvo que cambien mucho las condiciones de uso en cuyo caso el ajuste "PODRIA" (ojo digo que podria seren algun caso, no que vaya a ser siempre asi), que se quedara escaso.

 

El resto yq queda en las cuestiones de calidades en eso ya no me meto por que el margen de calidades de cada horquilla puede variar bastante en  funcion de la horquilla que se elija para la comparacion.

Hasta estas 2017 para poner a punto la horquilla era salir un par de días sin los protectores de goma de las regulaciones de la compresión y un destornillador en la morcilla, parar, probar una y otra vez hasta dejarla más o menos bien y si cambias de terreno lo mismo, por lo que al final tocas poco y llevas la moto sin las gomas por si al caso.

 

Hoy he tocado compresión, rebote y precarga  (esto paraba unos segundos) mientras iba en marcha.

hace 2 minutos, 2mj dijo:

Hasta estas 2017 para poner a punto la horquilla era salir un par de días sin los protectores de goma de las regulaciones de la compresión y un destornillador en la morcilla, parar, probar una y otra vez hasta dejarla más o menos bien y si cambias de terreno lo mismo, por lo que al final tocas poco y llevas la moto sin las gomas por si al caso.

 

Hoy he tocado compresión, rebote y precarga  (esto paraba unos segundos) mientras iba en marcha.

Precarga en marcha no lo creo, yo no puedo.

hace 46 minutos, javib dijo:

Precarga en marcha no lo creo, yo no puedo.

He puesto. (Esto paraba unos segundos) sólo tienes que poner la pata cabra y hacer un poco de fuerza para arriba y se queda libre la palometa.

hace 17 horas, 2mj dijo:

Hasta estas 2017 para poner a punto la horquilla era salir un par de días sin los protectores de goma de las regulaciones de la compresión y un destornillador en la morcilla, parar, probar una y otra vez hasta dejarla más o menos bien

Yo todas mis motos las he llevado sin esas gomas y siempre he llevado un minidestornillador de dos puntas fabricado a partir de una galga (una para los reguladores de suspensión y la otra para en tirnillo del aire del carburador) precísamente para poder toquetear en ruta

.

Editado 16 de Noviembre de 2017 por javib

hace 1 hora, javib dijo:

Perdón, no lo había entendido así. Ya pensaba que yo era el único que tenía que dejar libre la palometa para poder cambiar la precaria.

Alguno habrá que lo haga montado y encima se recueste en el manillar por que no llega bien,... que como dicen por ahi   "HAY GUSTOS PA TOOOO"

El 8/5/2017 at 14:54, Moni dijo:

Yo todas mis motos las he llevado sin esas gomas y siempre he llevado un minidestornillador de dos puntas fabricado a partir de una galga (una para los reguladores de suspensión y la otra para en tirnillo del aire del carburador) precísamente para poder toquetear en ruta

Para que, si tu nuca tocabas nada de la moto en una ruta. 

El 7/5/2017 at 20:08, RJ dijo:

La verdad es q no me sorprendo ya de nada en los foros....pero realmente es para hacérselo mirar.

El propio título dice claramente q es para hablar de la horquilla WP xplor y después de 37 páginas apenas nadie comenta nada, sobre ajustes, averías, preparaciones, etc.

En vez de eso tenemos a un montón de gente q curiosamente no la ha probado diciendo q es una mierda.

Otros comentando q tal o cual marca es mejor y ya lo último pasarnos a hablar de si llevan o no arranque y como son los chasis de tal o cual marca de motos....

Señores...creo q no aportamos nada con esto, confundimos a la gente q de verdad tenga interés por saber algo de esta horquilla y hacemos de una herramienta útil para consultas técnicas un vertedero de conversaciones de bar.

No es mi intención molestar ni señalar a nadie y pido perdón de antemano si alguien se siente ofendido, pero creo q todos deberíamos reflexionar un poco....

 

saludos

Este post es un claro ejemplo de lo que está pasando en el todo el foro," es un vertedero de conversaciones de bar" 

Los gurú que entraban para aportar cosas que realmente nos interesaban a todos, ya no entran y los que entrábamos a leer y aprender y entretenernos, tampoco. Ahora solo se ven peleas verbales, conflictos y a los 3 listos que entran en todos los post a reventarlos con su verborrea y pseudosabiduria.

Esto Cada vez se hunde más y es una pena, pero los que tienen que hacer algo, no lo hacen.