xplor 48

Si no recuerdo mal creo que eran así:

 

13 racing

15 normal 

17 confort

 

A los nombres no le hagas mucho caso pero los clics creo que eran así.

Alguno le habéis echado aceite Máxima sae 5w o 7w? Quiero probar que esa marca ya que por las características tiene buena pinta.

Estos son los reglajes...

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1 hour ago, Alkermes dijo:

Estos son los reglajes...

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En mi husky 300 son distintos, creo que de 4t a 2t cambia algún clic 

Esas son de las 450/500 EXC [emoji6]

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250/300 2017.

Editado 11 de Julio de 2018 por RickyJohnson

Muchas gracias por la información , me sirve de base.

yo tengo una sherco 250 2t y aunque sean de 4t  para tener una referencia me sirven.

Pero son iguales los de compresión y rebote?

Gracias

Editado 11 de Julio de 2018 por ANTONIO E

Hola a todos, despues de 700 km con la FE 350 2018, ya renuncio con las xplor de origen. He cambiado los muelles delanteros y el trasero de acorde a mi peso y no va ni con ruedas. Rebotona a mas no poder y a la que vas un poco alegre y te encuentras con algunos baches seguidos, el primero lo absorve y los otros ... te descontrolan la moto.

Ahora provaré con un ohlins flow que tengo y he llevado las xplor a modificar. I si no van bien, pues unos cartuchos delanteros. Alguien ha provado los ohlins y kayaba en en esta moto?

Ya se que en la antigua moto fe 350 2014 llevaba las cone valve y el trax y es otro mundo, pero con las 4 cs y wp de origen iba muchísimo mejor que con esta 2018.

Es la primera vez que me cambio la moto y estoy disgustado ....., ojalá me hubiera quedado con la 2014.

En fin, atras no podemos ir o sea que tendré de encontrar remedio. 

Un saludo a todos

Cita

Hola a todos, despues de 700 km con la FE 350 2018, ya renuncio con las xplor de origen. He cambiado los muelles delanteros y el trasero de acorde a mi peso y no va ni con ruedas. Rebotona a mas no poder y a la que vas un poco alegre y te encuentras con algunos baches seguidos, el primero lo absorve y los otros ... te descontrolan la moto.

Ahora provaré con un ohlins flow que tengo y he llevado las xplor a modificar. I si no van bien, pues unos cartuchos delanteros. Alguien ha provado los ohlins y kayaba en en esta moto?

Ya se que en la antigua moto fe 350 2014 llevaba las cone valve y el trax y es otro mundo, pero con las 4 cs y wp de origen iba muchísimo mejor que con esta 2018.

Es la primera vez que me cambio la moto y estoy disgustado ....., ojalá me hubiera quedado con la 2014.

En fin, atras no podemos ir o sea que tendré de encontrar remedio. 

Un saludo a todos

 

No me extraña nada que estés disgustado, estas suspensiones Xplor son mas propias de una moto de juguete que de una moto de enduro. Yo vengo de unas Kayaba y la diferencia es sideral. Vender motos de Enduro Ready to Race, como dicen ellos, con estas suspensiones, es sencillamente una estafa.

 

Un saludo.

hace 37 minutos, catacreck dijo:

Hola a todos, despues de 700 km con la FE 350 2018, ya renuncio con las xplor de origen. He cambiado los muelles delanteros y el trasero de acorde a mi peso y no va ni con ruedas. Rebotona a mas no poder y a la que vas un poco alegre y te encuentras con algunos baches seguidos, el primero lo absorve y los otros ... te descontrolan la moto.

Ahora provaré con un ohlins flow que tengo y he llevado las xplor a modificar. I si no van bien, pues unos cartuchos delanteros. Alguien ha provado los ohlins y kayaba en en esta moto?

Ya se que en la antigua moto fe 350 2014 llevaba las cone valve y el trax y es otro mundo, pero con las 4 cs y wp de origen iba muchísimo mejor que con esta 2018.

Es la primera vez que me cambio la moto y estoy disgustado ....., ojalá me hubiera quedado con la 2014.

En fin, atras no podemos ir o sea que tendré de encontrar remedio. 

Un saludo a todos

Las xplor es un paso atrás para mi gusto. Rebotan mucho . Creo q han perdido calidad. Prueba con muelles mas duros a ver q tal.o a cambiar la densidad del aceite

Las xplor es un paso atrás para mi gusto. Rebotan mucho . Creo q han perdido calidad. Prueba con muelles mas duros a ver q tal.o a cambiar la densidad del aceite

Muelle más duro, más rebote, aceite más denso error, se degrada rápido y te puedes pegar un maco sideral.
Si no se entran en parámetros de manual, a prepararlas....
Un saludo

Yo venia de una marzochi 50mm cartucho cerrado y de unas kayaba 48mm cartucho cerrado, ambas en TM, compre la sherco con xplor y menuda basura de suspensiones, rebotonas, los retenes cascan en cuanto pegas 3 botes seguidos, menudas ostias me he metido por la mierda esa de xplor, en cuanto quieres ir rapido agarrate fuerte o sales volando, para dominguear vale, como les aprietes......lo dicho, agarrate fuerte.

hace 6 horas, catacreck dijo:

Hola a todos, despues de 700 km con la FE 350 2018, ya renuncio con las xplor de origen. He cambiado los muelles delanteros y el trasero de acorde a mi peso y no va ni con ruedas. Rebotona a mas no poder y a la que vas un poco alegre y te encuentras con algunos baches seguidos, el primero lo absorve y los otros ... te descontrolan la moto.

Ahora provaré con un ohlins flow que tengo y he llevado las xplor a modificar. I si no van bien, pues unos cartuchos delanteros. Alguien ha provado los ohlins y kayaba en en esta moto?

Ya se que en la antigua moto fe 350 2014 llevaba las cone valve y el trax y es otro mundo, pero con las 4 cs y wp de origen iba muchísimo mejor que con esta 2018.

Es la primera vez que me cambio la moto y estoy disgustado ....., ojalá me hubiera quedado con la 2014.

En fin, atras no podemos ir o sea que tendré de encontrar remedio. 

Un saludo a todos

Lo raro es que te fuera bien con las 4cs. 

Yo llevo la xplo preparadas y mucho mejor, pero incluso antes de hacerlo me parecían mejores que las 4cs. 

Para mí la xplor van de cine, ni las he tocado, aunque debería de cambiar muelles, pero es que van también que no quiero tocar nada

hace 16 minutos, 2mj dijo:

Lo raro es que te fuera bien con las 4cs. 

Yo llevo la xplo preparadas y mucho mejor, pero incluso antes de hacerlo me parecían mejores que las 4cs. 

A mi gusto mucho mejor las 4cs