Primeras impresiones (mis ultimas enduro y trail extremo) ktms 2017

Muy bonita ruta, esas zonas las conozco un pco y molan mucho

Con la 250 4T, o casi la BETA XTrainer, no crees que hubiese sido mejor ?

hace 16 minutos, masmacho dijo:

Con la 250 4T, o casi la BETA XTrainer, no crees que hubiese sido mejor ?

 

Ya digo que me equivoque, llevo años por esa zona pero siempre de paso por lo que hago tramos duros pero no casi 300 kms que nos hemos metido y aunque el peso de la 450 es casi el mismo de la 250 el motor no lo es y me paso factura físicamente.

Además un golpe en el nervio ciatico el domingo anterior me dejo muy mermado a base de pastillas para aguantar estos 3 días.

Lo del retén en mi 250 me ha pasado igual, ya lo cambie hace dos semanas y no veas me jodio las pastillas y he tenido que cambiarlas a parte del retén, esta horquilla va cojonuda pero vale un huevo y parte del otro el aceite para la xplorer! 

La edad manda jejejeje yo ultimamente salgo con gente joven y me luzco los 10 primeros minutos luego me van muy bien para empujar jajajajajaja 

Una pinta de cojones esa ruta ya me gustaria , 

Este fin de semana me he ido 3 dias de enduro y se me ha ocurrido llevar la 450, problemas:
Con una piedra del rio doble un posapies, creo que con el golpe bastante normal y lo he enderezado con bastante facilidad sin partir, que algunos dicen parten rápido.
Me ha reventado un reten del rebote de la horquilla y lo que no es normal es la manera de chorrear, nunca lo habia visto en otras que he roto.
El embrague y tras cambiar el motorex 10/60 que siempre uso por el recomendado motorex 10/50, solo una vez lo he oido de quejarse, antes con el 10/60 nunca, volveré al 10/60 quizás en el sur hace demasiado calor.
El botón de pare ha dejado de funcionar y no se porque, parece que la llave funciona bien, seguiré buscando el fallo.
 
Al estar muy tocado de la cintura deje caer la moto en innumerables ocasiones con solo algún rasguño en las pegatinas.
 
Claro que las rutas se las traia
 
http://cronicasdeunmotero.blogspot.com.es/2017/04/almeria-2017_12.html
 

hace 2 minutos, cesar lopez dijo:

Como me suena esa ruta Miguel. Como si la hubiera hecho alguna que otra vez. Y marcado todo el recorrido del europeo .
Ahora esta muy jodido salir por aquí. Suerte tuvisteis si nos os cazaron los de medio ambiente.
Un saludo.

Jaja pues si con esos barrancos y descampados hay un seprona escondido es para medalla.

Pues en uno de ellos nos hicieron una encerrona....menos mal k nos lo olimos y nos desviamos.[emoji85] desde arriba vio otro grupo de amigos la maniobra.

Pues tanta vara con el desgaste y creo no es para tanto, solo tienen puesto una goma adhesiva para ver el desgaste y una arandela para separar la goma un poco y este es el resultado

Esta es en la 250 después de 4 o 5 salidas y como se ve esta como el primer día o casi

esta es en la 450 con las suspensiones rebajadas y tras unos 500 o 600 kms de rutas y enduro a buen ritmo

Este sabado de charla con un amigo con otra 450 del 2017 me dijo que las 450 unicamente hay que cambiarle una arandela del embrague, cuando llego me pongo a ver el libro y voila es asi y pone "unicamente para la 450" en fin ya esta pedida y esta semana que entra la cambiare, pues es el sintoma que he notado de arrastrar algo el embrague y menos mal que esta casi unicamente la uso para rutas y no lo castigo, pues por lo visto hasta mueren totalmente, en su favor por lo visto tiene 3 posturas para aproximar los discos y salir del paso.

El 27/4/2017 at 20:43, 2mj dijo:

Este sabado de charla con un amigo con otra 450 del 2017 me dijo que las 450 unicamente hay que cambiarle una arandela del embrague, cuando llego me pongo a ver el libro y voila es asi y pone "unicamente para la 450" en fin ya esta pedida y esta semana que entra la cambiare, pues es el sintoma que he notado de arrastrar algo el embrague y menos mal que esta casi unicamente la uso para rutas y no lo castigo, pues por lo visto hasta mueren totalmente, en su favor por lo visto tiene 3 posturas para aproximar los discos y salir del paso.

Me pudes decir los kw que tiene la 450 en tu ficha técnica?

un saludo y gracias

Pues hoy al hacer algunas cosillas a la moto me he dado cuenta de que tenia varios radios flojos y uno ni estaba, cosa que nunca en ninguna ktm o europea (menos scorpà) me habia pasado.

Ya tengo las 2 ktms bajadas y las suspensiones hechas para mi, veremos como van en enduro.

Tranquilo Miguel, nadie es perfecto

hace 56 minutos, 2mj dijo:

Pues hoy al hacer algunas cosillas a la moto me he dado cuenta de que tenia varios radios flojos y uno ni estaba, cosa que nunca en ninguna ktm o europea (menos scorpà) me habia pasado.

 

Ya tengo las 2 ktms bajadas y las suspensiones hechas para mi, veremos como van en enduro.

Les ha pasado a la mayoria de las 2017 que conozco...

Hay que apretarlos a menudo cuando son nuevas

Una brida de plástico en cada unión y te olvidas